餐厅名称：日本航空JL2087 ITM大阪伊丹-OKA冲绳那霸 A350-900 (CLASS J) 消费时间：2026年/2月 图文:https://mrfatuncle.blogspot.com/2026/02/JapanAirlines-JL2087.html 虽非传统定义的商务舱或豪经舱，Class J还是让日航，展现出职人对於日式内敛的极致 打磨，清甜的SKYTIME饮料到不张扬但深刻的鞠躬，单程仅加2000円多，就颠覆对经济舱 的偏见。日航给的硬体和服务不是太多，边界感拿捏的刚好，但提供的远超过期待值，只 有加分。 第一次搭乘JAL日航国内线的Class J，难掩自身整趟的兴奋。JAL国内线只有头等舱与经 济舱，经济舱又分为Class J或是一般舱，这次是用第三方平台买机票，奇异果系统却显 示商务舱，这需要留意，毕竟经济舱的Class J不能进到贵宾室，也没有餐食、优先登机 和优先行李福利。 日航A350-900专飞国内，有X11和X12两种配置，两者都把经济舱厨房取消，极大化座位， 前者有369个座位(头等舱12、CLASS J 94、经济舱263)，後者有391个座位(头等舱12、 Class J 56、经济舱323)。这趟是由2025年8月服役、机龄才半年的JA17XJ(X12配置)执飞 。 当天登机分为4个顺位，第1区的头等舱、JMB钻石、JGC Premier、One World绿宝石；第2 区的JAL环球俱乐部、JMB蓝宝石、寰宇蓝宝石；第3区的老人、小孩、靠窗位和後排；最 後是第4区的所有旅客。CLASS J既然是经济舱，当然也没有在优先登机的顺位名单中。 CLASS J在日航国内线并非都有配置，A350-900和787-8国内线版本用的是新款座椅设计； 767-300ER、737-800、E190机队用的是旧款座椅，其余国内线机队没有设置CLASS J。座 位除了新、旧款差异，不同机型的CLASS J，每排座位数也不同，A350-900是2-4-2、 787-8是2-3-2、767-300ER是2-2-2，737-800是2-3、E190是1-2，视机身宽度而异。国内 线CLASS J和国际线豪经舱规划看起来雷同，但CLASS J(A350-900)前後椅距为97cm，对比 国际线豪经舱(A350-1000)椅距为107cm，两者为同一世代座椅，CLASS J明显小一号。 中途会有一次送茶水，选了日航限定的SKYTIME第五代口味，2020年底推出的桃子葡萄， 粉桃色、稍微偏甜，但香气很够也算是清爽，还不错喝。马上喝完，空姐也很亲切再帮我 续。 CLASS J与一般经济舱中间的洗手间，因为移除厨房的关系，除了座椅多了，厕所也能更 大，里头还有个连身镜。空间与长荣787系列商务舱右後方的那间最大间洗手间，大小差 不多。是有微讶异，毕竟在日航坐经济舱，居然有能媲美长荣商务舱的硬体，没有想到有 这种待遇。 日航的空服员真是如传说中的亲切，整趟鞠躬非常多次，没看到任何不耐烦的表情或态度 。我发现甚至是没人在看时，也是默默朝乘客方向鞠躬。这趟经济舱有修学旅行，上厕所 出来，略懂日文+顺风耳，听到两个空姐和高中女孩有说有笑，亲切的说要当空姐要做好 哪些准备。可能是搭台籍星空联盟航空太习惯，明明搭的是经济舱，服务却比平常搭的商 务舱还亲切，なに，突然间有点反应不过来。想到上次从慕尼黑回台北，询问登机饮料还 被空姐小凶一下。 胖大叔 : ★★★★☆ -- ------------------------------------- 胖大叔 Mr. Fat Uncle Instagram (mrfatuncle) https://instagram.com/mrfatuncle/ 胖大叔 Mr. Fat Uncle Threads https://www.threads.net/@mrfatuncle ------------------------------------- --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 58.114.188.66 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Food/M.1772463603.A.1D5.html ※ MrFatUncle:转录至看板 Aviation 03/02 23:00 ※ MrFatUncle:转录至看板 Japan_Travel 03/02 23:02