作者Pixis (营运还我梢)
看板FORMULA1
标题Re: [情报] Verstappen：不懂赛车的人才会喜欢新规
时间Mon Mar 16 21:27:56 2026
文中还有提到旧规则的策略弹性
个人印象比较深刻的是比赛可入油
以及容许复数轮胎供应商
各位觉得取消哪一个对F1的观赏性比较致命？
虽然平心而论现在更多问题是Hybrid以及不合理赛程搞出来的
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1F：推 negotiates: 如果是世界最强车手 那就要帮厂队解决这个问题才对07/03 18:55
2F：推 mclarenjpn: 世界最强车手要研发赛车、自己设计比赛策略、进站换胎07/03 19:03
3F：→ mclarenjpn: 一人两秒搞定07/03 19:03
4F：推 Vincent8026: 如果是世界最强车手，必须自己有一支车队 07/03 19:25
5F：→ Vincent8026: 再买一个跑车厂商，再盖一个风洞 07/03 19:33
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6F：推 yamatobar: 2004年以前的规定没那麽多,2004年开始引擎有数量上限和 03/16 21:34
7F：→ yamatobar: 限制季中实车测试之後,就开始变质了 03/16 21:35
8F：推 Duke200: 相信我 加油如果真的回归，保证大家喷的更用力 03/16 23:25
9F：→ Duke200: 因为超车次数会变超级少，大家都是靠pit区超车。 03/16 23:26
10F：→ Duke200: 像经典04年法国站，法拉利的火星车也不是在赛道上超车的 03/16 23:27
12F：→ Duke200: 1994~2009年正好是能加油时期 03/16 23:35
13F：→ Duke200: 加油最精彩在於那些出事的抓马，但这又会很矛盾 03/16 23:37
14F：→ Duke200: 另外说明，不是超车次数多就好看(今年XDD 03/16 23:38
15F：→ Duke200: 但能加油的时期，即大多数的车队都不会想到赛道上超车 03/16 23:38
16F：→ Duke200: 而是靠UC或OC超车，这样会变成场面超车镜头很少 03/16 23:39
17F：推 cloud654: 加油吧 但是安全性问题 大概是不可能改回来 03/17 09:05
18F：推 forgetta: 04法拉利不管进几站都能赢，策略差异只影响怎麽赢 03/17 16:28
19F：→ gully: 老实说根本没差这两样 03/17 23:21
20F：推 F2007: 加油我印象是新加坡有蛇之後隔年就没了？ 03/19 16:33