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from http://ppt.cc/R0bA F1 teams are close to agreeing upon a new engine formula for the six-year period beginning in 2013. 从 2013 之後六年,F1 引擎将有重大改变。 Until then, development of the current 2.4 litre V8s will remain 'frozen', to be replaced thereafter by similarly powerful engines that use less fuel, emit less pollution and are affordable for the small teams. 现行 2.4 L V8 将冻结开发,改用较省油且具相同动力的引擎,小车队也能负担的起。 Spain's El Mundo Deportivo newspaper said an in-principle agreement has been reached for a four cylinder, 1.5 litre engine equipped with a twin-turbo and direct injection. 西班牙 El Mundo Deportivo 报纸指出,新引擎将是 1.5 L twin-turbo 缸内直喷。 The new formula would reportedly also involve KERS. KERS 也包含在内。 "If F1 has to develop something helpful for real (road) driving conditions, then the best solution is for an engine that is turbocharged and GDI (gasoline direct injection," Ferrari CEO Amedeo Felisa told Autocar magazine at the Beijing Motor Show. Ferrari CEO Amedeo Felisa 表示: 「如果 F1 必须发展帮助现实生活的引擎需求,无非是涡轮增压和缸内直喷。」 "That is what we would support," he said. 不重要,跳过~ Mercedes' Norbert Haug agrees that smaller engines are likely for reasons of consumption and emissions, but warns that high technology needs to remain a crucial focus. Norbert Haug 同意小型引擎能降低油耗和废气排放,但也不能忽视科技发展。 "If you fly from Europe to Japan on a 747, you would use more fuel than an entire F1 season. We need to see the whole picture," he insisted. 他表示:「未来搭 747 从欧洲飞到日本所消耗的油料可能比 F1 整赛季还要多! 我们必须综观全场!」 -- 十 亿 车 聚 http://ppt.cc/7Yob 1st TAIWAN RALLY --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.133.13.70
1F:推 etduke:有换有洗牌 也不算是坏事啦 04/27 08:48
2F:推 roxinnccu:本田:1.5涡轮增压?选我选我选我! 04/27 08:58
3F:推 jia7:IHI RX6D准备复出 04/27 08:58
4F:推 metalfinally:本田的确有推出以FIT为基础改装给Formula F用引擎 04/27 09:13
5F:→ metalfinally:2009 Fit用的1.5L 直列四缸 没涡轮 04/27 09:14
6F:推 mugenboy:我记得本田宗一郎是坚持自然进气NA引擎的? 04/27 10:39
7F:推 roxinnccu:比F2002/2004还变态的MP4/4可就是1.5涡轮增压引擎... 04/27 10:44
8F:→ roxinnccu:当年度FIA为了要增加NA引擎的优势,对还在用涡轮的车队 04/27 10:45
9F:→ roxinnccu:做了很多限制,导致MP4/4很晚才上路测试,但是... 04/27 10:45
10F:→ roxinnccu:当年度16站MP4/4拿了15胜,15个竿位,10个最快单圈 04/27 10:46
11F:推 wylee:FIT:终於轮到我上场了! 04/27 11:40
12F:推 kimi255085:引擎声....= =" 04/27 12:00
13F:推 yamatobar:干嘛不用2.0 V6 TWIN TURBO? 04/27 12:02
14F:推 leonchuang:之後乾脆限定全部都用smart车那颗引擎好了XD省油第一~ 04/27 12:15
15F:→ evitawu:不是说2012世界末日嘛~ 何必麻烦咧XDD 04/27 13:59
16F:→ pig:还是要为世界末日没有来的情况做些准备啊 :p 04/27 14:11
17F:推 notmuchmoney:na被限转 turbo很可能附送一个进气限制器 马力.. 04/27 14:26
18F:推 CrazyMarc:MP4/4没拿到那场好像是两台自己搞掉?洗vs保→撞? 04/27 14:32
19F:推 snitch3kimo:总算能用缸内直喷了 04/27 14:40
20F:推 jerryv6:虽说本田桑坚持NA,不过ACURA应该有研究涡轮一阵子了. 04/27 14:53
21F:→ mygoing:能把NA做好的 我始终相信TURBO也不会有大问题 04/27 17:37
22F:推 bilinear:那…会有泄压阀的声音噜? 04/27 17:47
23F:推 sp86002:应该会采用内泄压的方式吧.... 04/27 18:07
24F:推 ehau:泄压阀是小台台的最爱 04/27 18:08
25F:→ zeta:本田是坚持环保,而以前的技术要环保结果就是NA+不超过4.0.... 04/27 18:13
26F:→ zeta:长久下来就会有坚持NA的印象,不过现在的潮流已经是小排气量+ 04/27 18:13
27F:→ zeta:小涡轮+直喷......故Honda也开始用涡轮了 04/27 18:14
28F:推 bilinear:WRC还是外泄式的吧? 所以F1不会像WRC那样噜? 04/27 18:38
29F:推 SuperAguri:HSV-010 : "咆哮声不再 ......" 04/27 19:09
30F:推 snd:应该是说本田是坚持经济吧 04/27 19:12
31F:推 DGA:KERS他乡... 04/27 19:13
32F:推 WellyT:个人觉得 kers应该从去年就要坚持下去... 04/27 20:20
33F:推 kimi255085:HSV-010:"以後只有我可以这麽大声了吗............" 04/27 21:54
34F:推 zoidsx:所以在2013的赛场上 有可能看到 T牌跟H牌的隐情? 04/27 23:06
35F:→ zoidsx: 引擎 04/27 23:06
36F:推 gn01914120:越来越小... 乾脆用单缸125CC 台湾就有希望了 04/27 23:41
37F:推 MikaHakkinen:1988年MP4/4唯一没拿到胜场的那站是义大利站 04/27 23:45
38F:→ MikaHakkinen:Berger大叔开着竞争力不怎麽样的红马拿到当年扣掉迈 04/27 23:46
39F:→ MikaHakkinen:队双雄两人以外的唯一一胜。当时Enzo刚过世,所以有 04/27 23:47
40F:→ MikaHakkinen:车迷认为这是Enzo显灵保佑的结果 XD 04/27 23:47
41F:→ kmaster:这也得拜他好朋友耍笨~自己超BM时喷掉....... 04/28 00:47







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