无聊算一下 以熊猫为例 全职猫定义一个礼拜60小时以上 *40小时真的跑太少要60小时 用新闻报导为计算基础 熊猫年营业额700亿元 假设平均一单金额用300元 也就是一年2.333亿单 =平均一天63.926万单 82法则去算 8成单量由全职猫来跑 也就是63.926万*0.8=51.141万单 再以全职猫一天40单为标准 51.141万/40=1.278万人 我的模型算出光熊猫全职就有1万2780人 推估吴伯毅大概熊猫一半左右6000人 所以两家外送全职加起来1万8千人 以上不负责预测 ※ 引述《IDfor2010 (116)》之铭言： : 以Uber Eats给我的每月运送单量结算数据来看 : 绝大多数外送员属於「兼职」 : 大概85%~86%的581外送员平均每天的跑单量 : 低於15单 : 但有一种情况是熊猫双开跑581 : 这样熊猫算正职，581算兼职 : 就581而言，正职人数没那麽多 : 但581也没多保障正职的就是 <-- 唉~ : 而熊猫和581外送员的数量大概6:4 : (个人猜测预估) : 所以581外送员正职的人数可以大概推估 : 全台湾大约8120人左右，甚至或更少 : 581外送员又大多数集中在都会区 : 所以正职外送员数多吗？ : 好像也不多，消费者以为很多...科科 : 但就外送员的观点而言，正职人数算少吗？ : ....好像也很多了 : 真正下雨天和高温天气，你就知道多不多了...科科哒 : 我说一个实在的，现在论坛很多正职的觉得单变少 : 其实是被兼职的抢走了 : 另外就是被熊猫双开581的抢走 : 实情如此 : 但平台又需要正职的出来跑中午，但又不保障正职 : 只能说00又XX : ※ 引述《tobetwob (WHO FCTC 菸草减害专家)》之铭言： : : 全台「外送师」突破14.5万人 民众党吁争劳权：朝野应共推外送专法 : : 2023年5月8日 10:30:34 : : https://www.mypeoplevol.com/Article/51052 : : https://reurl.cc/Rv5nbx : : 【民众网编辑乔伟纲／综合报导】台湾外送员突破14.5万人，为了保障外送员权益，推动 : : 《外送平台管理暨从业人员权益保障法》立法刻不容缓。民众党立法院党团副总召赖香伶 : : 、总召邱臣远、台北市议员陈宥丞8日召开记者会，呼吁朝野一同重视外送员权益，卫环 : : 委员会尽速排审，力拚今年三读通过《外送平台管理暨从业人员权益保障法》，保障外送 : : 员职安和劳动权益，成为亚洲其他国家的优良典范。 : : 立委赖香伶指出，现行劳动法令未能有效规范外送，只有部分地方政府以自治条例进行管 : : 理，但外送员早已遍布全台，其弹性化、零碎化及劳务关系不明确，难以维护集体劳动权 : : ，民众党团率先提出《外送平台管理暨从业人员权益保障法》草案，希望各政党也能跟进 : : 推动外送员权益保障。 : : 赖香伶表示，根据审计部「中央政府总决算审核报告」统计，2021年外送员交通违规案件 : : 有5万1703件，比起2020年增加3.99％；2021年外送员涉入交通事故有1万1799件，较2020 : : 年增加26.34％。政府应加强监管和立法，强制平台业者提供足够的职业安全训练；企业 : : 则要担起社会责任，保护外送员的权益和安全；外送员也可考量穿着安全护具，同时留意 : : 自身状况，期盼消费者也能给予足够的理解和支持。当各方积极参与和合作，才能真正提 : : 升外送员的交通安全。 : : 赖香伶指出，部分法院认定外送员与外送平台具「劳雇」关系，平台业者却重新诠释法院 : : 的判断为「承揽」，若外送员要确定劳动关系的真实属性，恐须透过法院判决「个案认定 : : 」，费时又费钱，应让外送员统一适用《劳工保险条例》及《劳工职业灾害保险及保护法 : : 》，规定平台业者为外送员办理参加劳工保险及劳工职业灾害保险，以落实保障。 : : 立委邱臣远表示，根据中经院调查，有高达7成外送员向往工时弹性，才选择加入外送行 : : 列，不过外送产业相对缺乏法令保障，衍生许多职灾、职安问题，甚至引发薪资纠纷，凸 : : 显外送专法立法的急迫性与重要性，呼吁政府尽速推动外送专法，完善立法及子法订定。 : : 邱臣远指出，台湾劳工阵线2020年统计，近8成外送员每日工时超过8小时，部分外送员因 : : 想赚取更多收入，常勉强自己超时工作，平台业者在宣传上也推波助澜，变相鼓励超时工 : : 作，考量等餐时间，平均每小时跑1到2单在安全范围内，跑3单略为勉强，4到5单就很危 : : 险，无法顾及安全驾驶；然而今年2月传出每单只有40元，若要符合每小时最低工资176元 : : 规定，每小时要跑4单，恐被迫赶单而超速违规，造成交通事故，影响外送员与其他用路 : : 人的生命安全。 : : 邱臣远直言，外送员的薪资保障尤为重要，呼吁外送平台提高订单金额，至少要符合最低 : : 时薪，并呼吁行政院提出对案，以利立法院排审外送专法，并建立统一保障。此外，借监 : : 西班牙《骑士法》（Rider Law）推动历程，政府应参考西班牙以社会保障局或劳动监察 : : 部等公务机关，替外送员提起诉讼，帮助小虾米对抗大鲸鱼，避免外送员与平台权力关系 : : 不对等。 : : 台北市议员陈宥丞指出，执政党竟需要在野党提醒保护外送员朋友，非常悲哀，虽然目前 : : 各个县市都采自治条例规范，但对於雇佣或承揽的认定基准不同，对外送员来说无所适从 : : 。如果有专法，除了强制险还会有第三责任险，假如车祸对象是外送员，也能使平台负担 : : 连带责任，什麽保障都没有的话，形同「弱弱相残」，不该让平台在背後爽赚费用，风险 : : 却由整个社会承担。 : : 民众党团认为，抛开「雇佣」或「承揽」争议，只要是「合法劳动」都该有「合法保障」 : : ，政府应加强监管和立法，强制平台业者提供职业安全训练，促使外送员能够参加劳工保 : : 险及劳工职业灾害保险，且当外送员向平台提起诉讼，政府也该拉外送员一把，积极维护 : : 劳动权益。 : : https://i.imgur.com/IQ1zYht.jpg : : 记者会直播连结： : : https://www.youtube.com/watch?v=UjHDhkQZZ6c : : 民进党版本呢? : : 国民党版本呢? : : 时代力量版本呢? : : 卫环委员会召委：民进党 吴玉琴(不分区)、民进党 邱泰源(不分区) : : 会排案吗? ----- Sent from JPTT on my iPhone --

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