作者zxc906383 (无无)
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标题[情报]角田和Fornaroli竞争Haas明年车手位置
时间Wed Jul 22 02:14:07 2026
https://x.com/formularacers_/status/2079551055344415184
NEW: F2 driver Rafael Camara is expected to become a reserve driver for Haas F
1 in 2027, reports @UOL.
This leaves Yuki Tsunoda and Leo Fornaroli as the leading contenders to potent
ially replace Ocon.
Haas are still deciding whether to keep the Frenchman or not
https://reurl.cc/XxWEj3
The Formula 1 driver market for the 2027 season is already shifting into high
gear, and all eyes are currently locked on the American-owned Haas F1 team. Wh
ile rookie sensation Oliver Bearman appears firmly entrenched on one side of t
he garage, the future of his veteran teammate, Esteban Ocon, is looking increa
singly precarious.
2027 年 F1 车手市场已经提前升温，而目前所有人的目光都聚焦在美国车队 Haas，新秀
车手Oliver Bearman看起来已稳坐其中一个正式席位，但他的资深队友 Esteban Ocon 的
未来则愈发充满变数。
Now, new reports on Ferrari junior driver Rafael Camara clarify exactly who mi
ght be in line to take over Ocon’s race seat if Haas decides to make a change
.
如今关於 Ferrari 青训车手Rafael Camara 的最新报导，进一步揭示了若 Haas 决定更
换车手，谁最有可能接替 Ocon 的正式席位
According to the Brazilian outlet UOL, Camara is expected to sign on as Haas’
s official F1 reserve driver for the 2027 campaign. While the Brazilian talent
has impressed by winning the Formula 3 championship in 2024, placing him in a
reserve capacity suggests the team believes he needs a bit more time to hone
his craft before jumping into a full-time F1 race seat.
根据巴西媒体 UOL 报导，Rafael Camara 预计将在 2027赛季成为 Haas的预备车手，这
位巴西新秀曾於 2024 年夺得 F3 总冠军，令人印象深刻，但让他先担任预备车手，显示
车队认为他仍需要更多时间磨练，才适合正式升上 F1 全职车手。
This development effectively leaves two major contenders in a shootout to pote
ntially replace Ocon: Yuki Tsunoda and Leonardo Fornaroli.
这项发展也意味着，目前若要接替 Ocon 的正式席位，最主要的两位竞争者就是角田裕毅
与Leonardo Fornaroli。
With Camara seemingly destined for the reserve role, the shortlist to partner
Bearman is heavily focused on two very different profiles.
随着Camara 看来将担任预备车手，与 Bearman 搭档的候选名单，便集中在两位风格截然
不同的车手身上。
Leonardo Fornaroli: The 21-year-old Italian is currently riding a massive wave
of momentum. After winning the F3 title in 2024, he secured the F2 championsh
ip in 2025. Although he is currently a reserve driver for McLaren, Haas recent
ly allowed Fornaroli to test a two-year-old F1 car in Jerez. Komatsu openly pr
aised the Italian’s feedback and speed during the test, noting that McLaren h
as him on a very good development program.
Leonardo Fornaroli： 这位 21 岁的义大利车手正处於职业生涯快速上升期，他在 2024
年夺得 F3 冠军，并於 2025 年再拿下 F2 总冠军，虽然目前担任 McLaren 的预备车手
，但 Haas 最近安排他在赫雷斯（Jerez）测试一辆两年前规格的 F1 赛车，车队领队 Ay
ao Komatsu 公开称赞他在测试中的速度与回馈能力，并表示 McLaren 为他规划了非常完
善的培养计画。
Yuki Tsunoda: The Japanese driver represents a completely different strategic
angle. Tsunoda has been heavily linked to Haas ever since Toyota Gazoo Racing
expanded its partnership with the American squad. Bringing in a proven, aggres
sive F1 veteran who perfectly aligns with the team’s Japanese corporate backi
ng would be a massive commercial and competitive coup for Haas.
角田裕毅： 这位日本车手则代表另一种完全不同的策略方向，自从Toyota Gazoo Racing
扩大与 Haas 的合作关系後，角田便不断与 Haas 传出绯闻，若能网罗一位已证明自身
实力、作风积极且与车队日本企业背景高度契合的 F1 资深车手，无论在商业价值还是竞
争力方面，对 Haas 都将是一大收获。
Whether Haas opts for the reigning Formula 2 champion or a seasoned F1 veteran
with manufacturer ties, the pressure is squarely on Ocon to prove he still be
longs on the 2027 grid.
无论 Haas 最终选择的是现任 F2 冠军，还是与车厂关系密切的资深 F1 车手，最大的压
力都将落在 Ocon 身上，他必须证明自己仍值得留在 2027 年的 F1 正式车手名单中
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1F：推 Vincent8026: 奥康加五秒要绝版了吗 07/22 03:35
2F：推 royal231: 其实是小熊会先被挖 07/22 04:04
3F：推 ShaNe1993: 角田换奥康再怎麽想也不合理.. 想不到有任何优势？ 07/22 06:25
4F：→ ShaNe1993: 日本赞助？ 07/22 06:25
5F：→ taxlaw1991: 日本赞助+年纪优势 Ocon的年纪已经没什麽发展性了 07/22 07:35
6F：→ taxlaw1991: 也没什麽不合理的 Ocon本来赞助就不多 战力没了自然会 07/22 07:36
7F：→ taxlaw1991: 是第一个被考虑丢掉的对象 07/22 07:36
8F：→ taxlaw1991: 而且Haas本来就试图挖角田过但红牛不放手 07/22 07:38
9F：推 shingatter: 熊没牛马宾麦可以去，没道理离开吧 07/22 08:35
10F：推 flowerabby01: 日本市场就很有价值了吧 07/22 08:56
11F：推 climax1309: 日本IP涂装 07/22 09:06
12F：推 grapesnake: Haas也不是第一次挖角田了 每次都是红牛不放人 07/22 09:36
13F：→ grapesnake: 甚至谣传去年年底也挖过 但红牛同样不放人 07/22 09:38
14F：→ grapesnake: 想把角田留下来当备案 07/22 09:38
15F：→ taxlaw1991: 今年Hadjar够稳可以放了吧 牛真的毁人生涯不倦 07/22 09:49
16F：推 kira925: 角田不是据说对於车的开发很有帮助? 07/22 09:52
17F：推 fishead1116: 角田到底跟红牛签了什麽卖身契 07/22 09:53
18F：推 WindSpread: 可以放了吧，又要留角田，又想升索洛夫，哪有那麽多 07/22 10:22
19F：→ WindSpread: 格子 07/22 10:22
20F：推 Scent56: 熊在等老汉退役了去法家接班，目前也没更好的路 07/22 12:04
21F：推 minikai: 小熊很明显就未来法拉利少主 07/22 12:13
22F：推 minikai: Ocon前年还可以跟同队Gas斗，今年退化太多现在已经不是 07/22 12:16
23F：→ minikai: 同个水平了 07/22 12:16
24F：推 HaKuNaMaTaTa: 牛先把熊带走 07/22 12:41
25F：→ taxlaw1991: 熊就是等老汉退休接班 牛想带不可能 07/22 13:20
26F：推 WindSpread: 那有得等了 07/22 13:30
27F：推 WindSpread: 开一辆连进Q2都要小拼一下的车等积分榜第二退休，世 07/22 13:33
28F：→ WindSpread: 上少有比这残酷的事了 07/22 13:33
29F：推 shingatter: 法拉利蛮喜欢找成名车手，例如Vet，Ham退休以後，熊 07/22 14:05
30F：→ shingatter: 能不能上去还不好说吧 07/22 14:05
31F：推 ccucwc: 领队也是日本人 车队也有丰田赞助 07/22 14:16
32F：→ taxlaw1991: 熊要走的是乐的路 先在二军练 等到出缺再拉 除非法家 07/22 15:44
33F：→ taxlaw1991: 要放弃他 07/22 15:44
34F：→ poz93: 最近20年的世界冠军 不少都有去法拉利 07/22 20:37
35F：推 supersd: Max感觉不是会去法拉利的那种人… 07/22 22:08