作者Vincent8026 (V8)
看板FORMULA1
标题[情报] F1官方2026新技术规则介绍影片
时间Wed Dec 17 22:09:56 2025
关於2026新规则，你所需要知道的一切 (YT英配/B站中配)
https://www.youtube.com/watch?v=GaDFJr5wSz0
https://www.bilibili.com/video/BV1EaqVBbEmE/
1.外观与主动空力
最显着的视觉变化在於尾翼与前翼：
尾翼移除了下方的梁翼，
而前翼虽然变窄，但外侧开放了新的空力开发空间。
关键是「主动式空气动力学系统（Active Aero）」。
能在特定的高速段调整前後翼的角度：
‧过弯模式（Corner Mode）：
预设的关闭位置，襟翼保持角度以维持抓地力。
‧直线模式（Straight Mode）：
在指定直线开启翼面，以减阻并升速。
2.车体尺寸与轮胎
赛车更灵活敏捷，
车长将变短、窄且轻，轴距也随之缩短。
更窄的18寸轮胎，以减阻并减重。
前轮上方的小轮拱删除，
以前轮拱用於管理轮胎产生的乱流，
将改由更严格的车身与组件规范因应，
简化底板与侧箱翼片的设计，以防止车队将乱流外导，
从而改善後车跟车的气流环境。
3.底板效应与操控
车底地面效应通道改成平坦的底板与开口更大的扩散器。
下压力会减少，且行驶高度会提高，
允许更广泛的悬吊设定以适应不同的驾驶风格。
在驾驶舱内，车手将拥有更多控制权来决定进攻或防守的时机：
‧加速按钮（Boost Button）：
只要电量充足，车手可随时使用获得引擎与电池的最大动力，用於进攻或防守。
‧超车模式（Overtake Mode）：
这是用来取代DRS的功能。当後车离前车一秒内时，
会提供额外的电能马力来提升极速，帮助超车或对前车进攻。
‧电力回收：
车手需与工程师合作，选择不同的煞车与引擎能量回收模式。
4.动力单元的重塑
仍是1.6升V6涡轮混合动力引擎，但动力比例大改：
‧50/50分配：
内燃机（燃油引擎）的输出调降，而电动马达的输出则增加至三倍，
使得燃油与电力的贡献几乎各占一半。
‧能量回收：
新系统每圈能回收的能量是过去的两倍，并且拥有更智慧的回充模式。
‧移除MGU-H(热回收)：
降成本、复杂度并提升与市售车的关联性。
5.永续燃料与安全
2026年将是F1迈向净零碳排的重要里程碑，
新动力单元将首次使用「先进永续燃料」。
这种燃料由碳捕捉、城市废弃物或非食用生物质制成，并经过独立认证。
在安全性方面，车手的生存舱将接受更严格的测试：
‧结构强化：
防滚架（roll hoop）的负载提升23%，侧向防御也得到改善。
‧前冲击结构：
两阶段分离设计，在发生二次撞击的大型事故中提供更好的保护。
‧警示灯光：
後照镜侧面将加上灯光，以减少低能见度下的侧向碰撞风险。
6.本质与未来展望
规则大改F1的灵魂依然不变，赛车依然会很快。
下压力减少但动力强劲，赛车将变得更难驾驭，
这将更看重车手的技术。
新规由FIA、车队与F1紧密合作制定，
目前已吸引更多厂商加入，这代表着更多的竞争与创新。
结合永续燃料、智慧能源管理以及将超车主动权交还给车手的设计。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 125.229.223.87 (台湾)
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※ 编辑: Vincent8026 (125.229.223.87 台湾), 12/17/2025 22:15:50
1F：推 WindSpread: 快了 还差推进器跟车底伸缩风扇 12/17 22:29
2F：→ Vincent8026: 把赛车工程师AI内建到车载电脑 12/17 22:32
3F：推 chuegou: 加速按钮获得引擎最大动力 不知道用过头会不会油不够 12/17 22:39
4F：推 negotiates: F1多数时间都是全油 要担心的是电量 不是油量 除非 12/17 22:51
5F：→ negotiates: 你车子红红的 12/17 22:51
6F：推 ken720331: 史培利昂会先出来 12/17 22:53
7F：推 gully: 其实只有极端的状况会缺电拉，不然多弯的赛道都没问题了 12/17 22:54
9F：→ EmperorSound: b站F1官方有中配版 感兴趣可以看看 12/17 23:10
感谢，补上去了
10F：→ poz93: 其实加速按钮也是能当成推进器 12/17 23:10
11F：推 A00610lol: 有点期待了 12/17 23:29
※ 编辑: Vincent8026 (125.229.223.87 台湾), 12/17/2025 23:38:49
12F：推 shingatter: 你少了车头的fia标志，最重要的标配 12/17 23:44
13F：→ Vincent8026: 利用沉重的LOGO，直接提升前端的下压力 12/17 23:46
14F：→ Vincent8026: 肯定是放侧边啦 12/17 23:47
15F：推 ZaneTrout: 推 期待 12/18 00:26
16F：推 gary5034: 希望明年规格大改之後可以把albert fabrega找回来做 12/18 00:59
17F：→ gary5034: 讲解技术的影片 他每次都会准备很多小道具 讲话又好玩 12/18 00:59
18F：推 threeseconds: 好好笑 看到国外讨论说起跑直接撞前翼就不用玩了 12/18 03:32
19F：推 eaurouge7: 主动前翼还能像现在这样热插拔吗？ 12/18 08:33
20F：推 BorisGhost: 赛道够长就可以开发奔腾模式，还是一变整车就散了 12/18 08:53
21F：推 kyphosis: 2楼是在说阿斯拉吗 12/18 09:28
22F：推 acchiang: 如果前翼和车体的连接处是用电子接点的话应该就可以快 12/18 09:31
23F：→ acchiang: 拆了 12/18 09:31
24F：推 Yaezakura17: 可以啊，LMP的车头大灯也是用触点的，整个拆下来就 12/18 10:07
25F：→ Yaezakura17: 能换 12/18 10:07
26F：推 a558815: 希望车手们按下boost mode的时候都能规定一定要讲一下「 12/18 10:26
27F：→ a558815: 打开推进器」之类的帅气台词 12/18 10:26
28F：→ Vincent8026: 开放冠名啦，字卡最好有配合 12/18 10:41
29F：→ Vincent8026: 麦拉伦可以叫Monster Mode，标志用魔爪 12/18 10:42
30F：推 jordanchiutw: 还我MOM模式 12/18 10:57
31F：推 wewe12341234: 油和电各半，都快变成fe赛车了 12/18 11:08
32F：→ joiedevivre: 推a55 大喊可以延长加速如何？不喊效果减半 12/18 11:11
33F：→ Vincent8026: 车手还要有心魔，在TR抱怨推进模式坏掉 12/18 11:19
34F：→ Vincent8026: 最後靠女朋友TR喊话过关 12/18 11:19
35F：推 HanadaIru: 所以有没有变快？ 12/18 11:58
36F：推 s22229130: Booster ON!!! 12/18 12:01
37F：推 WindSpread: 第一年肯定变慢的 12/18 12:28
38F：推 zeromanlin: 空力简化发现下压力不足，也可以开放6轮传动增加机械 12/18 12:59
39F：→ zeromanlin: 抓地力 12/18 12:59
40F：→ Vincent8026: 兰斯应该会变强很多 12/18 13:02
41F：→ Vincent8026: 他是滑滑魔人，很爱修正方向盘 12/18 13:02
42F：推 ARTOFHIDE: 接下来就剩零的领域了，挑战车手间不用无线电也能对话 12/18 13:22
43F：→ ARTOFHIDE: 的时代 12/18 13:22
44F：推 karkkunt: Booster = 打开推进器 Overtake = 到达临界点 12/18 14:38
45F：推 bass17: 强制改成声控的 你不喊都不行了 不死鸟之翼 12/18 18:54
46F：推 Lofthouse: 按下加速按钮是会开螺旋飞驰吗？主动空力系统不就变形 12/18 23:09
47F：→ Lofthouse: 模式！ 12/18 23:09
48F：→ scccc: 我好期待 12/18 23:44
49F：推 jerryz2005: 太阳能之翼！ 12/19 01:17
50F：推 DflowerT: 如果可以开加速喊台词，然後配合转播插入tr视窗画面，感 12/19 02:08
51F：→ DflowerT: 觉就超有趣的XD 12/19 02:08
52F：→ kazake: 可惜在法家可能看不到hammer time了 12/19 09:52
53F：推 akainorei: 惯性滑行。凌空过弯。 12/19 11:46