刚刚看到的新闻，贴上来和大家分享 ================================== http://0rz.tw/d24qn 2008-07-05 中国时报 【张君豪／北县报导】 新店前天上演九一一飞机撞大楼的台湾版，虽然县消防局出动全县最高的火凤凰云梯车 驰援，面对28楼的火场却「望尘莫及」，只能由打火兄弟背着水袋上气不接下气徒步上楼 救灾，凸显云梯车跟不上建筑高度的问题。 北县消防局目前最高的高楼云梯救灾车辆是配置在板桥海山消防分队的「火凤凰号」云 梯车，云梯伸展高度高达72公尺，以每层楼3米计算：救援高度可高达24层楼。 火凤凰号救援高度 限24层 北县消防局表示，根据消防法规定，高度超过15层楼以上建筑属「超高楼」建筑，依法 需装设热源或烟雾型火警发报器，一旦侦测火警，大楼管理人员才有充分时间通知住户逃 生。 另外超高层建物，火场区隔措施须完善，火灾发生时才能利用安全门及逃生动线规划将 火势阻隔，部份大楼居民会擅开逃生门堆置杂物是相当危险动作，火灾发生时，开启的逃 生门会让火势、热气及烟雾逐层向上窜烧，严重形成「烟囱效应」酿成重大伤亡。 高楼供压不足 人命存亡几秒间 消防局指出「超高楼」建筑依法还需在数层楼间设立「中继消防水线帮浦」，根据以往 救灾经验，高楼火警大楼自备的消防水线，常见因设备供压不足，造成用水无法及时送到 火场，单靠警消加压车增压，会造成管线甚至转接设备损坏，导致消防人员只能徒步爬楼 梯布线，「抢救人命时，差几秒时间便差很多！」 全世界最高的曲臂云梯车由芬兰制造，高度仅101公尺，目前全球仅有5辆，大陆只有杭 州消防局配置一辆，造价近新台币1亿元，有效救援高度也仅达到35层楼，。消防局认为 超高大楼作好火灾预警通报系统，畅通安全门，平时规划好灾区阻隔及逃生动线「卡实在 ！」 --

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