作者sunday0226 (熊)
看板FORMULA1
标题[情报] RB22真的拉完了
时间Tue Mar 17 11:18:54 2026
RB22在中国站被买在VIP票的车迷发现大幅超重
https://i.imgur.com/pDlm892.jpeg
电控充电有问题加上超重 RB22属於拉完了
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.139.81.230 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/FORMULA1/M.1773717536.A.020.html
1F:推 david7112123: 拖拉机 惨啊 03/17 11:28
2F:→ WindSpread: 超重这麽多还能杀回p6 03/17 11:33
3F:→ Mrjc: 毕竟是车控车,这样还能跑到第6(? 03/17 11:35
现在刚开季阿尔派 哈斯 麦拉伦这些客户队还没摸透动力单元,理解越深大牛就要灭了
4F:推 puput: 那还蛮厉害的阿 还能杀回来 03/17 11:40
※ 编辑: sunday0226 (223.139.81.230 台湾), 03/17/2026 11:42:10
5F:推 gdd9659173: 麦拉轮根本没跑p6很水吧 03/17 11:46
诺里斯澳洲不是P5?
6F:→ shucole: 不知道Williams比这个重多少 03/17 11:52
重30
7F:推 Rhiner18: 超重烂车还能p6真的当代最强 03/17 11:56
※ 编辑: sunday0226 (223.139.81.230 台湾), 03/17/2026 11:58:10
※ 编辑: sunday0226 (223.139.81.230 台湾), 03/17/2026 11:58:42
8F:推 gdd9659173: 我是看这篇中国站 03/17 12:05
9F:推 chan184966: 人厉害,跟车没啥关系了== 03/17 12:08
10F:推 jame90: 原来福特的是F150啊不是F1 03/17 12:34
11F:推 Duke200: Ocon的体重有很意外吗? 阿蹦跟旧举那几个闱场内数一数 03/17 14:40
12F:→ Duke200: 二高的车手,体重都低於70以下。浩克大概是体重最重的, 03/17 14:40
13F:→ Duke200: 之前数据是78公斤 03/17 14:40
14F:→ kase09521: 哈斯小熊不是说法啦算很开放的 03/17 14:43
15F:推 s22229130: Max本季升格为坦克人了… 03/17 14:51
16F:推 Laniakea28: 重这麽多还可以这样一直超 最後车还坏掉 尽力局== 03/17 15:05
17F:推 chenliu0716: 车子超重又被榨乾,难怪没办法完赛 03/17 15:29
18F:推 milkypine: 奥康体重是真的轻 03/17 15:44
19F:推 CR77: 这样也能吹笑死 其它人比红牛还慢2秒抄到p6有啥好嘴 不是说m 03/17 15:58
20F:→ CR77: ax开烂车也能一拼吗 结果没火星车跟中游车手一样而已 03/17 15:58
21F:推 grayair: 快学马丁甩给福特 03/17 16:13
23F:→ kira925: 另外一个有趣的观察 03/17 16:16
24F:推 blairchief: 充满高见的先进们可以到围场跟领队车手反应Max过誉 03/17 16:19
25F:→ blairchief: 新秀不应该跟Max学习 以免变成被看破手脚的中游车手 03/17 16:20
26F:推 j0912970189: RB22减不了重,不会减MV03吗? 03/17 17:03
27F:→ Vincent8026: 车手不到某个数字,还是要配重上去 03/17 17:19
28F:→ Vincent8026: 角田优势就来了,根本不用过度减重 03/17 17:19
29F:推 NotLikeThis: 车评:max很强 同期车手:max很强 退休/前辈车手:max很 03/17 17:25
30F:→ NotLikeThis: 强 菜鸟车手:max很强 车队领队:max很强 ptt专家:笑死 03/17 17:25
31F:→ NotLikeThis: 靠车仔 那我们应该听谁的意见呢 没错 当然是ptt专家 03/17 17:25
32F:→ NotLikeThis: 们 03/17 17:25
33F:推 Duke200: 高个子车手还是稍微吃亏,旧举有说过 为了维持体重 他们 03/17 17:50
34F:→ Duke200: 这些高个子会比17X车手更辛苦,所以角田的确利多XD 03/17 17:50