日期:2011/10/08 新闻出处: http://tinyurl.com/3huyvv6 2辆只开2千公里 台中报废3负压救护车 每辆要价256万 「浪费公帑」 2011年 10月08日 【陈世河╱台中报导】 台中市政府消防局今年报废3辆使用7年多的负压型救护车，这3辆车每辆造价200余万， 3每辆车总行驶里程数不到1万公里， 市议员陈清龙抨击消防局：「不把纳税人的钱当钱，浪费公帑，败家！」 消防局紧急救护科长蔡昭霖解释， 3辆车均已超过使用期限且机件已经老化、常故障又无法修复，依规定报废。 内政部消防署紧急救护组组长陈稔惠表示，负压救护车为2004年采购， 每辆车价格256万3千元，共采购58辆配发全国各县市消防局， 因应爆发诸如百日咳、伤寒、SARS等法定传染病疫情时使用， 但非疫情期间一般救护勤务亦可使用。 称检修後难修复 蔡昭霖说，台中市原本有6辆负压救护车， 报废的3辆原本分别配置於丰原、大诚与协和3个分队， 3辆车虽然行驶里程不多，但都有机件线路老化、行驶中经常熄火的毛病， 且经多次检修都无法修复，今年因3辆车都超过使用年限6年的规定才报废。 3辆负压救护车，只有一辆行驶近5千公里，其他两辆都只行驶2千多公里。 市议员陈清龙痛批：「行驶不到3千公里的车，除非撞烂，实在想不出报废理由， 就算不适合救护车也可做其他用途，消防局这样搞根本不把纳税人的钱当钱， 这是浪费公帑，败家！」 仍可当後勤车用 一名不愿具名的消防队员表示，负压救护车除负压设备外，其实和一般救护车一样， 而且负压救护车为4轮传动且配有绞盘，就算不适合从事救护勤务，也可当後勤车辆， 「200多万的车就这样报废，真的很浪费！」 中华民国防疫协会理事长王任贤说，「负压救护车是过去错误观念下的防疫设备。」 其实一般的救护车在载运病患过程中，只要患者戴上一般口罩， 随车救护员穿上防护衣及戴N95口罩，就足以达到和负压救护车一样的防疫效果， 即使负压救护车负压设备损坏无法修复，仍可当一般救护车用，整部车辆报废实在可惜。 负压救护车 用途与小档案 ◎厂牌：FORD福特 ◎排气量：4009c.c. ◎传动方式：前置引擎、自动排档并配置绞盘 ◎配备：可过滤空气中病菌负压舱及担架床、氧气、血压计等救护器材 ◎单价：256万3000元 ◎用途： ●因应百日咳、伤寒、SARS等法定传染病疫情时使用 ●非疫情期间可作为一般救护车使用 资料来源：内政部消防署、台中市消防局 --

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