作者roxinnccu (触身球专家)
看板FORMULA1
标题[情报] 维特尔统治巴塞罗那第二日
时间Sun Feb 20 09:28:25 2011
Pos Driver Team Time Laps
1. Vettel Red Bull-Renault 1m23.315s 104
2. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m23.519s + 0.204 97
3. Alonso Ferrari 1m23.978s + 0.663 90
4. Barrichello Williams-Cosworth 1m24.008s + 0.693 118
5. Heidfeld Renault 1m24.242s + 0.927 41
6. Kobayashi Sauber-Ferrari 1m24.243s + 0.928 125
7. Rosberg Mercedes 1m24.730s + 1.415 131
8. Button McLaren-Mercedes 1m24.923s + 1.608 54
9. Di Resta Force India-Mercedes 1m25.194s + 1.879 80
10. Kovalainen Lotus-Renault 1m26.421s + 3.106 58
11. Petrov Renault 1m26.884s + 3.569 61
12. Liuzzi HRT-Coswrorth 1m27.044s + 3.729 70
13. Glock Virgin-Cosworth 1m27.242s + 3.927 66
14. Teixeira Lotus-Renault 1m31.584s + 8.269 26
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测试到巴塞隆纳这边的成绩通常可以相当程度预测一个赛季的好坏
因为这条赛道除了因为赛道特徵难超车着名以外，
也因为是一样的赛道特徵，所以是公认很好的能测试出赛车全面性的地方
值得注意的是，Vettel的时间是在一次排位赛模拟中跑出来的
而Alonso的时间根据推测却是带着十几圈的油料跑的
大部分的车手都不愿意预测自己的位置跟他人的状况
但Button一面发表对自己车队测试里程数不足的忧虑，
一面认为『红牛看来很不错，但没法拉利好』，因为法拉利在长距离上看来极为强大
这解释了为何大部分的车手总是会想去法拉利
自从大舒带着双RB跳槽以後，
法拉利的工程团队打1997年以来还真没打造过几台没竞争力的车子
虽然很不幸Kimi就碰到了其中一台（2009），但大舒也碰过一台（2005）
至於麦拉仑里程数不足的原因，就是因为再度的机械故障跟装配新零件
让麦拉仑只能在下午作了两次十几圈的稍微长一点距离的试跑
而成绩就像上面所示，活像驴车一般
尽管测试一般口径下是仅供参考
但这麽多年来也没见过几台『连参考都没得参考』的车子能在季中有好表现的
麦队近代速度优势最明显的MP4/20在测试中可就技惊四座
只是季初几场因为後悬吊问题胎温升不上所以影响表现矣
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 218.166.125.22
1F：→ REDBLUEr:imbalance? XD 02/20 09:52
2F：→ tonyatta:F IMBA? 不是 T IMBA吗? 然後就有人跟你说L2P,但$ Talks. 02/20 09:55
3F：→ tonyatta:但说真的 2005年的规则基本上就是在婊F..但本质上是轮胎 02/20 09:55
4F：→ tonyatta:太糟糕了... 车的部分感觉到还好 当时BS真的是BS 02/20 09:56
5F：推 withptw:Teixeira 不打棒球了吗？ XD 02/20 11:03
6F：推 highmimi:我已经习惯麦队开季鸟,但用魔改追上来了 .... 02/20 11:11
7F：推 Yanten: COPY 02/20 11:57
8F：推 MattiaPasini: 金手指 02/20 12:10
9F：→ Inar:去年火腿关键时刻连续退赛整个囧 02/20 12:28
10F：推 HORNER:法拉力没那麽神 今天也出现机械问题了 02/20 14:09
11F：→ mygoing:哪队可以百分之百都没遇到机械问题? 02/20 14:35
12F：→ Inar:机率的大小有差~ 尤其是红军V.S银箭有一年是天和地的差别~ 02/20 15:01
13F：→ jhunfong:第十四位是雷诺的测试车手吗? 02/20 16:44
14F：推 EmiruKitty:再次证明这天赋的强大 02/20 16:47
15F：推 corlos:这个Lotus-Renault指的是Team Lotus，去年那队，并非正雷诺 02/20 16:54
16F：推 SniperF:法拉利最强的是以前的决策。现在普普通通... 02/20 17:00
17F：推 corlos:不，法拉利最强的就是"稳定性" 机械故障的发生根本就是作梦 02/20 17:04
18F：→ corlos:策略的成功都是取决"赛车速度" 只要够快，作什麽都是对的 02/20 17:05
19F：推 zxc99969:法拉利的成功建立在二奶的悲情指数上~~~ 02/20 18:44
20F：推 etduke:法拉利的稳定性喔.... 这几年不是荡然无存吗.... 02/20 20:38
21F：→ etduke:车子就算够稳 PIT也会扯後腿阿 02/20 20:38
22F：推 mstar:大蛇表示： 02/20 21:07
23F：→ hkazami:我是觉得就算法拉利车不快 长距离通常也都非常稳 02/20 21:46
24F：→ hkazami:几乎没看过法拉利造出飞快但长距离很鸟的车 02/20 21:47
25F：→ zeta:很久以前不是有讲过F造车是稳中求快,麦是先求快....後来才改 02/20 22:54
26F：推 the85s:MGP有点虚阿... 02/21 00:25
27F：推 haoto:MS说冠军是三年计画咩 还有明年 不急不急 02/21 00:45
28F：→ Inar:话说，第三天成绩出来也不是很虚 XD 02/21 08:07