Gary Anderson，曾任Jordan、Stewart和Jaguar F1车队的技术总监，目前全职担任英国 广播公司(BBC)F1直播团队的技术顾问，大部分的试车和比赛时都会看到他出现在围场和 维修区通道里。 　　正在巴赛隆纳关注2013年最後一次F1季前试车的Anderson在距离全部试车结束还有一 整天时就对BBC体育频道表示：Hamilton和Benz车队有机会向今年F1世锦赛的最高荣誉发 起冲击。 　　以下让Anderson告诉我们他为什麽这麽认为： 　　去年9月Eddie-Jordan爆料Hamilton将离开McLaren转投Benz车队时，所有人都认为那 是个玩笑。但现在谁还笑的出来？ 　　Hamilton加入McLaren时还是个孩子，在那里他就一直没长大。转投Benz是个很Man的 决定，整个冬歇期他的身体语言都很上路。Hamilton确信自己能面对这个挑战。 　　那麽Benz能拿出一台对得起他天份的车吗？尽管Hamilton一直在众人面前保持低调的 言论，但我想说的是：他们可能已经做到了。 　　这几天Benz W04跑出的一些成绩确实令人赞许，特别是在参考了做出这些圈速的时机 和所用的轮胎後。今天(周六)上午，Hamilton用软胎在低载油量的情况下跑出一个1分20 秒5的成绩。 　　我认为这是个非常不错的成绩，证明了Benz有能力在这个赛季争取分站赛胜利甚至冲 击锦标赛冠军。 　　其他车队对这个成绩看上去并不十分在意 - Lotus和Ferrari都暗示他们认为自己的 赛车也可以做出这样的成绩。但事实是他们还没有。可能在新赛季揭幕战开始之前我们都 不会知道他们能不能做到。 　　在巴赛隆纳赛道边近距离观察，Benz W04赛车在Hamilton和Rosberg手中都表现不错 。你可以明显看到两人都在将赛车推向极限，不管是在用哪一种轮胎，载油量如何以及赛 道条件如何，你都会看到他们在不断尝试这样做。 　　令人欣喜的时BenzW04赛车对他们的努力能够做出反应，即使车手出现微小的偏差他 们也能很快把车“救”回来。而其他一些赛车-譬如McLaren-或者总是转向不足，或者是 头部抓地力不足(推头？)，也就是赛车不能对车手通过方向盘做出的修正给予回应。还有 一些赛车-譬如Ferrari-总是会瞬间转向过度，如果油门加得太早会使赛车的尾部在过弯 时抓不住地。 　　W04出现这些情况时相比之下幅度要小很多，让车手可以按自己的意愿控制住赛车。 　　大多数赛车换上新胎後看上去很快，如果载油少会更快，但随着轮胎的衰减成绩下滑 严重。而W04似乎可以在不同情况下保持相对稳定的圈速。 　　当然，也许像红牛和McLaren这样的车队还没有露出“峥嵘”，也许他们不准备在墨 尔本站比赛开始前让我们知道的太多。 　　去年季前试车在同一条赛道上的最好成绩是Kimi做出的1分22秒030.相比之下你必须 承认1分20秒558确实是个不可小视的成绩。Benz的进步大家都应该看到了。 http://sports.sina.com.cn/f1/2013-03-04/11536448085.shtml --

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