作者meipialoha (赞友猴子)
看板FORMULA1
标题Re: [Live] 看起来像Perez前右轮卡到
时间Mon Sep 16 00:03:43 2024
※ 引述《dalyadam (统一狮加油)》之铭言：
: https://x.com/f1speed_indo/status/1835296542833377778
: 刚刚版有提供的影片
: 看起来像是培瑞兹的右前轮刚好跑到SAI的左後轮前面
: 然後培瑞兹减速後刚好右前轮就卡到SAI左前轮?
: 培瑞兹右前轮刚好要卡住SAI的瞬间?
: https://i.imgur.com/1TpQfk6.png
: 撞到後冒白烟
: https://i.imgur.com/Ux7QAho.png
: 车子左後轮被卡到当然会整个往左偏了
: 大概是这样?
: https://i.imgur.com/EvdZdUc.png
: (窝只有滑鼠画很烂)
这个事件好像有蛮大的回响
想说回覆一篇 如果有错误麻烦指证
先说结论 完全同意这是Racing Incident
但是肇责还是可以厘清一下
如果有板有对2021 imola 罗素跟 Bottas的撞车有印象的话
这次事件其实蛮像的 直接上图
可以看到一开始Bottas 左边是压在线上
https://i.imgur.com/LeVimm1.jpeg
乔治右侧超车 Bottas 明显往右
https://i.imgur.com/lhNlt79.jpeg
最後撞车前一刻 Bottas已经完全压到白线
https://i.imgur.com/StvHtL4.jpeg
当然这是前车往右逼车所致 跟今天的後车往左移动是有点不一样
不过这两起事件都是超车时防守跟进攻方谁都不愿意退造成的
也有板友提到Racing Line的问题
确实Racing Line不见得会跟赛道方向一样
不过Racing Line是一个理论上赛车在一个赛道上没有其他影响（雨天 or 其他车）的最佳?
Racing Line 也不会只有一条 有内外之分甚至更多选择
只有在排位赛挡到Racing Line会做出处罚
不然在正赛我为什麽要让你跑在最快的路线上？
只要没有1.危险驾驶 2.在煞车区变线 或者 3. 留不到一个车宽的距离给对手
都是视为好的防守
不然F1就都不用防守了 大家比排位赛成绩就好
那这样不是等於让对手告诉在墙边跑吗？
对啊 这是F1车手的基本功
摩纳哥 Baku 阿拉伯站 新加坡 不就是全场贴着跑吗？
如果没把握就放油门再找别的机会
所以这次事件虽然看起来蛮像Racing Incident
不过个人看法Sainz的责任稍大
总结：好看的比赛
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违反版规3-6 连续嘘文五次以上
嘘 ssweet : 最好是不影响结果 进算and1湖人现在早就庆功宴 10/11 04:08
嘘 ssweet : 讲那什麽鬼话 你要不要讲给自己听一次? 10/11 04:42
嘘 ssweet : Zzzzzzzz 10/11 04:47
嘘 ssweet : 不知道是谁被击倒哦? 呵呵 笑死了 10/11 04:52
嘘 ssweet : 连罚几球都讲错 还想跟大家争论???? 10/11 04:54
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.24.220.41 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/FORMULA1/M.1726416233.A.46D.html
※ 编辑: meipialoha (114.24.220.41 台湾), 09/16/2024 00:06:05
1F：→ kbsidd: 前车在直道有变线限制 09/16 00:05
但是部长没有边线啊 是sainz靠过去的
2F：推 gully: 判决书其实写Perez视野比较好，应该可以避开 09/16 00:08
ㄉㄨㄚ ri 合理啦
3F：→ gully: Sainz前车视野受限 不过FIA认为两者RL都没问题 09/16 00:09
※ 编辑: meipialoha (114.24.220.41 台湾), 09/16/2024 00:12:13
※ 编辑: meipialoha (114.24.220.41 台湾), 09/16/2024 00:12:45
4F：推 Duke200: 判决书说Per的空间比较大 有机会避免 09/16 00:18
5F：推 ARNOwww: SAI不是防守方吗 为啥肇责大？ 09/16 00:18
6F：→ ssccg: 前车要放油门找别的机会? 怎麽不是後车绕不过去放油门找别 09/16 00:30
7F：→ ssccg: 的机会，你在说什麽 09/16 00:30
8F：→ ssccg: 你讲的就是一堆对两边都适用的废话，然後最後说一边责任大? 09/16 00:34
9F：嘘 yangmin1028: 想黑就直接黑不用在那边假中立，一本正经讲废话 09/16 00:38
10F：推 karkkunt: RL是假议题，两车其实都还有空间但都往对方靠近而已 09/16 00:42
11F：→ karkkunt: 你举的这个例子比较像摩纳哥起跑切口跟吸蛋那次 09/16 00:42
12F：→ owen91: 你可以看判决书 官方是认为PER的视野比较好 他可以做更好 09/16 00:47
13F：→ owen91: 的判断 SAI也是走前几圈走过的路径 09/16 00:47
14F：嘘 five07: 看不太懂内容，什麽後车往左移动？？？？这到底是指谁？ 09/16 00:55
15F：嘘 f21814: 供三小 09/16 01:28
16F：嘘 nyyfan0325: 真的可以去看一下官方report… 09/16 02:07
17F：嘘 ARNOwww: 完了隔一段时间重看还是看不懂 文中讲的好像支持防守 结 09/16 02:53
18F：→ ARNOwww: 论又变SAI错比较大 09/16 02:53
19F：嘘 eycpdp4872: 到底在说啥 誓言面讲一堆结论又自相矛盾 09/16 03:26
20F：嘘 NinePi: ？？？ 09/16 03:34
21F：嘘 Pointt: 前车收油不还是撞 怎麽不是後车收 09/16 07:05
22F：嘘 kbsidd: 部长是後车，必须迁就於前车 09/16 07:10
23F：嘘 Tachibanaeto: FIA报告都写这麽清楚还能瞎扯也不简单 09/16 07:33
24F：推 kazake: 前车走在自己的路线上被後车嘎轮胎也可以说成是前车的错 09/16 08:17
25F：→ kazake: 真的番 09/16 08:17
26F：推 fit: 一个RI各自表述,两边都挑自己有利的说,幸好人气不高,炮火有限 09/16 08:19
27F：嘘 t72312: 好了啦 09/16 11:06
28F：→ bgflyer: 贴墙都是进出弯前後抢线，没人直线全油门贴墙钻墙缝的。 09/16 11:55
29F：嘘 can05025: 要黑就说，讲一堆 09/16 13:37
30F：嘘 f80242: 还在sainz责任大 在後方的明显看的到两车距离 09/16 17:49
31F：嘘 Duke200: 其实你去看Sainz的onboard 他在碰撞前的1~2秒 09/16 17:59
32F：→ Duke200: 他是有转头看後照镜的 但前车的视野有限 09/16 18:00
33F：→ Duke200: 反倒是後车的部长视野比前车好 左边也有更大的空间 09/16 18:01
34F：→ Duke200: 最後两车碰撞 原PO结论是Sainz责任稍大(这也蛮扯的XD 09/16 18:02