作者nismo35 (nismo)
看板FORMULA1
标题[情报] 马力动力部局的大棒棒如何加速电池升天
时间Thu Mar 5 11:34:41 2026
https://i.imgur.com/1yX4Px4.jpeg
可能马丁车队的动力部局为了让引擎细长和重心分散，
据国外工程师的分析，让ＭＧＵＫ落在储能单元侧边，跟引擎底座是刚性连接，
引擎的震动会由ＭＧＵＫ直接传递，储能单元处在Ｌ型的震动摇滚区，
然後高功率和高能量密度的电池包生产不易，库存赶不上变化
别队的ＭＧＵＫ位置
https://i.imgur.com/avOmauO.jpeg
https://i.imgur.com/K3vUeMA.jpeg
消息来源
https://www.youtube.com/watch?v=6biO-ex0rmM
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1F：推 negotiates: 纽维还是太激进了 03/05 11:46
2F：→ nismo35: 2014本田动力单元也缩到一个极致,超激进的 03/05 12:06
3F：→ wang56: 本田对决纽维，到底谁的锅？风向好乱 03/05 12:22
4F：推 axis0985: 那得看看有没有流出本田动力输出的新闻罗 03/05 12:25
5F：推 woodghost: 所以是引擎震动透过MGUK传递到电池？不然其他队的MGUK 03/05 12:46
6F：→ woodghost: 也都在引擎旁边 03/05 12:46
7F：推 fishead1116: 意思是电池会被MGUK震坏吗 03/05 12:58
8F：→ negotiates: 原型车基本上引擎也是车架的一部分 其他队伍只要在座 03/05 13:00
9F：→ negotiates: 舱和引擎之间做好抗震就好 本田则是帮你把引擎震动延 03/05 13:00
10F：→ negotiates: 伸到其他地方（例如电池旁边 想不震也难 03/05 13:00
11F：推 ganlinlowmo: 听说苯田少80p 03/05 13:59
12F：推 manberg: 怪了，台架测试都没有发现会震动吗？ 03/05 14:08
13F：推 gully: 说到重点了，没上台架测试 cc 03/05 14:42
14F：→ gully: 因为根本来不及 所以没测 03/05 14:42
15F：推 Duke200: 现在感觉马丁跟纽维想把风向带往都是本田的锅？ 03/05 14:54
16F：→ kase09521: 马丁本来就是等纽维放完架才开始的，进度本来就落後3- 03/05 15:10
17F：→ kase09521: 4个月，剩下大多是传闻吧 03/05 15:10
18F：→ kase09521: 能搞到测试正赛都跑不了几圈就不会是某一遍的问题 03/05 15:11
19F：→ ggyunyun: 反正我觉得现在希望是说四月比赛全部取消 03/05 15:43
20F：→ ggyunyun: 可以测试大家都在同一个起跑点上 03/05 15:43
21F：推 Transposon: 月底就要日本站了，有趣 03/05 16:08
22F：推 manberg: MGUK看来是配合纽维後悬布局才这样放 03/05 17:06
23F：→ manberg: 问题在於纽维的後悬布局有大改 03/05 17:07
24F：→ manberg: 以致於本田的引擎匆匆忙忙 03/05 17:08
25F：推 MilkTeaMan: 落後的人要别人都别比赛站在同个起跑点笑死 03/05 17:56
26F：→ taxlaw1991: 若属实偏纽维的锅 太激进+太赶 03/05 18:11
27F：推 loltrg42972: 纽维太激进搞炸也不是第一次了 本田两次回归都遇到这 03/05 22:00
28F：→ loltrg42972: 种太激进结果被迫配合的也是很衰 03/05 22:01