作者nismo35 (nismo)
看板FORMULA1
标题[情报] 马力动力部局的大棒棒如何加速电池升天
时间Thu Mar 5 11:34:41 2026
https://i.imgur.com/1yX4Px4.jpeg
可能马丁车队的动力部局为了让引擎细长和重心分散,
据国外工程师的分析,让MGUK落在储能单元侧边,跟引擎底座是刚性连接,
引擎的震动会由MGUK直接传递,储能单元处在L型的震动摇滚区,
然後高功率和高能量密度的电池包生产不易,库存赶不上变化
别队的MGUK位置
https://i.imgur.com/avOmauO.jpeg
https://i.imgur.com/K3vUeMA.jpeg
消息来源
https://www.youtube.com/watch?v=6biO-ex0rmM
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/FORMULA1/M.1772681683.A.219.html
1F:推 negotiates: 纽维还是太激进了 03/05 11:46
2F:→ nismo35: 2014本田动力单元也缩到一个极致,超激进的 03/05 12:06
3F:→ wang56: 本田对决纽维,到底谁的锅?风向好乱 03/05 12:22
4F:推 axis0985: 那得看看有没有流出本田动力输出的新闻罗 03/05 12:25
5F:推 woodghost: 所以是引擎震动透过MGUK传递到电池?不然其他队的MGUK 03/05 12:46
6F:→ woodghost: 也都在引擎旁边 03/05 12:46
7F:推 fishead1116: 意思是电池会被MGUK震坏吗 03/05 12:58
8F:→ negotiates: 原型车基本上引擎也是车架的一部分 其他队伍只要在座 03/05 13:00
9F:→ negotiates: 舱和引擎之间做好抗震就好 本田则是帮你把引擎震动延 03/05 13:00
10F:→ negotiates: 伸到其他地方(例如电池旁边 想不震也难 03/05 13:00
11F:推 ganlinlowmo: 听说苯田少80p 03/05 13:59
12F:推 manberg: 怪了,台架测试都没有发现会震动吗? 03/05 14:08
13F:推 gully: 说到重点了,没上台架测试 cc 03/05 14:42
14F:→ gully: 因为根本来不及 所以没测 03/05 14:42
15F:推 Duke200: 现在感觉马丁跟纽维想把风向带往都是本田的锅? 03/05 14:54
16F:→ kase09521: 马丁本来就是等纽维放完架才开始的,进度本来就落後3- 03/05 15:10
17F:→ kase09521: 4个月,剩下大多是传闻吧 03/05 15:10
18F:→ kase09521: 能搞到测试正赛都跑不了几圈就不会是某一遍的问题 03/05 15:11
19F:→ ggyunyun: 反正我觉得现在希望是说四月比赛全部取消 03/05 15:43
20F:→ ggyunyun: 可以测试大家都在同一个起跑点上 03/05 15:43
21F:推 Transposon: 月底就要日本站了,有趣 03/05 16:08
22F:推 manberg: MGUK看来是配合纽维後悬布局才这样放 03/05 17:06
23F:→ manberg: 问题在於纽维的後悬布局有大改 03/05 17:07
24F:→ manberg: 以致於本田的引擎匆匆忙忙 03/05 17:08
25F:推 MilkTeaMan: 落後的人要别人都别比赛站在同个起跑点笑死 03/05 17:56
26F:→ taxlaw1991: 若属实偏纽维的锅 太激进+太赶 03/05 18:11
27F:推 loltrg42972: 纽维太激进搞炸也不是第一次了 本田两次回归都遇到这 03/05 22:00
28F:→ loltrg42972: 种太激进结果被迫配合的也是很衰 03/05 22:01