作者squirrelspy (松鼠)
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标题Re: [讨论] [消防安全设备安检]这业务是台北中仑分 …
时间Wed May 20 23:57:43 2009
仅个人看法 各位学长可以一起来讨论看看
就原po文章及连结blog内容
其问题症结点是在於停车格与车道动线之间
只是很不幸的是 该停车格旁柱子上是消防安全设备
所以误认与消防安全设备设置上有关系
依据建筑技术规则建筑技术施工篇
第 60 条
停车空间及其应留设供汽车进出用之车道,规定如左:
一、
每辆停车位为宽二‧五公尺,长六公尺;大型客车每辆停车位为宽四
公尺,长十二公尺。
但设置於室内之停车位,其二分之一车位数,每
辆停车位宽度及长度各宽减二十五公分。
二、机械停车设备每辆为宽二‧二公尺,长五‧五公尺及净高一‧八公尺。
三、基地面积在一、五○○平方公尺以上者,其设於地面层以外楼层之停
车空间应设汽车车道 (坡道) 。其供双向通行且车道服务车位数未达
五十辆者,得为单车道宽度;五十辆以上者,自第五十辆车位至汽车
进出口及汽车进出口至道路间之通路宽度,应为双车道宽度。
四、实施容积管制地区,每辆停车空间 (不含机械式停车空间) 换算容积
之楼地板面积,最大不得超过四十平方公尺。
前项机械停车设备之规范,由内政部另定之。
第 61 条
车道之宽度、坡度及曲线半径应依左列规定:
一、车道之宽度:
(一) 单车道宽度应为三‧五公尺以上。
(二) 双车道宽度应为五‧五公尺以上。
(三) 停车位角度超过六十度者,其前方车道之宽度应为五‧五公尺以上。
二、车道坡度不得超过一比六,其表面应用粗面或其他不滑之材料。
三、车道之内侧曲线半径应为五‧○公尺以上。
因为这些都必须有现场的资讯才能来做讨论
有没有设计不良 或是需要改善的
我想这些资料可以参考的
建筑的部分不太熟
不过我认为 在台北市 这属 都发局 的问题
//都发局=都市发展局 是建管处的上级单位 也许找建管处也可以
你可以朝这方面询问
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※ 编辑: squirrelspy 来自: 211.79.130.197 (05/21 00:02)
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