#韦伯又被鞭一次 ------------- 以下新闻中译 麦拉伦队友Norris勇夺世界冠军，Piastri失落的赛季 Simon Smale | 2025-12-08 | ABC (~=澳洲公视) 在本赛季收官战阿布达比站结束後，三位关键的竞争者被引导至远离赛场喧嚣与混乱之处 ， 在颁奖台後的一张豪华沙发上休息。他们刚花了将近90分钟，以均速200公里、搭载1.6升 V6混动引擎的尖啸声在後方极速奔驰， 很难想像有比这更不搭调的场景了。 但就在此处Oscar Piastri、Max Verstappen和Lando Norris坐在一起，保持着友善的沉 默。 他们可能正在消化刚才的58圈激烈竞争。也可能正因过去几天和几小时的紧绷而感到气力 放尽。 或许他们正在回想最初带领他们来到这一刻的数千公里旅途与24站比赛。 对於2位无限接近冠军的车手来说，或许他们正在想如果一切有所不同，结果会是如何。 这是一个从三月的墨尔本到十二月的阿布达比，为争夺全球霸主地位而跨越全球的F1赛季 。 最终在经历重重波折之後，15年来最接近的世界冠军争夺中的三位主角，仅以微不足道的 13差分出胜负。 这是Norris在F1的第8季，首次夺下世界冠军，仅领先四冠王Verstappen两分， 而Piastri则在阿布达比站的激烈竞争後位居第三。 在烟火、泪水、喧嚣的音乐和支持者的欢呼声中，Piastri是第一个走向队友祝贺的人。 但在他内心深处，他或许在思考自己哪里出了差错，以及为何不是由他获胜。 本季曾领跑积分榜的三位车手中，没有人领先的时间比Piastri更长。 从沙乌地阿拉伯到墨西哥，连续15个比赛周末，这位澳洲车手一直领跑。 在第15站的荷兰站後，Piastri以34分优势领跑世界冠军积分榜， 而Verstappen则以104分的巨大差距落後。 那麽，他是如何从那样的优势中戏剧性地失去冠军宝座的呢？ (Of the three drivers to have led the championship this year, none did so for longer than Piastri.) Piastri在前九场赛事中赢得五场。接着，他在接下来的六场比赛中赢了两场， 包括夏季休兵後的第一场比赛，荷兰站的赞德沃特赛道，在该站Norris则抱蛋。 但是随後Piastri的状态开始下跌，他在今年最後九场比赛中一场未胜， 其中六场错失了颁奖台。 那麽，到底是在哪里出了问题？ 然而知易行难，因为明年将实施新规，麦拉伦无法保证能像本季一样维持优势地位。 麦拉伦重返F1顶端并非一蹴可几，他们2024车队冠军离上次已是25年。 艰苦的攀升并不代表着下滑也会同样渐进。 因为即使人们将你誉为未来的世界冠军， 但在你的名字刻上奖盃、香槟独属於你之前，那些赞美毫无价值。 看看他的经理Webber可知。他在2010年领跑冠军争夺战，却在最後几回合崩盘。 他再也再无机会翻盘。或许Piastri可以从「犯错的不只他一人」这点找到些许安慰。 Verstappen或许会回想起在西班牙时因一时冲动， 撞上梅赛德斯的George Russell赛车侧边而付出的10秒罚时代价。 那10秒加罚换算让他损失了11分。 犯错当下他正在与Russell争夺第四名，但最终仅以第10名完赛。 不过Verstappen已是四冠王，无需担心自己的传奇无法圆满。 但有许多微小时刻形塑了一个赛季，这正是赛事的魅力。 每一个失误或错误对Piastri来说都是一个学习的时刻。 有时擦身而过会让你在下一次争夺冠军时变得更强大。 有时它却会成为一道永不癒合的伤疤。 ABC原文: https://reurl.cc/pKvepZ --

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