作者kauoce (Z队长)
看板FishShrimp
标题[闲聊] DAIWA顶卷EXIST 2022年式开箱
时间Fri Mar 18 13:29:45 2022
今年DAIWA最大的改款消息,莫过於这颗2022年式的EXIST了吧
身为一个忠贞D粉,必须要买一颗体验试试最新的技术
YT影片连结:
https://youtu.be/VPA-S3jh9PQ
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EXIST身为D家的顶点卷线器,当然也是D家技术集大成於一身
沿用了前一世代的轻巧机身LT血统,这次再加上了AIRDRIVE DESIGN
除了机身轻巧之外,也让卷动手感更加轻盈
这次购入的是2500型浅线杯高齿比型
因为2500型是我认为最泛用的型号,”进可攻 退可守” 出场率最高的型号
从小型根鱼、河川卷仔、黑鲈、软丝、黑鲷,甚至到不大的海鲈都能胜任
首先看到新板EXIST的外观非常典雅,原本已经觉得18年的很美了
但看到22年的设计,减少棱角增加曲线,再搭配上全银色的配色
犹如中世纪欧洲的盔甲般优美典雅
介绍这次搭载的新技术『AIR DRIVE DESIGN』轻量驱动设计
以『随心所欲地操控』为目标的设计理念
简单来说就是降低惯性,想动就动、想停就停,让反应的回馈更为出色
第一是AIRDRIVE ROTOR,就是转盘的新设计,外观变成优美的圆弧形
并且使用强度轻量兼具的ZAION材质,可以有效的降低惯性
第二个是AIRDRIVE BAIL轻量纺车线架,在维持必要强度的前提之下
将线架的管径缩小,降低重量的同时也能减低转盘的惯性
而且线架的特殊角度可以减少缠线的机率
线架也搭载了新的Twist Buster III,可以让钓线经过罗拉的顺畅性更加提升
第三是AIR DRIVE SPOOL轻量驱动线杯
将线杯透过薄肉设计达到轻量化的目的,并且还更改了出线声的设计
让出线声的作动更顺畅
说到这里,EXIST的出线声我真的特别喜欢,非常的悦耳
线杯还搭载了LC-ABS,简单来说就是减少杯缘跟线的摩擦力
让远投效果可以更加延伸
线杯下方的突起可以减低钓线跑到机身内的机率
第四AIR DRIVE SHAFT轻量驱动主轴
在小齿轮的两侧加上了培林,让主轴不会接触到小齿轮
简单来说,就是减少了主轴的摩擦力,让卷动时的力道传达更为直接
以上就是新技术AIR DRIVE DESIGN带来的性能提升,光是空卷就可以感受到进化
大家有机会一定要去钓具店试卷看看
机身的部分采用高水准全金属镁制的MQ一体式机身技术,强度轻量化都具备了
齿轮部分使用了航太7075超硬铝合金材质
配合TOUGH DIGIGEAR精密数位齿轮技术,让齿轮强度进一步提升
另外在型号前面标有PC的强力规格中,小齿轮更是采用了跟SALTIGA同样等级的高强度材
质
刹车系统采用了首次搭载的ATD TYPE-L
调整过後的刹车启动力道,让出线更滑顺,可以减低使用细线时的负担与不安感
最後就是D家自傲的MAGSEALED磁油防水技术
藉由不断的改进,让磁油防护变成令人心安的技术
本次搭载在驱动齿轮的两侧、中轴齿轮还有罗拉的部分
强力的防水防尘效果,可以卷线器长时间维持初期的性能
而且为了提升防水效果,这次终於取消了逆转开关,减少入水的机率
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接下来就是我使用後的实际心得
对於这次主打的AIR DRIVE DESIGN,对比前一代2018年的EXIST
卷动轻盈的提升真的非常有感,原本就觉得2018年的很厉害了
没想到新一代的EXIST操控感更加直接
用很小的力道就能控制把手要转动或是要停止,定位很精准
对於操作假饵不会有操控过头的情况发生
再来是配件都跟18年的EXIST可以共用,所以先前买的配件可以无痛直上
算是省了一小笔钱
因为自重跟18年款同样,所以对应我先前搭配的竿子配重一样都很理想
就我自己使用感觉上,真的是有感提升
这颗2500S-H官方定价为日币10万零一千元,单价颇高
但我觉得这极致的操作手感以及超强效防水,这价钱好像就合理化了
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.248.161.97 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/FishShrimp/M.1647581387.A.B1B.html
1F:→ HALAMA : 科技面被22Stella压在地上摩擦,没有新意... 03/18 19:41
2F:推 nickwiwi : 真的被S摩擦无误QQ 03/20 14:47
一次回,其实这次两家提昇都不大,所注重的方向也不太同,各有千秋
除了主打的D轻推、S绵密之外,其它技术仔细端详其实是一样的东西,换名而已XD
3F:推 SHIMANO : XD 03/20 23:11
4F:推 wotsao : 推Z队长,期待4/9桃园能要到一张合照XD 03/21 01:58
来 都来XD
※ 编辑: kauoce (111.248.109.92 台湾), 03/21/2022 09:35:23
※ 编辑: kauoce (111.248.109.92 台湾), 03/21/2022 09:43:30
5F:嘘 HALAMA : 哪里提升不大?光Stella的防缠鳍片这个概念就够说了 03/22 09:40
如果你觉得ANTI-TWIST FIN提升很大就很大罗,之後还会有Stella开箱,再来试试看
这个新技术看看体验如何,感谢指教
认真讨论,D家目前对於防缠则是在线杯造型下功夫
※ 编辑: kauoce (111.248.109.92 台湾), 03/22/2022 17:05:56
※ 编辑: kauoce (111.248.109.92 台湾), 03/22/2022 17:28:59
7F:→ HALAMA : 你可以看看那个鳍片解决多少问题罗 03/22 22:38
等到货再来实测,谢谢
8F:→ Seven67 : 自重跟18不同吧,18的要是FC系列的才跟22的一样 03/23 08:01
9F:→ Seven67 : 上一代本来就没逆转开关了吧,不是这代才改的... 03/23 08:19
22年没做FC,所以自重差不多是指整体平均值,未精准说明深感抱歉。
至於逆转开关,2018款还有喔,安装在转盘底下。LUVIAS LT开始则是没做了
※ 编辑: kauoce (111.248.109.92 台湾), 03/23/2022 09:47:07
10F:→ Seven67 : 抱歉我记错搞混了,我现在用19certate已经没有逆转 03/23 12:05
11F:→ Seven67 : 了,以为18exist也没有 03/23 12:05