图文版 http://laxic.blogspot.tw/2012/11/2012-f1-racing-sidelight.html 从大学时期开始看F1，有幸目睹了Michael Schumacher在法拉利车队连胜的时期，虽然中 断一阵子没看，不过一直以来都想到现场享受引擎的极致震撼。 原本离台湾最近的赛事就只有日本，上海站及新加坡站相继加入後，对日文只懂五十音的 我绝对是一大福音。再加上新加坡是最特别的夜间赛事，也跟蒙地卡罗站一样是封街举办 街道赛，另外整个三天赛事期间就像个大型的嘉年华，因次新加坡站成为我白天观光旅游 、晚间观看赛事的最佳选择。 2012年的F1新加坡站赛事在9月底举行，这次搭的航班是新加坡的廉价航空-欣丰虎航，也 称老虎航空。毕竟F1门票实在太贵了，新加坡又是个消费水准高的国家，能省则省。 这是第二次搭乘廉价航空罗，第一次是搭乘亚洲航空飞往马来西亚沙巴，攀爬神山(Mt. Kinabalu)。透过SkyScanner筛选及比较後，这趟决定选择搭乘时段稍微好一点的老虎航 空。 当2月选定好班机及起/回程日期後，便开始着手进行F1门票、饭店的预定。 F1三日套票有很多选择，心目中最想要的当然是3天都坐在Pit Grandstand，享受起跑跟 冲线的瞬间。然而超级早鸟票通常都是前一年赛事结束後就开始预订，现在只有早鸟票的 优惠，一差就差SGD200。Pit Grandstand的早鸟优惠要SGD1088，真是一笔惊人的费用， 所以改选了Turn 1 Combination的套票，SGD788，三天赛事分别在三个不同的座位区，星 期五练习赛在Padang Grandstand、星期六排位赛在Bay Grandstand、星期日正赛在Turn 1 Grandstand，都可以去体验一下~ 套票的订购解决後，再来就是住宿的问题了。上网一搜寻新加坡的饭店，实在是多得惊人 ，一时之间还不知道如何选择是好！原本想要住一晚金沙酒店(Marina Bay Sands Singapore Hotel)，享受一下只有住户才能使用的最高的无边际游泳池，但一看到价位也 就退缩了。好在F1赛事跟其他国际展览一样，在新加坡是大事件，所以很多饭店已经客满 ，省得伤脑筋要挑哪一间。於是决定住在离地铁站Lavender很近的V Hotel Lavender，以 及Chinatown的背包客栈A Beary Good Hostel。住的地方也是透过好用的Hotel.com来预 订，比较过几次，这网站给的优惠通常最好。 一切就绪後，就等待日子的到来！ 新加坡市中心交通这3天被严格管制，市区被围成Circuit Park，园区每天的下午2点开始 开放进场，每个Gate的进场管控非常严格，要扫描门票吊牌的条码进行确认，也会检查背 包。园区划分成Zone 1 ~ Zone 4，依手中门票座位区域的等级决定能进入的区域，也就 是说当初你能购买门票等级的荷包深度，决定你这3天能在会场乱晃的广度。 F1赛事是每晚8点开始，下午开始就有Porsche及GP2轮番上场，傍晚在各区也有各国歌手 的演唱表演。开放时间一到，我还是忍不住兴奋与好奇，下午就先跑进去会场乱晃，其实 也是上午逛新加坡市区的景点走到脚酸了。 星期五的座位在Padang Grandstand，赛道另一侧就是神圣庄严的圣安德鲁大教堂(St Andrew's Cathedral)，看着一台台保持捷从教堂前不断呼啸而过，这种感觉还蛮奇特的 。 不过在下午看比赛还真是个严酷的考验，新加坡四季皆夏，即使这几天天空大多灰蒙蒙， 但头顶的云依旧抵挡不住赤道低压带上的阳光热力。很快的就举白旗投降，改去物色会场 中的纪念品贩卖区～ Circuit Park内纪念品以红牛Reb Bull的最显眼，毕竟人家可是去年的冠军车队。当然车 神Schumacher不遑多让，也是有自己专属的纪念品专区。园区内也有很多露天摊贩，不少 外国人都悠闲的拿着啤酒话家常。 这也让我头一次体验到高消费水准国家旅游的无力感(之前到日本都没有那麽强烈)，看着 白皮肤的外国游客那麽惬意，也想去买杯啤酒解渴。走近一看到价目表，手都软了，啤酒 一杯SGD10，别说啤酒了，就连百事可乐及矿泉水也要SGD4及SGD3！此刻理性战胜了感性 ，深深感觉到在台湾领这种破薪水，实在是可怜！更别说是一顶SGD60的车队帽子罗！ 星期五的练习赛在台湾是没有转播的，兴致也不大，当晚就转战克拉码头，把没嚐到啤酒 的闷气发泄一下。 星期六排位赛的座位在Bay Grandstand。 因为先去了金沙赌场试试手气，以及到老巴刹吃了沙爹才赶过来，也没有从头开始看起。 但是F1赛车的引擎马力真是强大，倒是在大老远地方或还在地铁站地下楼层就能听到赛车 奔驰的声音，光用听的就是一种享受。 不论是从地铁站City Hall或Raffles Place附近的Gate进来，都可以看到湾区的美丽景致 ，downtown ＆ Marina Bay Sands Singapore Hotel ＆ Singapore Flyer真是棒的无话 可说！高楼林立的灯火实在太迷人！ 这次特别带了长焦段的55-250mm镜头，但少了追焦的功能，永远铁网拍的比赛车清晰～ 星期日是F1、Porsche、GP2的正式比赛，也可以算是这趟新加坡旅程的最後一天，因为隔 天一早8点多的飞机就要回台湾了。 到了最後一天盘缠几乎是用尽了，皮夹的新台币2000元早在昨日住宿Chinatown时，就兑 换成新加坡币。今日前往Circuit Park途中，在Money Exchanger把身上最後的美金150元 也全梭哈了！在这边钱可真是难用！ 星期日正赛的座位在Turn 1，属於高价区，也就是说Zone 1 ~ Zone 4都可以到处晃，不 像前两天只能在Zone 3 & Zone 4。 不过地铁站离Zone 1好远，从地铁站Esplanade走到Gate 7得通过四通八达的地下街 ＆ shopping mall大楼到处互通的重重考验，最後还是放弃用问路的比较快！ 今天的人潮明显多很多！只买正赛当天的一日票座位票，以及walkabout站票的从下午就 开始涌入Circuit Park！ 第一次看到这麽多保持捷，乱想去摸一把的～ 车手也都在此，蓄势待发，马上Porsche Carrera Cup Race就要开始了！ 本来要穿越马路到对面去搭Singapore Flyer，因为赛事期间持有Zone 1票者，可以免费 无限次数搭乘Singapore Flyer～ GP2 Series Second Race刚好跑完结束，正好驶回来停在路旁。 看到Porsche车手及GP2车手的待遇，F1车手有专属的Pit及休息区，与高规格的待遇相比 ，真的是两样情。 一旁工作人员正在为每辆赛车量测胎温，眼看轮胎就在眼前，真想用手指去戳戳看～但又 怕被刚高速跑完的轮胎灼伤，还是安分点。 在开跑的前一刻，终於走到Turn 1，看来Red Bull的支持者愈来愈多了。 五个灯陆续亮起，灯灭起跑，然後直线大脚油门。来到第一号弯跟第二号弯，就得煞车减 速。这里我就可以用长镜头，好好捕捉赛车罗～ 新加坡站的街道赛，其实是个不好超车的赛道，杆位几乎决定一切。比赛要脱离一路领跑 绕圈圈的无聊模式，唯有车手......这样才更添可看度，车手顺位才能洗牌～ 不过这次夺到杆位，也在前半场比赛一路领跑的Hamilton，在第23圈因为变速器坏掉退场 ～ 这场赛事Safety Car出来领跑两次，第一次是Karthikeyan自己去磨墙壁。Safety Car一 出，另一辆Safety Car马上就在Pit出口附近的车道待命。第二次是Schumi把车骑上 Vergne的车後，再度召唤出Safety Car......看到Schumi这样退场，还真让人惋惜...... 最後由Vettel拿下新加坡站的冠军！ 接下来就是令人兴奋的走赛道！ 漫步赛道上，从Turn 1经过Pit、Bay慢慢走到Padang看演唱会～ 赛事并没有跑完61圈，2小时时限一到，晚上10点就被FIA没收。 三个夜晚的赛事结束後，紧接着就是演唱会，这回新加坡邀请了周杰伦、Maroon 5、 Katy Perry，分别为星期五、六、日献唱。为了赶地铁到Cinatown拿寄放在hostel的行李 ，又要赶到机场，所以Katy Perry的演唱会听几首就赶快离场了。 虽然赛事期间，地铁由原来的12点延到半夜1点才收班，但最後还是没赶上。拿完行李就 搭地铁从Chinatown到Outram Park转往Tanah Merah，约12点半左右到Tanah Merah要转到 机场线时，才发现机场线还是12点就收班了，只好改搭计程车罗。 早上6点多就要班机check in，多花一晚的住宿费实在不怎麽划算，可惜不是转机，所以 没办法享受樟宜机场管制区内的豪华设施。这个被称为世界最好睡的机场，还是无缘体验 ，只好在T2管制区外随处找地方睡了，一早在搭接驳巴士到BT。 9/24要回台湾罗，这天也是樟宜机场廉价航厦BT最後一天值勤服役，隔天就要开始改建成 T4，所有的虎航也都会停去T2，能赶上这最後一刻，也蛮有意思的。 2012.09 --

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