2010年新队伍介绍：Campos GP车队 http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=1246 记者/Hunter Hsu 6月12日周五欧洲当地时间上午，FIA如期公布了2010年F1赛季的参赛队伍名单。Campos GP车队从15个新申请加入者中脱颖而出、赢得新增的参赛席位，这支创立至今仅11年的队 伍如何一步步登上赛车界的最高殿堂？ Campos车队是由前Minardi车手Adrian Campos所创立，并取得不俗成绩。 Campos 车队是由前Minardi车手Adrian Campos所创立，1998年正式投入各级基础赛事， 过去的主战场为GP2以及欧洲F3系列赛，过去10年间这支队伍获得了6次车手冠军、5次车 队冠军，该队也是2008年GP2系列赛年度车队积分榜冠军，其主力车手Lucas Di Grassi以 63分积分、1分之差落後於Bruno Senna居於年度第3名。前年获得投资人的资金挹注之後 ，Campos车队的营运越来越趋於专业化。过去擅长於体育管理与行销的西班牙Meta Image 运动经纪公司也大力提供支援，几位扬名全球体坛的西班牙运动员如网球员Nadal、活跃 於NBA球场上的Gasol兄弟都是Meta Image运动经纪公司的客户，目前Campos GP总部位於 西班牙首都马德里，而研发总部位於瓦伦西亚。 Campos车队能实现飞跃的进步，背後的出资人：西班牙富商兼银行家Alejandro Agag是重 要关键 Campos 车队能实现飞跃的进步，背後的出资人：西班牙富商兼银行家Alejandro Agag是 重要关键。Alejandro Agag这个名字并不是第一次出现在F1赛坛，但多数赛车迷对 Alejandro Agag仍相当陌生，现年38岁的他是比利时银行家之子，还曾当选欧洲国会议员 ，在欧洲商界和政界都有广泛的社会关系。2002年他成为西班牙总理 Jose Maria Azna的 女婿後投身商场，透过一家名为Stacourt Ltd的公司和Renault车队经理Flavio Briatore 首度合作。耐人寻味的是Stacourt公司竟和GP2 Motorsport Ltd共用在英国Kent郡 Orpington的注册地址，外传其公司业务还和F1老大Bernie Ecclestone有很有渊源。或许 这解释了为什麽Stacourt公司取得了从2002年开始的F1比赛西班牙境内转播权，当时西班 牙国内每场F1比赛的收视人数大约只有60万。这次Campos GP车队顺利获得FIA核发的比赛 许可，与Agag及Bernie Ecclestone的深厚人脉关系也有不少关联。2007年Super Aguri车 队经理铃木亚久里承认该队考虑将相当大一部分股权出售给Alejandro Agag，车队常务董 事Daniel Audetto也对Agag欲购买股权的打算表示欢迎，虽然最终未能达成协议。 Adrian Campos与Alejandro Agag进军F1的雄心壮志并没有被浇熄，事实上该队的F1准备 计画早在2008年9月就开始运作，可谓相当充分。 西班牙近年来对F1的空前热情要归功於两届F1世界冠军得主Fernando Alonso。 Campos 车队成为F1参赛队伍亦给了西班牙赛车人士一剂强心针！过去F1在西班牙体育迷 的心目中远不如足球、网球、篮球甚至摩托车赛事。西班牙近年来对F1的空前热情要归功 於两届F1世界冠军得主Fernando Alonso，在他之前，西班牙没有出过任何知名F1车手、 大部分人认为MotoGP世界冠军Valentino Rossi比Michael Schumacher还要伟大！在独裁 者Franco将军当政的年代，赛车在西班牙是不被鼓励的运动。这种情况一直到了1960年代 马德里市近郊的 Jarama赛道完工後才有进步，之前几位西班牙籍F1车手如Alex Soler-Roig、Emilio de Villota、Adrian Campos与Luis Perez Sala表现都不算出色， 但之後相继出现的西班牙车手Marc Gene、Pedro de la Rosa与Fernando Alonso却让F1赛 坛耳目一新。如同Michael Schumacher改变了德国的赛车市场，Fernando Alonso也带给 西班牙相同的影响！2005年巴西站GP大赛共吸引了超过1355万的西班牙电视观众打该电视 、好目睹第一位西班牙籍F1世界冠军的诞生过程，巴西站GP大赛实况转播成为西班牙史上 收视率最高的电视节目！2006年西班牙GP大赛周末共有33万车迷涌入赛道内、这些车迷多 数都是冲着 Alonso而来。西班牙出现两届F1世界冠军後，这个国家对F1运动陷入了疯狂 ，之後Stacourt公司以每年2000万美元的价码将转播权卖给了 Telecinco并获利颇丰。 Agag还曾促成不少着名赞助案，包括西班牙电信公司Telefonica对Renault车队的不菲赞 助。2007年初 Alejandro Agag买下了同样来自西班牙的Campos GP2车队大部分股权，这 被视为他积极寻找进入F1机会的第一步。 争取到有实力的西班牙车手加盟是Campos车队的首要之务。 获得了F1参赛许可後，众人的目光焦点改投向了Alejandro Agag与Campos车队的下一步： 参赛准备上。由於距离2010年澳洲站已不到10个月，众人好奇目前Campos车队用於改良初 级方程式赛车的小型研发团队似乎不足以胜任F1赛车的设计任务，但至今该队也未曾透露 是否如其他新加入队伍一般将车辆设计任务外包？亦或是打算寻找二手F1赛车平台来源为 基础进行改良？ 反倒是其他队伍担心的「参赛资金来源」对政商关系深厚的银行家Alejandro Agag来说不 是什麽大问题。消息来源指出这位西班牙富商找到了西班牙石油公司Repsol(或许还有一 家西班牙银行)做为他的赞助後盾。在比赛车手方面，Adrian Campos似乎打算优先选择西 班牙籍车手，甚至不排除组成「全西班牙车手阵容」。现年30岁的2008年GP2总冠军 Giorgio Pantano也表达前往Campos F1效力的强烈意愿，这位前F1车手在2007年曾代表 Campos车队挑战GP2赛事。McLaren车队西班牙籍测试车手Pedro de la Rosa仍是第一人选 ！de la Rosa丰富的F1参赛经验及与F1劲旅过去长时间的合作都是新车队的无价资产。倘 若银箭车队不肯放人，现年36岁的Marc Gene将是第二选择，Gene也是西班牙车手、过去 亦曾担任过Williams及Ferrari车队测试车手职位，在F1赛坛的资历相当完整，日前他与 Alex Wurz以及David Brabham等人联手替Peugeot车队赢得2009年Le Mans 24小时耐久赛 冠军，证明了自己仍宝刀未老。而车队第二号车手则可能为一位新秀搭配前述的几位老将 ，西班牙媒体报导指出包括GP2年轻车手Javi Villa以及前Force India测试车手Roldan Rodriguez、甚至去年效力该队的Lucas Di Grassi等人都在候选名单之内。 --

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