*小弟现在在澳洲Working Holiday，因此会常常贴一些这里的钓游，毕竟这里和台湾 大不相同，但是碍於网路速度和麻烦的原因，PTT版本只有文字叙述没有照片，想看照片 的话还请移驾至小弟的网站观看唷! FB粉丝专页(欢迎按赞追踪唷~):https://www.facebook.com/KillerGFishingTour 永久网址:http://klgft.com/ 本次钓游:https://tinyurl.com/yb3d95ac 常见鱼种纪录:http://tinyurl.com/h5gfhmp ------------------------------------------------------------------------------ 在North Mole钓到Leaping Bonito之後隔天，我又冲了一次母光和一次黄昏，但是都没有 中鱼，隔壁咬况也是零零星星，而且上钩的Bonito体型都偏小，莫约三十公分，而且清一 色吃Spoon而已，其他几次是虽然有水花，但是尽管鱼饵抛在水花旁边仍然是毫无动静。 尽管没有钓到鱼，但是看着乾净、清澈、没有任何刺网的大海，就让人心情开朗。希望哪 一天，台湾的海洋也能够跟上这样的开放与美丽。 回到家，小黑大大马上传了Line讯息过来，说明天有帮我约了船钓的行程，问我要不要去 ？这种机会岂可放过？当然是马上答应下来，然後就开始准备生饵的钓组，当然我没有带 船钓生饵的竿子，所以只好把两把TAV带着，毕竟这两把TAV可是跟着我征战四方，让我百 分之百信赖的好夥伴，相信就算是生饵他们也是可以胜任的。 隔天一早，先开车到小黑家接他，再到另外一个钓友，Elvin家会合，改搭他的休旅车前 往港口。 我们这次要去的港口位於Hillarys，地理位置大概在Perth市中心的西北边二十五公里， 是Perth地区第二大的游艇港口，第一大就是我刚到这里前几天常常去的Fremantle Fishing Harbour。 早上七点整，我们准时到达了Hillarys Harbour，而我们的船主朋友，Tony已经和他的船 在港边等我们了。 初看到船时着实让我吓了一跳，我原本以为是像台湾一样停在港内的船只，没想到居然是 国外常常看到的那种拖车加上小船的组合，根据Tony的说法，只要有装引擎且动力在六匹 马力以上的动力船只全部都需要编号列管，并且遵守船舶主管机关的规定。 看到这下船斜坡，我又想下跪痛哭了，一共六个车道加上三个木栈道，让船主可以倒车把 船放下水，之後先固定在木栈道上，等车辆驶离停好以後再上船出港。相比台湾渔港内的 下船斜坡，不仅没有木栈道设计，也没有地上的止滑块凸起，水泥地板长久在海水中浸泡 ，一旦长了青苔，很容易便会打滑，非常危险，况且台湾的渔港斜坡几乎都是仅供渔船上 架和下架专用，一般人民要使用还需要事前提出申请书申请，实在非常不方便。 港内限速六节，这是为了安全起见，也避免碰撞和船浪造成其他水上器具使用者的不便。 当然，如同日本，我们在出港的时候完全没有所谓的海巡人员或是港口管理人员来做任何 的登记、检查、盘问，开船出海就像是生活中的一部分，有如呼吸、吃饭、喝水一般自然 。 看看Tony帅气的开船样子，看起来就是经验老到，这条小船配备的是三十匹马力的船外机 ，依据规定，船长3.75公尺以下的船不能开出五海里以外的距离，但是Tony的船长4.2公 尺，所以不受限制（感谢Tony哥提供资讯修正）我们不能开出离岸五海里以上的距离，所 以我们只能在沿岸附近钓钓鱼，但是我相信，就算只是沿岸，还是有很多鱼可以钓的。 出港之後往西北方走，先是跨过了一块很大片的岩盘区，由於深度很浅，加上长浪的推挤 ，使得这个区域不时涌起高达三米的恐怖涌浪，第一次看到时着实让我吓了一大跳，不过 涌浪经过岩盘之後马上便平静下来，因此都只是有惊无险。 Tony在开船的时候我一直在观察地形，跟高雄的海域不同，这里到处都是礁岩，礁岩上面 都长有海藻，所以可以说处处有躲鱼，而水深部分，离岸三公里处水深莫约十五米，离岸 一公里处约五米深，其实都不算是很深的水域，但是也就是因为处处都是礁岩，所以如果 没有明确的给予钓点，根本无法确定到底要在哪里下竿比较好，相对於高雄外海一片沙漠 ，只有小小几块礁岩、以及商船区、浮筒会聚集鱼，如何锁定钓点也变成了在这里船钓的 主要课题。 Tony找了一个钓点下竿，第一竿马上就传来咬讯，Tony和小黑双双中了牛尾鱼，这里的牛 尾很明显的和台湾的不同，体色偏淡黄色，但是依照规定，牛尾鱼要超过三十公分才能抓 ，因此这两条很明显的不符合规定，解钩之後马上就放生了。 我也注意到了，就算只是长度十四尺的小船，Tony的船上居然还有装备EPIRB（ Emergency Position-Indicating Radiobeacon Station），也就是紧急无线电船位标示 系统，Tony表示，如果是十六尺以上的小船，还需要另外加装海事无线电，可以看出澳洲 政府对於水上活动的安全重视程度。 船头有遮阳用的敞篷帆布，还有贴了一张政府制作的鱼尺，上面有着各种鱼种的准许捕捞 体长最小和最大限制（有些鱼种不只限定最小捕捉体长，同样还限制最大捕捉体长，例如 ：金目鲈），让钓友钓获的鱼可以马上丈量，避免触法。 紧接着我们飘过了另一块礁区，几乎四个人都同时中鱼，是小黑他们俗称青衣的 Brwonspotted Wrasse，学名为Notolabrus parlibus，体色十分多变，小黑和Tony也说这 是这边最大宗的鱼，每次来一定会钓获，而Wrasse和Parrotfish类的鱼，一人一天总和能 够抓八条，而且没有体长限制。 另外钓获的还有不同体色的Brownspotted Wrasse，不知道是不同品种？个体体色差异？ 或是性别不同？还需要去查询更进一步的资料。 在放流垂钓的同时，我们也看到了有人骑乘水上摩托车垂钓，实在是让人感到有趣，也许 对於这里的人来说是稀疏平常，但是对於刚刚从台湾来到澳洲的我来说，甚麽都很新鲜。 之後上钩的还有Western Butterfish（Pentapodus vitta），不过数量比起 Brownspotted Wrasse要少的多，因为看起来就不好吃，所以我们也只抓一条回来拍照记 录，这种鱼在澳洲渔业局里面是没有管制的物种。 虽然没有钓到甚麽特别的大物，但是这样漂着、流着、看着美丽的海洋，还是让人身心舒 畅，我相信只要是爱海的人，一定都和我有一样的感觉吧。 钓着钓着，终於又来了一尾比较特别的鱼，是之前在Busselton Jetty常常钓到的 Western Striped Grunter的老大哥，Sea Trumpeter（Pelsartia humeralis），新邮票 入手，整个就是很开心。 船漂着漂着，我突然看到了一个东西，居然是SUP（Stand Up Plate，台译立式划桨）？ 这里离岸边至少有两公里耶，而且还要穿过刚刚那块岩盘区域，他们到底是怎麽到达这里 的，真是让我大为惊奇。 还不只这样，我在岩盘区附近还看到了许多冲浪客，他们专门锁定长浪遇到岩盘推起的涌 浪区来玩，真的是让人感到十分佩服，如果澳洲这种水域都可以玩，我实在不懂台湾所谓 的危险海域到底是危险在哪里？为什麽要禁止戏水？ 海的中间有一个小岛，Tony他们叫它做Litter Island（再次感谢Tony哥的指正） Penguin Island，不过上面没有企鹅，只有很多海鸥，附近的水深很浅，可以把船下锚在 旁边然後跳水游过去，不过今天没有人有带泳装和拖鞋，又没有妹子相陪，所以我们看看 就好。 准备收竿之前，我又钓上了一条鱼，是俗称Western King Wrasse的Coris auricularis的 雄鱼，小黑直说这个鱼很好吃，叫我一定要抓回家尝尝，这条鱼和Brownspotted Wrasse 一样算在一天八尾的限制内，既然我的钓获量还没到，那就把牠抓回家吧。 时间快到中午，风也渐渐大了起来，见识过西澳风浪的Tony决定要收竿返航，路上我们居 然也看到了快特船。 快特船也是需要挂牌的，因为这条快特船装的船外机超过六匹马力，最酷的是他开船的方 式，加长船外机的手把，然後一手拉绳子控制船头方向，实在是酷毙了，我不禁要为他喝 采。 进港时，看到一条独木舟就在我们下船的斜坡旁边悠游自在，让人不禁羡慕，一个亲水港 口的设计，不就应该是能够穰大家充分利用吗？真诚希望台湾的港口有那麽一天能够回归 全民所有。 上岸的时候又看到一个很贴心的设计，就是淡水的出水口，用来让船主接淡水清洗船外机 内部循环水用，将船外机内部冷却用的海水给洗掉，避免产生锈蚀，这点很多在台湾玩摺 叠船并且自备船外机的朋友应该都有切身之痛，就是回家以後还要自备一个大水桶来让船 外机循环去掉海水，如果在港边能有这种设计，那该有多好？ 这时候，我们看到快特船的船主，开着汽车离开，原来他的快特船索性不拆了，一样直接 上拖车拖走，真是豪迈。 虽然小黑、Tony、Elvin都因为今天还是只有Wrasse可以钓而感到很沮丧，但是对我来说 ，却是收获十分丰富的一天，希望以後能有机会再出海来垂钓，并且可以钓获其他不同的 鱼种。 -- 命格名称：天下无鱼 特徵：【天人摃败】的进化型，基本上有此命格的人也不用出门钓鱼了 关於命格特徵，目前仍无记载，但普遍认为此命格目前寄宿在高雄某张姓民众身上 --

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