作者Rosor (我就是城武 别再问了)
看板FORMULA1
标题[闲聊] Race Highlight中有趣的一幕
时间Mon Nov 4 17:17:38 2024
昨天F1官方上传了巴西站的赛事精华
其中3:53的第29圈这一幕非常有趣
https://imgur.com/7Tvra6i
请问画面中共有几台车呢？
答案是：两台
没看清楚吗？没关系 接下来换个镜头再看一次
同样是在三号弯出弯处
https://imgur.com/lA1ylXR
没错 还是两台
你都答对了吗？
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身为车迷当然会想看到车手们在大雨中搏斗 毕竟这种时候各个车手间的个人实力差距
不会因为自己的车辆动力多寡而被限制住 这也是为什麽雨战总是有最精采的攻防
只是当车迷连车子都看不到在哪里的时候 又为甚麽还要继续比呢？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.227.100.238 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/FORMULA1/M.1730711861.A.616.html
1F：→ PONANZA: 全雨胎：11/04 17:20
2016巴西站：
https://imgur.com/jEM7Z2w（这时候领跑的HAM还是全雨胎喔 而且这颗镜头还比较远）
22年重新启用地面效应之後 整个赛车比起以往来说更会把水吸起来了
後车的视野就会更差
导致SC的原因不是因为地板太湿 而是视野太烂 烂到在用全雨胎之前整个赛道视野
就已经不适合跑比赛了
※ 编辑: Rosor (36.227.100.238 台湾), 11/04/2024 17:24:03
※ 编辑: Rosor (36.227.100.238 台湾), 11/04/2024 17:25:52
2F：→ akiha: 好了啦～诺宝都没希望了～11/04 17:25
3F：推 Kimi0728: 一篇自以为的观点11/04 17:35
4F：推 xephon: 好了啦11/04 17:39
5F：→ a29813287: 你好歹拿车载画面来说 11/04 17:46
我的F1 TV能拿到的画面只有这麽多 F1 TV的延长精华也还没出来
到时候如果有捕捉到更多车载画面的话再跟您分享
如果您有其他管道的资讯来纠正我的话也非常欢迎
6F：→ everfit: 过弯的时候看得到啊!而且车迷不想看可以转台,没啥影响吧11/04 17:48
7F：→ everfit: 而且SC也是比赛的一部分,SC领跑几圈都算在圈数内,没什麽11/04 17:49
8F：→ everfit: 适不适合跑比赛的问题. 有些车手就连跟在SC後面都会出事11/04 17:50
车手过弯前需要用赛道的某些建筑或煞车距离牌当作煞车或入弯的参照点
视野差的话连近距离的前车都不一定看得清楚了 更何况是更远处的距离牌
另外「SC是否算在圈数内」并不是我想讨论的问题 况且这也跟赛道状况没有关系
而是跟比赛规则有关系
适不适合跑比赛是由FIA决定赛道是否可以安全进行比赛
况且FIA也会监听车手的无线电对话
如果发现车手对於比赛是否应该继续正常进行有意见的话 FIA也会参考
9F：推 Duke200: 这场会出SC就是因为雨太大导致视线非常差11/04 17:57
10F：→ Duke200: sky赛评当下有说 好几个车手有反映 视线非常不好 11/04 17:58
11F：→ Duke200: 这场地拿来跑排位跟全雨胎绝对没问题11/04 17:59
12F：→ Duke200: 但轮对轮就不太行了 尤其地效会把水花带得更多更高11/04 18:00
13F：推 gully: 同意，水雾问题比全雨胎问题严重更多11/04 18:43
14F：→ bob870507: 那怎麽办呢11/04 18:48
15F：→ bob870507: 乾脆全雨胎拿掉 雨天不比11/04 18:49
这问题也是F1车手在讨论的
去年spa冲刺赛也是湿地赛 当时就有车手在采访时说等到赛道能见度符合比赛标准後
全雨胎根本就没有发挥空间了
“There’s some work that needs to be done there because we’ve got extreme
[wet] tyres that are really slow, but are really good for aquaplaning but we
never drive in those conditions because of visibility, so whenever it’s
driveable we need to go on inters," said Leclerc.
基本上就是这个意思 全雨胎的性能没有跟上现在F1比赛对於能见度的标准
如果要改善的话有可能要让全雨胎的性能更接近半雨胎 这样才有让全雨胎发挥的空间
引用来源：
https://tinyurl.com/2edjp8fp
16F：推 blairchief: 我问个问题喔 那是不是26年之後 因为改为非地效 水雾 11/04 19:03
17F：→ blairchief: 问题减少 就可以全雨胎跑了11/04 19:03
我自己认为有可能是会让全雨胎出场的空间增多 但是增加多少不确定
※ 编辑: Rosor (36.227.100.238 台湾), 11/04/2024 19:35:53
18F：嘘 TK81814: 嗯嗯 听君一席话11/04 19:20
19F：推 blairchief: 好的感谢 因为雨战实在很能展现驾车技巧 新人如果都没11/04 20:57
20F：→ blairchief: 机会练 就会像昨天一样乱滑乱撞 也是很可惜 11/04 20:57
21F：→ SUCKERKING: 车手自己都觉得视线不适合比赛，结果一堆看戏的在抱怨11/04 22:51
22F：推 GhostShadow: 安全比赛根本不是问题 要不滑出去也不是问题11/05 00:42
23F：→ GhostShadow: 会滑出去都是车手自己要拚而已11/05 00:42
有个词叫做aquaplaning 中文叫做水漂效应 别忘了F1是设计来高速运转的机器 车辆速度太
慢会导致引擎过热 煞车不够用力不会温度不足导致失灵 路况太差的时候别说车子本身 连
轮胎都会因为速度太慢而过热 这时候如果速度提升一些又很容易导致水漂效应 那请问车手
这种时候真的有在「拚」吗？ 只不过是让车子还能正常运作罢了
24F：→ GhostShadow: 抓地力不好你就不要晚煞车 能见度不好你就不要硬跟11/05 00:43
不要硬跟不就跟出SC一样吗？SC下同样不能超车 所以听起来你也是支持能见度差就该出安
全车的人呢
25F：→ GhostShadow: 都是车手自己的风险跟获利拿捏而已11/05 00:44
26F：→ GhostShadow: 难道这些人不知道怎样不会滑出去吗 他想拚而已啊11/05 00:45
27F：推 GhostShadow: 以前下大雨只剩个位数车子完赛 有人可以有人不行11/05 00:48
28F：→ GhostShadow: 这就是差异 这就是比赛阿11/05 00:48
29F：→ GhostShadow: 就像Hans说的 下雨天碰撞都是人没事的 车速差多了11/05 00:50
30F：推 louis0724: 但在预算帽下撞了乱七八糟对小车队真的很伤11/05 08:31
31F：→ bob870507: 其实预算帽对小车队没差 他们根本花不到那个钱11/05 11:06
32F：推 qwer7788: 如果真的是考虑视野问题 那应该引入提前告知几分钟後可11/05 12:22
33F：→ qwer7788: 能因视野问题而出安全车 以免又发生像角田这种情况11/05 12:23
34F：→ qwer7788: 否则突然出sc真的很难不被质疑过度介入比赛(不论有无意)11/05 12:24
※ 编辑: Rosor (223.136.83.237 台湾), 11/05/2024 14:06:07
35F：推 britpopmusic: 没有了牌子或是建筑来给车手参考，那不是才能看得出 11/06 14:14
36F：→ britpopmusic: 实力吗，大家想看的是这个，就跟你考照一样，放个石 11/06 14:14
37F：→ britpopmusic: 头、做个记号大家都能考过是要看得出谁比较会开车吗 11/06 14:14
38F：→ britpopmusic: 一样视野遮挡，有人就能封神有人只能滑出去，这不就 11/06 14:15
39F：→ britpopmusic: 是看点吗 11/06 14:15
怎麽会拿考照来比？
这是竞赛 又不是考试
竞赛求的是比过对手 考试求的是通过就好 一个追求的是极限 一个是能过就好
你拿一个最慢的例子来反驳最快的例子 实在不知道你想表达的是什麽
※ 编辑: Rosor (36.227.96.63 台湾), 11/06/2024 16:55:37
40F：→ johnsonhor: 雨战有雨战好看的地方，没雨战你也没办法看到Max多神11/06 18:13
41F：→ johnsonhor: 。且看且珍惜，FIA再继续这样搞以後下雨天只会延赛了 11/06 18:13
这个倒是不用担心 他们巴不得多几场雨战 史上最经典的比赛几乎都跟雨跑不了关系
42F：推 gully: 笑死 煞车点参照物要设在哪里本来就是看车手本事 11/06 20:41
43F：→ gully: 你以为所有人都用同一个参照物当刹车点喔 笑死 11/06 20:41
※ 编辑: Rosor (223.136.83.237 台湾), 11/07/2024 01:12:41