作者Raikkonen079 (Kimi)
看板FORMULA1
标题[情报] 本田和马丁公开引擎有缺陷的目的
时间Sat Mar 7 15:57:59 2026
Aston Martin
在墨尔本的新闻发布会
引起骚动是有目的的
Newey强调
本田引擎产生震动非常强烈
甚至会影响车手健康
「震动来自於动力单元
目前我们对此束手无策
最令人担忧的是
震动会传递到车手的手指尖
可能会对他们的神经造成永久性损伤」
一般来说出现问题时
车队往往宁愿否认显而易见的事实
至少不会那麽开诚布公地昭告天下
那麽本田和马丁
为何要公开宣扬自己灾难性的缺陷?
首先
本田必须对引擎项目进行重大调整
在现行的规则下
第一步即获得FIA的授权
启动研发工作以确保引擎的可靠性
目前的动力单元规则
允许额外开发和升级的机会
使得陷入困境的引擎制造商
可以对设计进行修改
但FIA设定的首次评估日期
是本赛季第六站比赛以後
目前暂定是五月的迈阿密
如果因为美伊冲突
导致巴林和沙乌地阿拉伯大奖赛取消
那麽第六站比赛将变成六月的摩纳哥
除了增加测试台上的时间外
规则允许支出上限外获得额外预算
因此
本田和马丁大声宣扬的目的
可能是为了向FIA施压
一方面
需要大幅增加预算启动专案
另方面又希望加快专案进度
相关规定很明确
本田和马丁一再强调安全
是希望促使FIA破例
https://bit.ly/4leLaUF
在新闻发布会上 记者问Newey
若当初让他决定马丁的引擎制造商
他是否较倾向宾士动力单元
如果是的话
也询问Toto愿意继续提供引擎给马丁吗
Newey自然没正面回应
Toto的回答则是
「多年以来
马丁一直是宾士的客户 夥伴
但停止合作不是我们的决定
和本田结盟是马丁深思熟虑的决定
我们必须放手 就是那样了」
https://bit.ly/4bb9XUX
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1F:→ ediward: 空力大师不背锅 03/07 17:11
2F:→ jior: 感觉是讨拍多争取修改的空间 03/07 17:26
3F:推 rattrapante: civic type r引擎直接装上去 问题解决 03/07 17:57
4F:→ airphone: 当年14到16 Fia为了本田修改多少规则又要重演了吗 03/07 18:42
5F:推 larryXXX: 这个故事告诉我们 有钞能力不一定会有好结果 03/07 19:34
6F:推 Vincent8026: 不说的话跑完第一场也是得说吧 03/07 19:38
7F:推 woodghost: 其实也是因为只有本田才能依照马丁车体的需求改变电池 03/07 21:30
8F:→ woodghost: 和MGUK的配置方式 宾士一定不鸟你 只是没想到本田会做 03/07 21:30
9F:→ woodghost: 这麽烂 03/07 21:30