台铁下月八、九两天将举行内部升等考试，由於台铁已三年未办， 这次有三分之一员工报考，加上碰上周末尖峰日， 台铁预估，考试期间全台将停驶超过上百班列车，可能影响数万旅客。 台铁内部分为士、佐、员及高员级，员工得通过升等（资）考试，才能晋级。 台铁过去惯例是一年办铁路特考、一年办升等考， 不过，在今年六月举办特考前，台铁已长达九年未办特考， 因为没有新血加入，也让升等考跟着被「卡」住， 原本去年就要举行的升等考延了一年。 另一方面，考选部今年放宽晋级名额，总计有一千七百廿五个名额， 也让报名非常踊跃，一万三千多名台铁员工中就有四千三百多人报考。 如此一来也让人力出现严重缺口，当天共有七百四十位列车长跟司机员请假去考试， 也让许多列车面临「没人开车、没人验票」的窘况。 根据机务处统计，一千一百卅四位司机员中，有三百卅一人报考， 足足少了三分之一的驾驶；运务处的情况更惨， 六百九十位列车长中，就有四百零九人报考，人力一下子短缺六成。 台铁官员说，车站缺人还没关系， 「顶多把原有十个窗口减为五个，」尚可勉强运作， 但一趟列车基本配备就是一名司机跟一名车长，缺一不可。 台铁总不能「拉下铁门不做生意」，台铁日前也与工会协调， 工会同意以联班、加班的方式应付当天人力。 不过再怎麽加班，人还是不够用，台铁也将被迫停驶部分列车， 先被停的是货运列车，假日的加班车恐怕也会取消。 至於还要停那些客车，让台铁最近伤透脑筋， 台铁官员说，大原则是希望东部列车「不要动」， 也不要让班表间距拉得太长， 目前台铁要各车班及机务段回报人力状况及载客率，再来决定停驶班表。 台铁官员说，升等考是员工的权益，他们会尽量把对旅客的冲击降到最低。 由於下月八日的车票将在下周五开放网路及语音预定， 台铁这两天也加紧作业，最快下周三就会公告异动班表。 ------------------------------------------------------------------ 哪天也来个[打火英雄考试去,救灾没人理] 搞不好真的有一天会这样.. 通 知 单 本单位为因应xx月oo~oo日举行国家考试,特此公休两天, 倘期间内如有救护请自行送医,如有火灾请自行扑灭 如有小蛇蛇出没,请发挥爱心放牠一条生路! 诸多不便 请多见谅 xxx消防队 --

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