赛前展望 https://youtu.be/AS2gOvYz7-8 周五FP1及赛後报导 @ 周六 03:25 https://youtu.be/EOJcgJH1f08 单圈2.933KM 11个弯 新车厂加入及继续翻新赛车的24-25赛季，於2019年之後终於有跨年前的赛事， 开幕站来到巴西圣保罗市中心的 Anhembi Sambadrome 周围 此地於2010-2013年举办过IndyCar分站赛事 改良版车架 Spark Gen3 EVO 规格改进 * 0-60mph加速在1.82秒内/0-100kmh加速在1.86秒内， 比现今规范下的F1赛车快30%，比旧版Gen3赛车快36% * 与Gen3赛车相比预计性能提升2%，相当於在摩纳哥赛道上排位圈单圈时间可快约2秒 [预估单圈时间 1:29 -> 1:27, 相比F1竿位 1:11] * 激进的新车身套件设计，旨在更强劲、更坚固、更符合空气动力学， 提供更接近的轮对轮较量 * 导入全轮驱动(AWD)，可在排位赛、正赛起跑阶段和Attack Mode时使用 此功能可最大限度地提高车辆加速和控制性，提升车手之间的竞争。 * 新规格的 Hankook iON 轮胎将多提供5-10%的抓地力， 其轮胎由35%的回收/可持续材料制成(与Gen3规格相比增加9%) Formula E 基本介绍(by FE官网/规则书) 1. 轮胎商为 Hankook(韩泰) 提供的 iON 晴雨胎 [前轮255/40R18,後轮315/40R18] 一周一赛时，可使用的轮胎条数共8条(前後各四条) 一周双赛时，两场比赛可使用的轮胎条数共12条(前後各六条) 2. 赛事为一周一赛时，该日赛程为 两场练习赛(FP), 一场排位赛(QP) 跟 一场正赛(RACE) 一周双赛时，首日赛程同上述内容， 次日为 一场练习赛(FP), 一场排位赛(QP) 跟 一场正赛(RACE) 本赛季开始 练习赛 从30分钟延长到40分钟 3. 排位赛分为两阶段 分组排位阶段 -- 依年度积分分两组，各组取前四进八强，车辆输出最高300kW 在各组排位开始的6分钟内必须做出一次成绩 Duels阶段 -- 签表组合为 3A vs. 2A/4A vs. 1A/3B vs. 2B/4B vs. 1B 依签表依序PK对决，决赛时A组的人才会跟B组碰到，车辆输出最高350kW 每场对决由两车手中前一轮时间较慢车手先出发， 两位车手会同时在场上做一圈时间，由时间较快者晋级下一轮， 若时间相同时由先冲线者获胜 本赛季开始明确记载若两位车手因发生事故或Track Limit违规 导致都没有成绩时，则不会有车手晋级下一轮 [范例: 2023年印度站排位赛 #1Zw5pyL3 ] 最後排位赛竿位可得 三分 积分 排位赛後 决赛负者排第二，四强负者依四强时做出的时间列居第三跟第四， 八强负者依八强时做出的时间列居第五~第八 分组排位阶段淘汰的车手 若A组车手夺竿,则A组排名第五车手列居第九位;B组排名第五车手列居第十位,以此类推 若B组车手夺竿,则B组排名第五车手列居第九位;A组排名第五车手列居第十位,以此类推 4. 正赛 Normal Mode RESS的後动力总成输出功率及最大输出功率为 300kW(约402bhp) 正赛 Attack Mode RESS的最大输出功率为 350kW(约469bhp) 正赛静态起跑 RESS最大输出功率也为 350kW (但以安全车带领後所进行动态起跑时 RESS最大输出功率仍维持 300kW) 正赛 RESS能源回充功率最大为600kW(前动力总成最大回充功率250kW/ 後动力总成最大回充功率350kW @ Attack Mode) 5. 练习赛, 排位Duels阶段, 正赛静态起跑, 正赛Attack Mode时 可用全轮驱动(AWD)模式 练习赛, 排位Duels阶段, 正赛Attack Mode下前动力总成最大输出为50kW, 最大扭力为60Nm 正赛静态起跑下前动力总成最大输出能量为250kJ. 最大输出功率为50kW, 最大扭力为200Nm 当起跑後前或後总成输出功率低於5kW而且车速超过110kmh时，(加速完减速时) 则终止全轮驱动(AWD)模式 6. 比赛中若在头车跑超过80%圈数之前有启动SC或FCY 则会增加圈数(Added Laps)，增加的圈数将於原始圈数下的倒数三圈时公告 增加圈数计算公式为[SC/FCY出动总时间]除以[基准单圈时间]取整数，最多增加七圈 [10/18的规则书还是叫 Attack Charge, 应该在12月的WMSC後会调整为 Pit Boost ] [暂定在一周双赛的首日使用] 7. Attack Charge -- 必需性进站快速充电机制 车辆电量(SoC)要低於特定%数後[每站不同]才能进行必需性进站快速充电 届时车手进站停妥後会在车尾插上快充枪进行快速充电， 快充总时间(从进站停妥塞枪到拔枪出车格)不得低於特定秒数 在充电动作完成拔除快充枪之後才能进行换胎(如有需要,因为赛事无强制换胎规则) 若车手在进站前有被罚加时也要在此时一并罚完 每支车队只能让一辆赛车进站充电不能有排队行为(不能搞同时进站/Double Stack) 12月WMSC通过 Pit Boost 跟有没有资格开启 Attack Mode 不相关 [删除] 车手须於进站快速充电後才能启用 Attack Mode 机会 若比赛完後仍无快速充电要罚Stop&Go并加20秒 8. 比赛开始两圈後才能开始启用 Attack Mode 本赛季开始 若 Attack Mode 启用区的所属区段为黄旗状态期间，禁止启用 Attack Mode 巴西站车手名单 (卫冕冠军所属车队居头, 其後以去年车队积分排序) (R):本季正职新同学 #1 Pascal Wehrlein TAG Heuer Porsche-Porsche (卫冕冠军) 原#94 #13 Antonio Felix da Costa TAG Heuer Porsche-Porsche #9 Mitch Evans Jaguar TCS Racing-Jaguar (卫冕车队/车厂) #37 Nick Cassidy Jaguar TCS Racing-Jaguar #25 Jean-Eric Vergne DS Penske-DS Automobiles(Stellantis) #7 Maximilian Gunther DS Penske-DS Automobiles(Stellantis) Maserati转入 #23 Oliver Rowland Nissan-Nissan 原#23 #17 Norman Nato Nissan-Nissan Andretti回锅 #27 Jake Dennis Andretti-Porsche [Porsche客户队] #51 Nico Muller Andretti-Porsche ABT转入 #4 Robin Frijns Envision Racing-Jaguar [Jaguar客户队] #16 Sebastien Buemi Envision Racing-Jaguar #8 Sam Bird Neom McLaren-Nissan [Nissan客户队] #5 Taylor Barnard (R) Neom McLaren-Nissan F2转入, McLaren测试转正职! #2 Stoffel Vandoorne Maserati MSG Racing-Maserati(Stellantis) Penske转入 #55 Jake Hughes 原#5 Maserati MSG Racing-Maserati(Stellantis) McLaren转 #11 Lucas di Grassi Lola Yamaha ABT-Lola-Yamaha 留队换厂 #22 Zane Maloney (R) Lola Yamaha ABT-Lola-Yamaha F2转入, 前Andretti测试 #48 Edoardo Mortara Mahindra Racing-Mahindra #21 Nyck de Vries Mahindra Racing-Mahindra #33 Dan Ticktum Kiro Race Co-Porsche WCG3 留队换厂 [Porsche客户2队] #3 David Beckmann (R) Kiro Race Co-Porsche WCG3 跑过F2,Porsche测试转正职! Note 1: 美国 Kiro Race Co 前身为中国ERT车队，由 Forest Road Company 收购改名 使用 Porsche 上赛季X99第三代动力总成改装符合本季技术规范 最近宣布 CUPRA 为冠名赞助商 [Porsche 厂队及 Andretti 使用本赛季启用的X99第四代动力总成] Note 2: Lola Yamaha ABT 使用赛车供应商LOLA与YAMAHA技术合作开发的动力总成 由前Audi体系的 ABT 车队营运 [Lola 在1997年F1赛季後再度进军Open Wheel赛事] Note 3: Maserati 的动力总成为 DS Automobiles 的动力总成贴牌 所以车厂积分均记於母集团 Stellantis =============================================================================== 巴西站时程表 [台湾时间] 12/7(周六) 01:30 - 01:49 赛前试车 (SHAKEDOWN) 04:00 - 04:40 第一次练习赛 (FREE PRACTICE 1) 18:30 - 19:10 第二次练习赛 (FREE PRACTICE 2) 20:40 - 20:52 分组排位赛-A组 (QUALIFYING GROUP A) 20:57 - 21:09 分组排位赛-B组 (QUALIFYING GROUP B) 各组取前四晋级八强 21:25 - 21:40 排位八强赛 (QUARTER FINAL) 21:44 - 21:54 排位四强赛 (SEMI FINAL) 21:58 - 22:03 排位决赛 (FINAL) 12/8(周日) 01:00 正赛 (31圈+FCY/SC补圈) [本站非双赛无 Pit Boost, Pit Boost 预计 沙乌地阿拉伯站 启用] ----------- Lola Yamaha 蓝黄对半涂装即将上阵 https://pbs.twimg.com/media/GdzTLnKWYAAsdkl.jpg https://x.com/Lola_Yamaha_ABT/status/1863596546966651065 Porsche 今年改以紫色系涂装应战 https://pbs.twimg.com/media/Gd8K4t0WUAAEIDt.jpg https://x.com/PorscheFormulaE/status/1864221929357341101 NISSAN本站海报 又樱又巴西 https://pbs.twimg.com/media/Gd0gol9W0AA4nwG.jpg https://x.com/NISMO/status/1863681707318071682 Andretti本站孔雀风海报 https://pbs.twimg.com/media/Gd9U7DyXUAIdhNk.jpg https://x.com/AndrettiFE/status/1864302150253154337 FE车手猜猜谁在超车，一起来回味 https://youtu.be/RJJ1Vaabn98 ----------- 官网预测游戏私团 PTT F1 FANS 连结如下欢迎参与(需在手机上点击) 详细叙述见 #1bidUFz- (FORMULA1) https://fiaformulae.com/app/predictors/leagues/join/YJBLP9HY -- 汐 泛大北理台 柏克力 ╭●○○○○○○○○○○○○○○○○○─○○○○○○○◎ 止环碟树峰明北 托儿所 ○人康兴大世北金木经北东五明明捷民民民六国福湖上石南南捷 一河科木国社奇 生活大 │情福福汐电峰龙楠贸山湖分湖湖运权权权段防华兴湾潭港港运 站里技业小区蹟 国社区 ○味里里止社里国煤园里国社国国葫隧隧东 医商 仔公分高昆 ◎○○○○○○────╯小 百区 小矿区 小区中小洲道道路 学场 园局中阳 汐止∣蓝３６∣捷运昆阳站镇 货 v108 [首都客运] 站 二 院ψj5a6s7o8n 站 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.167.228.224 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/FORMULA1/M.1733412898.A.844.html 练习赛Youtube有播，但应该排位赛跟正赛会被挡 FE官方转播夥伴 https://fiaformulae.com/en//ways-to-watch 对岸转播平台: 腾讯体育、新浪体育、抖音、bilibili、虎牙 及 CCTV5/央视频 若对岸中文评述,非预期性剪接跟网友弹幕没抗拒的可以寻以上管道收看 ※ 编辑: j5a6s7o8n (118.167.228.224 台湾), 12/05/2024 23:43:19 ※ 编辑: j5a6s7o8n (118.167.228.224 台湾), 12/06/2024 18:35:34 更新周五FP1重播连结 ※ 编辑: j5a6s7o8n (118.167.224.133 台湾), 12/07/2024 15:38:01 更新规则叙述 Pit Boost 跟有没有资格开启 Attack Mode 不相关 ※ 编辑: j5a6s7o8n (118.167.201.217 台湾), 12/12/2024 19:18:01