97年 F310B 我看到了他奋力一搏充满争议的一撞 没有赢 但也是那个画面让我开始被他吸引 一个我开始慢慢熟悉的二度世界冠军 98年 F300 SPA的重大事故 日本站他戴着方格旗的安全帽从最後一位起跑挑战第三个冠军 一路杀上第三 爆胎收场 还是两度世界冠军 我想我已经深深地为他着迷 99年 F399 和Mika的对决依然紧绷刺激 却撞断了腿 我是真的在担心 看到画面一直停在他撞毁的车上 直到他挥手致意 我想我已经是他的fan了 错失了夺冠的机会 最後几场回到跑道上 这个两度世界冠军漂亮地替车队赢回睽违十六年的冠军 队友Irvine最接近世界冠军的一次 2000年 F1-2000 几次地与冠军擦身而过 他和法拉利的合作终於开始站上巅峰 尽管是车队利用了很多争议性的手段 几场和Mika真正的对决也是我觉得这几年少有的精彩比赛 最後是他终於重新站上世界冠军的位置 三度世界冠军 2001年 F2001 主要对手Mika虽然运气开始急转直下 但依然是在充满争议的team-order中获胜 二连霸的四度世界冠军 与Mika的胜负到此告一段落 2002年 F2002 失去了Mika这个对手 加上车辆性能的领先 他和法拉利如入无人之境 连破赛道上的纪录 也以压倒性的姿态得到了他第五个年度冠军 三连霸 2003年 F2003-GA 没能接续去年的霸气 接连着出现的两颗新星 让他继Mika之後再一次棋逢敌手 Kimi和Montoya两个风格迥异的车手 成了他连霸大业的最大劲敌 仍然漂亮地守住了F1场上帝王的位置 再把生涯巅峰挺进到六度世界冠军 同时也达成了四连霸的纪录 2004年 F2004 没想到他们竟然能把2002年创下的高峰再向上推 再一次靠着车辆的性能和稳定 两位车手几乎囊括了全年的冠军 失去了比赛的精彩度 却可以说是法拉利到目前为止的全盛时期 五连霸 七度世界冠军 很多人说 未来很难有人能够打破这项纪录 2005年 F2005 赛道上的帝王陨落 面对来势汹汹的雷诺和Alonso F2005可以说是毫无招架之力 加上当年与Mika缠斗的因素之一轮胎优劣明显 拱手将冠军让给了年轻的ALonso 面对年轻的世界冠军 开始有人质疑他是不是该退休了 七度世界冠军是不是已经过了生涯巅峰该急流勇退 2006年 F248 失去了一号的车号 再一次以挑战者的姿态挑战依然强势的雷诺 从半挨打的状态到现在夺冠希望渐渐浓厚 和Alonso的竞争让人不禁希望能再多看几年这样的比赛 我想今年是赢是输 他和对他F1生涯意义重大的这车队在今年已经交出了一张对得起所有车迷的成绩单 听到他说这是最後一场他在MONZA的比赛 尽管是已经觉得他会退休 还是不禁掉下泪来 很幸运我能在最後 到日本去看到他最後几场战斗之一 七度世界冠军或八度世界冠军 我想对绝大多数支持他喜欢他的人来说并不重要 但我们希望他可以赢 也正是因为他从不放弃获胜 才会是今天这样伟大的他 直到今天我才知道原来我是对他这麽狂热 这麽喜欢看到他坐在红色的车上奔驰 这麽喜欢看到他在颁奖台上兴奋的带点孩子气的表情和动作 如果可以跟他说话 "谢谢你...再见" 知道不是所有人都喜欢他 甚至很多人不赞同不欣赏他的很多作风 但作为一个车迷原本就是这样 只要知道自己是真的支持他 知道也有很多人在听到他退休的消息时流泪 就很想分享自己的心情 开始回想过去看他比赛的日子 也许有些不尽详细和正确 我想他带给我很多很珍惜的回忆 希望在他离开後的F1 仍然精彩可期 --

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