作者PeterChen (还是彼得陈)
看板FoodDelivery
标题[心得] 关於5/1日的活动诉求
时间Thu Apr 27 01:24:47 2023
关於5/1日 外送工会的诉求关於外送员的这几点
§ 立专法，保工资
§ 保障最低单价下限
§ 计算方式公开透明
§ 司机数量有效管制，拒绝无限招生司机
§ 合理且有申诉管道的停权机制
§ 双方及多方的检举机制
§ 平台提供第三人责任险
关於外送费用部分 现在基本最低一单都是40(扣除夹单 叠单那种例外)
熊猫最大的问题在於那万恶的曼哈顿计算法 越远的单被吃掉的费用越多
甚至还有拉直线距离来计算还比较多的状况
而且熊猫还有取单率的问题 拒太多单薪水几乎就是简单状态
而581的状况 是计算方法不透明 在网站上他只告诉你取单距离不算钱
剩下以距离计算 然後呢计算方法呢 一点都没讲
最近又发生疑似基本距离调高的状况 上了新闻也反映了 依旧没下文
只会给你回答调查中 一间跨国大公司竟然对这事情一直装死
有调整就说有调整 连个公告都不愿意说明
对基本价格有人说要调到基本时薪的1/3甚至有人说一单70元
我觉得有点不现实 要调高基本运送费用到那种价格 变成店家方面要调高价格
平台方也要调高运费 才足以支应外送员的运费 这会不会降低消费者的点餐意愿
我想是会的 说真的在我这区 平均的点餐价格并不高 常常送些只点了一两项餐点
一两杯饮料的单子 平台方根本就是赔钱在送
如果将外送单价要求订到平台觉得完全无利可图的状态下 外送这行将无法维持下去
所以我自己的希望是希望熊猫能如同香港一样 不再以曼哈顿距离作为计算方式
其实熊猫的曼哈顿怎麽算 你也不知道(其实我有用经纬度去算过 算出来还是不对)
之前看某个YTer说过 香港自从改掉之後 熊猫在薪水的支出增加了17%
这我可以接受
581则是常常出现一公里不到十元的单 尤其夹单之後绕行距离更远
每单增加的费用却只有那些 怎麽去计算费用581没有说明 也不会说明
先把计算方式透明化告诉司机吧
跟薪水有关的还有一个趟奖 我觉得这才是要修改的地方
平台方不应该以趟数作为奖励依据 应该是使用距离作为计算方式
近单与远单同样算一趟 这样公平吗 难怪很多司机都只挑近单跑
跑远单的除了单价不高 常常还要空车回来 移动距离时间都长
这样还是只算一趟 公平吗 用里程计算对於愿意送远单的司机才公平
至於收人的部分的确该停了 熊猫现在的状况已经过饱和
只要没选到班 常常就无班可上
而淘汰的部分也要同时进行 小包仔 烂包仔 无包仔 抽菸仔 槟榔仔
我是认为都该淘汰
猫虽然对无大包或烂包的司机订有扣除广告费用的规定
但是看看那精美的奖励 检举一名成功给5点商城点数 笑死人
扣司机几百 只给五点 还不是奖金 每个月还有上限
好歹给个该骑士当天广告费的一半作为奖励嘛
其他部分我是跟工会看法差不多
希望5/1之後能多少有些改变
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.239.155.224 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/FoodDelivery/M.1682529890.A.7A0.html
1F：推 peacekingdom: 熊猫一直招募新人真的有点匪夷所思 04/27 02:32
2F：推 THEARK: 这种一定是无上限收人的啦...下雨天司机还是明显不够 04/27 09:02
3F：→ THEARK: 趟奖我想外送员一定都同意 现在远单给的少 趟奖还拿不到 04/27 09:04
4F：→ THEARK: 谁想接 04/27 09:04
5F：→ wangattack: 老实说 我还希望我的食物是放在小包里... 04/27 09:33
6F：→ wangattack: 有好几次看到那种绑在机车後座的大包... 04/27 09:34
7F：→ wangattack: 里面实在脏的不行 感觉很多外送员根本懒得拿下来清理 04/27 09:36
8F：推 Sand5287: 熊猫那检举的奖励制度我真的觉得超消极 以前还会意思意 04/27 11:26
9F：→ Sand5287: 思检举一下 现在回家就休息了懒得去做那些事 04/27 11:26
10F：推 medama: 趟奖就是鼓励外送员也要跑离峰 不然非餐期没人送 04/27 12:34
11F：→ PeterChen: 离峰非餐期猫那边也不见得有班可上 581改成里程制 04/27 13:24
12F：→ PeterChen: 我想也差不多 04/27 13:24
13F：嘘 GeminiShiny: 增设楼层费比较实在 使用者付费 04/27 14:37
14F：嘘 GeminiShiny: 楼梯+10/层，电梯+5/层 04/27 14:39
15F：→ GeminiShiny: 会用的就是会用 04/27 14:40
16F：→ G773: 政府都没有对垃圾小黄总量管制了，对外送员总量管制会不会 04/27 14:43
17F：→ G773: 想太多 04/27 14:43
18F：→ GeminiShiny: 楼上说到重点了 政府还帮忙垃圾小黄管制uber 我们的 04/27 14:47
19F：→ GeminiShiny: 政府真的好棒棒 04/27 14:47
20F：推 KARLEO: 的确应该照里程计算，不然送远的真的吃力不讨好 04/27 21:22
21F：→ THEARK: 这两家也要控制一下同时双开上线的了 自己点餐的时候不是 04/28 06:56
22F：→ THEARK: 一两次看到往反方向跑一阵子再回来的 长期拿到不热的食物 04/28 06:56
23F：→ THEARK: 只会让人不想叫外送 04/28 06:56
24F：→ THEARK: 离没几条街的 等快一个小时才送来的都遇过 然後又要花时间 04/28 06:59
25F：→ THEARK: 回报客服 04/28 06:59
26F：推 medama: 双开不能管吧 管了就变实质雇用了 04/28 10:58
27F：推 doom3: 对岸的管法阿 超时就罚钱 04/28 12:05
28F：→ PeterChen: 同时双开没啥问题 问题是同时接单的 我也会双开 04/28 13:47
29F：→ PeterChen: 但是如果接到猫的单581就下线 反之就拉休 04/28 13:49
30F：→ PeterChen: 就是为了避免上述的那种状态 04/28 13:49
31F：推 Syoshinsya: 同时接单的双开讲真的只有蠢而已，双开的很多啊，但人 04/28 15:50
32F：→ Syoshinsya: 要聪明一点，该弃就弃，该转就转，不然帐号喷了就GG 04/28 15:50
33F：推 Syoshinsya: 会觉得送远的吃力不讨好就是因为目前的薪资计算机制， 04/28 16:37
34F：→ Syoshinsya: 只要薪资机制能够正常，远近单成本风险合理，目前的趟 04/28 16:37
35F：→ Syoshinsya: 惩制度就还算是合理范围内。 04/28 16:37
36F：→ Syoshinsya: 如果改成里程计算，我连猜都不用猜问题肯定会多到很恐 04/28 16:37
37F：→ Syoshinsya: 怖。 04/28 16:37
趟奖改成里程计算是相对合理 远单的问题不只在於价格
常常送下来一趟来回里程十几公里花上三四十分钟 回到市区才有单进来
跟近单的成本风险怎麽可能一样 就是这样很多外送员只挑近单跑
花的时间是近单的三四倍 距离更是可能达到五六倍以上 却只算一趟给你
真的合理吗 不用里程计算好歹也要给个趟数加成吧
如果觉得以里程计算会有问题 也可以提出来
38F：推 THEARK: 现在的趟奖机制也是导致双开的一大原因 莫名其妙就顶标 04/28 17:57
39F：→ THEARK: 要降下来还很难=.= 要不然乖乖跑一边拿趟奖薪水也不会 04/28 17:58
40F：→ THEARK: 比较低吧 04/28 17:58
会双开的基本都是以熊猫为主的外送员 因为熊猫时数不够会有掉班的问题
但是熊猫的趟奖真是难拿给的又少 不如兼着把581的趟奖也给拿了还比较好
乖乖跑熊猫的话 想拿三天九十单450元的奖励 每天都得跑十个小时以上才有可能
41F：推 Syoshinsya: 听说国外581有所谓趟奖自选制，就不知道真的假的了 XD 04/28 18:40
42F：推 carllace: 只跑一家上线人数少时也会有21楼说的状况啊 04/28 22:00
43F：→ carllace: 有次半夜下雨，熊猫给了AB，送完A之後又陆续塞了CDE之後 04/28 22:02
44F：→ carllace: 轮到送B时餐点已经在箱子里放一小时了 04/28 22:02
※ 编辑: PeterChen (36.239.166.51 台湾), 04/28/2023 23:26:36
45F：推 carllace: 熊猫难不难看区域啦，双北来说中永和三重北东挑对时间不 04/29 00:56
46F：→ carllace: 用每天10小也有30 04/29 00:56
47F：推 food123: 里程计算或趟数加成也可以 一直觉得581在拉大距离又砍薪 04/29 01:04
48F：→ food123: 的时候有没有想过没人送的问题 04/29 01:04
49F：推 carllace: 就外送员够多不怕没人送啊 04/29 01:21
50F：→ carllace: 罢工也团结不起来 04/29 01:21
51F：推 Syoshinsya: 所以就是价格问题，而您的回复则更加确实了我指出的这 04/29 03:53
52F：→ Syoshinsya: 点。就像是你绝对看不到有人抱怨20公里500元或者11公 04/29 03:53
53F：→ Syoshinsya: 里300元之类的单子金额不合理，而自己要怎麽跑怎麽选 04/29 03:53
54F：→ Syoshinsya: 择单子，本来就是自由业的核心。 04/29 03:53
55F：→ Syoshinsya: 现在连趟次偶尔都会算错一两趟，真的改用里程？还记得 04/29 03:53
56F：→ Syoshinsya: 鬼岛的二轮有多地狱？别闹了，快醒醒。 04/29 03:53
除了肥单 哪张单的正常价格能达到这样 即使用猫的算法完全不A你钱20公里也就225元
有些区域加上动态费可能会更高 不过到顶就那样
现在除了金额不公平 制度也不公平 改制影响的就平台跟短单仔
以正常跑的人 原来要跑20趟 新制可能只要17或是15趟就达到了
你认为平台要改制简单还是加钱简单
算错趟次那是系统问题不是制度问题
能够减少一般外送员拿奖金的难度 怎麽又会跟二轮地狱有关系了
57F：嘘 GeminiShiny: 烂猫：我单就多啊 04/29 05:11
58F：嘘 GeminiShiny: 罢工？有本事你也不会去跑外送 猫581就是看你各位衰 04/29 05:13
59F：→ GeminiShiny: 小 04/29 05:13
60F：推 THEARK: UE并不会出现这样子的给单情况啊 (就算下雨天）XD 所以只 04/29 06:26
61F：→ THEARK: 要看到反方向跑的基本只有一个原因 那就是同时接了猫的单 04/29 06:26
62F：→ THEARK: 至少要B快送到 下一轮的单才会跳出来 04/29 06:27
63F：推 THEARK: 我是比较好奇这样跑UE的趟奖有办法拿到喔？难度不会一直上 04/29 06:33
64F：→ THEARK: 升吗 台南这边顶标（五~一）的第一标我4天餐期也是要上线 04/29 06:33
65F：→ THEARK: 个30小时才有机会 04/29 06:33
66F：推 Syoshinsya: 双开控趟奖是基本功。 04/29 07:08
67F：→ Syoshinsya: 而且真的太高的话，压下来的损失也不大。 04/29 07:08
68F：推 Syoshinsya: 我大部分是控在中标与高标之间 XD 04/29 07:20
※ 编辑: PeterChen (36.239.166.51 台湾), 04/29/2023 13:37:48
69F：→ carllace: 拿趟奖的难度…像熊猫一样控制每个区域上线人数就行了 04/29 14:03
70F：→ carllace: 趟数改里程是可以增加接远单的意愿，但前提是远单钱不能 04/29 14:06
71F：→ carllace: 太少 04/29 14:06
72F：→ carllace: 581没什麽人要跑远单还不是因为基本里程从2km陆续改到现 04/29 14:09
73F：→ carllace: 在4km以上才有加钱 04/29 14:09
74F：推 Syoshinsya: 我觉得我讲的已经很清楚了，假设趟惩改为里程计算，就 04/30 01:24
75F：→ Syoshinsya: 算那麽相信581的里程导航，在各种瞎鸡巴的汽车专用、 04/30 01:24
76F：→ Syoshinsya: 回转待转各式禁制下，我也不相信鬼岛交通部。 04/30 01:24
77F：→ Syoshinsya: 所以当趟惩真改为里程计算，5公里40、7公里70就会开开 04/30 01:24
78F：→ Syoshinsya: 心心被接走？问题在价格本身这点有那麽难以理解吗？ 04/30 01:24
79F：→ Syoshinsya: 举581肥单金额为例，也只是为了再证明，只要金额里程 04/30 01:27
80F：→ Syoshinsya: 合乎成本，(几乎) 什麽抱怨都不会有罢了。 04/30 01:27
81F：→ Syoshinsya: 我才不管那是不是常态金额勒。 04/30 01:27
82F：→ orz65535: 不合理的远单就当空气 筛掉让他滚肥就对 04/30 02:11
83F：→ orz65535: 虽然那张单不会回来 但总是会有几张给别人养肥的会过来 04/30 02:12
84F：→ orz65535: 总是有司机看准方向对愿意亏钱接的 平台就是赚这个 04/30 02:13
85F：→ orz65535: 反过来说 除非方向或目的地是你要的 干嘛做赔钱单 04/30 02:18
86F：推 Syoshinsya: 再举个例子，只接近单老实说还真的不太容易。 04/30 08:09
87F：→ Syoshinsya: 就算是订单最多的581北市，也碰过只为了近单一路拒， 04/30 08:09
88F：→ Syoshinsya: 搞到自己剩下均二，这样时薪80元，加趟奖也不超过120 04/30 08:09
89F：→ Syoshinsya: ，很聪明？ 04/30 08:09
90F：→ Syoshinsya: 别说得只接近单真的钱多事少，问题一直在於里程跟金额 04/30 08:09
91F：→ Syoshinsya: 的比例是否合乎常理，说白点，若改成里程计算趟惩，但 04/30 08:09
92F：→ Syoshinsya: 平均时薪变成100~150，这样就可以接受？朝三暮四吗 XD 04/30 08:09
93F：推 lovesm8627: 其他点不予置评，光第四点就很有趣，禁止公司无限招 04/30 13:21
94F：→ lovesm8627: 生？没人送餐时你会出来送？ 04/30 13:21
95F：推 Syoshinsya: 最後还有，各平台偷司机里程的方法可以说是千变万化， 05/03 07:48
96F：→ Syoshinsya: 而且司机能验证的方法跟单纯的趟次相比极为困难。 05/03 07:48
97F：→ Syoshinsya: 就算平台真的让里程趟惩金额合理，现在还可以常看到司 05/03 07:48
98F：→ Syoshinsya: 机吐槽两趟变一趟 (同地址之类的)，但里程如果每次都 05/03 07:48
99F：→ Syoshinsya: 被少算200~300公尺，我可以想像几乎没有司机会发现。 05/03 07:48
100F：→ s6210603: 是觉得双开没有关系，但真的不要两边同时接单，重点还是 05/04 15:28
101F：→ s6210603: 不同方向还硬要接，叫UE餐，曾经等超过一小时，结果来 05/04 15:29
102F：→ s6210603: 的是熊猫，这样真的不好 05/04 15:29