身为FISICO控, 我来含泪写他今年每一站遭受到的噩运吧...(呜) <马来西亚站> 马来西亚站之所以会发生跟Webber碰撞，就是因为 FISI 的後轮很 明显地已经严重磨损,导致在过弯的时候，FISI 想要把车子往内线靠， 但是後轮已经不听使唤地滑了出去... 本人现身说法： "The car was not very well balanced at the start of the race and was understeering everywhere, so there was no grip at all." ( 车子在一开始的时候就没有达到平衡,常常出现转向不足的状况,根本没有抓地力可言 ) <巴林站> 引擎问题退赛...Orz OS：这是全新的引擎，才跑四圈就退赛... <圣马利诺站> 车的後面出现一些问题导致他在Tamburello chicane失控退赛...(我怒了) OS：很好...又是只跑四圈 <西班牙站> 当他处在第二名的时候居然发生问题...Orz 导致他必须进 pit 换鼻翼,用掉了25秒 (这样还玩什麽玩啊!!! 25秒....Orz) 最後以第五名完赛... <摩纳哥站> 排位赛就出现了不吉利的P4... 果然，进站加油熄火，外加因为轮胎抓地力不足，一口气被阿利跟两辆红车超越 摸到最後... 第12名完赛...囧rz 本人赛後现身说法： "It was probably the most difficult race of my life. The car was impossible to drive for the last 25 laps -- the rear tyres were completely gone and although I did my best to keep the other cars behind, I couldn't do it." (这可能是我有史以来最艰难的比赛,车子到了最後25圈根本完全难以操控, 後轮严重磨损,抓地力完全消失,我尽可能地挡住後面的对手,但是我根本做不到...) <欧洲站> 看到P4....orz 果然起跑时就黏在跑道上 动˙弹˙不˙得˙ 不得已只能从 PITLANE 出发...Orz 最後摸了个第六名回家 赛後雷诺的工程师 P. Symonds 出来向广大的乡民道歉... 写到这里，已经开始有人说为什麽衰运总是集中在FISICO身上， 他本人倒是出来澄清： "The problems have concentrated around my car, but that's not anybody's fault -- it has been unfortunate, that's all." ( 问题虽然都集中在我的车,但是这不是任何人的错,只能说运气不好,就这样...) OS：看了我一整个心酸... <加拿大站> P4...大家想到什麽? 没错,只有一个字形容-- 惨... 连他本人回到PIT的第一个动作就是-- 摔手套...(他真的怒了) 液压问题导致他在领先的时候退赛 赛後,他说: "So far it's been frustrating, but I am driving well and maybe need more luck." ( 虽然一直以来的结果都令人感到失望,但是我开得很好,或许只是需要一点运气吧.... ) OS：到加拿大站为止，八站有四站退赛，退赛率高达50% (跳过美国站) <法国站> 虽然第六名完赛,但是底盘还是出现问题 <德国站> 第四名,但是是在煞车极度不正常磨损的状况下完赛的... <匈牙利站> fuel pressure 退赛 <土耳其站> 传说中的...疑似TO的东西...囧 最後第四名完赛 统计一下吧~ 13场比赛内(土耳其不算...),总共有10场比赛 FISI 遭遇到机械上的问题, 问题率高达 76.92%!! 反过来看小新,总共只有两场比赛遭遇到机械方面的问题, 问题率只有 15.38%... <比利时站> 换了一颗引擎，换来退後十位的处罚... 纵使排位赛拿了P3，还是得退到P13， 最後在 Eau Rouge 撞车後第一个退赛...囧 <巴西站> 严重怀疑雷诺的进站策略有问题...两个人最後完赛的成绩都比排位赛还低 <日本站> 领先了40圈後，最後一圈被噜噜米河马超掉， 工程师解释是因为轮胎严重磨损，抓地力不足... (最後FISICO在颁奖台上笑也不笑，记者会上更是伤当失望和难过) <中国站> 我还能说什麽呢？ 脑残的FIA在最後十圈才公布要调查他，倒数第六圈要他得来速， 雷诺上诉不成，第三名就这样飞了 OS：我算过了，如果日本站拿分站冠军， 再加上中国站好好拿个第三，那他就会是车手年度排名第三了... ( 可是这却是建立在小胖跟大舒也是厄运连连的基础上...>"< ) <总结> FISICO对於今年自己的衰运不断，倒是做了一点的评论， "NOBODY IS PLEASED IF THE CAR FAILS" ( 车子出问题,不会有人高兴的...) 不论怎样，今年都已经结束了，他自己在中国站赛後也说， 今年是个完美的一年 也对，澳洲站的分站冠军和义大利站的第三名， 这些对他来说，是在以前小车队时代所办不到的， (去年开Sauber，连颁奖台的边都摸不到...Orz) （虽然他在班尼顿时代也还颇常上台领奖的） 而问到他对於明年有什麽打算，他说他已经跟雷诺方面提出希望明年的车， 可以调得比较适合他的风格 (他说大头新的车子太具攻击性了)　(他果然老了...|||) 所以姑且就以初来乍到雷诺人生地不熟来解释今年赛季初那一堆衰事吧～ 总之，老话一句，FISICO 明年请继续加油~ -- Giancarlo has a natural talent that will never disappear in any of the teams in the paddock. ------ Enrico Zaraini http://www.wretch.cc/blog/maegsirien --

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