作者raei22 (万事通-自然卷-阿银)
看板FORMULA1
标题2009年F1赛道技术资料
时间Sat Apr 25 01:08:53 2009
单圈长度 圈数 全油门(%) 极速 胎耗 煞车磨耗 下压力 一圈换档次数
Albert Park 5.303 58 65 303 中低 高 高 60
Sepang 5.543 56 65 297 中 低 高 60
Shanghai 5.451 56 55 310 中 中 中高 52
Bahrain 5.412 57 63 309 中 高 中 58
Barcelona 4.655 66 57 308 中 低 高 44
Monte Carlo 3.340 78 42 286 中 高 超高 54
Istanbul 5.338 58 63 315 高 低 中 42
Silverstone 5.141 60 64 294 中高 低 高 40
Nurburgring 5.148 60 60 300 中 中 高 40
Hungaroring 4.381 70 58 291 中高 高 超高 50
Valencia Street 5.440 57 59 306 中 中 高 74
Spa 7.004 44 70 310 中 低 低 52
Monza 5.793 53 70 351 低 高 超低 46
Singapore 5.067 61 44 297 中 超高 超高 76
Suzuka 5.807 53 67 313 高 高 低 42
Interlagos 4.309 71 65 314 中 低 中 40
Abu Dhabi (从缺)
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http://www.bmw-sauber-f1.com/en/
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◆ From: 218.170.4.33
1F：推 PitCrew:很实用的资料! 04/25 01:11
2F：推 ePaper:推 04/25 01:11
3F：推 JPMontoya:好东西诶 04/25 01:11
4F：推 Ecclestone:好东西 但是速度真的都变慢了 04/25 01:20
5F：推 Zackcharming:pro..推 04/25 01:26
6F：推 ByronX:极速351 好快~ 04/25 01:32
7F：推 breadf:这样看来新加坡赛道的难度真不小 04/25 01:44
8F：推 LucaBadoer:跟以往V10的年代比 351只能说是差强人意而已阿.... 04/25 01:50
9F：推 danielwang:想到当年TWIN TURBO 里曼车破四百～那就真的很HIGH了～ 04/25 02:03
10F：推 etduke:欧 就全油门来讲 上海站拔掉KERS还算合理~~~~~ 04/25 02:24
11F：推 metalfinally:台湾要建赛道起码要五公里的...这地去哪找 04/25 02:42
12F：推 danielwang:其实我觉得高铁附近的地都很大～想不想而已 04/25 02:44
13F：推 AEM:随便找个蚊子机场就有了 我当兵时的机场绕一圈都11公里以上了 04/25 02:46
14F：推 littlexian:把那个屏东什麽机场的拿来做就行啦!!!!!! 04/25 05:16
15F：推 sunhow:推 04/25 07:23
16F：推 highmimi:台湾 ... 就云林啊 ... 空地太多了 ... 04/25 08:39
17F：推 karting:利曼的空力是比较有机会破400的 04/25 08:40
18F：→ karting:大鹏湾赛道...经济不景气很多建商倒了.....so... 04/25 08:40
19F：→ karting:云林古坑那个就别提了...... 04/25 08:41
20F：推 k2425ar:台湾没有那麽多的车迷 盖了养蚊子 04/25 08:46
21F：推 karting:当年景气没这麽差 TTCC可是都有上百台的规模 04/25 08:59
22F：→ karting:台湾的确非常缺赛车场 很多好手都被埋没了 04/25 08:59
23F：→ karting:赛道的用途其实很多 台湾车界真的很缺一条好赛道 04/25 09:01
24F：→ karting:车迷是有的 连越野赛都不少 龙潭的赛事也有很轰动过 04/25 09:02
25F：→ karting:万宝路房车赛时期更轰动...只是现在大家都不想跑烂赛道了 04/25 09:04
26F：→ karting:有钱的出国跑 甚至到中国盖越野赛道XD 04/25 09:05
27F：推 wylee:实用推 (我跟谁实用阿XD) 04/25 10:55
29F：推 jiggp:楼上张爸= = 04/25 13:31
30F：→ Luciferspear:搞到快跟王浩宇一样了 04/25 14:32