1995年8月某个午後，Jean Todt安静的凝视对面这个发着亮光的小伙子，像是看着同样闪 亮的未来一般。少年得志岂有不自满的道理，在碰面以前，Todt已经做好应付年轻人高傲 不成熟特性的一切应有准备；所以，他知道他势在必得。这一趟，他肩负车队的系望，带 着优渥的条件、一纸乾净清楚的合同，他必须把这小伙子的签字弄到这份合约上然後带回 去。 但另一方面，Jean Todt在他面前除了应有的尊敬与得体的应对之外，心里还有一股敬意溢 於言表，正因为眼前发着光的小伙子刚刚卫冕第二次世界冠军，他手上的冠军奖盃还在发 烫，更因为有许多像Todt这样的人争取他坐进自己的赛车里，更因为他的口袋名单上已经 没有第二人选，或许该说，找不出第二个人可以寄托整个车队的期盼，这是一支急待把理 想实现的车队，而这位新科金童叫做--Michael Schumacher。 意外的是，Schumacher一个下午并未表现出任何冷淡、失礼的态度，相反的，两人的话题 绝大部分围绕在生活、兴趣与家人，当然还有对未来的憧憬。到了该互相道别的时候， Jean Todt带着Schumacher的亲笔签字，满意的拥抱道别回到义大利。 自此之後，1996、1997、1998三年，Ferrari的跃马精神终於摆脱丧气驴子的阴影， M.Schumacher的加入让这支义大利车队开始嗅到胜利的气息，这三年共囊括三次年度季军 车队头衔，一次年度车手亚军及一次年度车手季军。但这对长达21年渴望世界冠军的车队 来说并不够好，而98年赛季生态恰巧逆转直下，当他们的劲敌从Williams变成McLaren，随 即就必须面对竞争对手秋风扫落叶的惨淡赛季，历经前2年的战战兢兢之後，正是准备迎接 丰收之际，最叫人难以接受接踵而来重新归零的巨大打击。98年闭幕站--日本铃鹿大赛， 起跑前一刻随着David Cou lthard熄火之後，厄运降临在Ferrari当家车手的身上，第二次起跑他的赛车也熄火了，不同 的是，Schumacher必须从杆位旋即变成末位起跑。接下来，Ferrari的3号车不断在赛道上 进行超越，此刻全世界的Ferrari车迷与车队、车手心紧紧系在一起，任何的变化都会牵动 所有人的心跳曲线。Jean Todt与Ross Brawn并没有透过无线电提醒他注意赛车的极限，他 们知道，此时的Schumacher正带着他们的梦想急速奔驰在赛道上追赶McLaren的Hakkinen， 除此之外，他们也只能祈祷并尝试任何的可能性。 当Schumacher终於成为第三名，不幸的，3号车右後轮爆胎，那一刹那，全世界的车迷都哭 了，义大利国内在Ferrari总部外电视墙环绕着掩面啜泣的人海。Schumacher将车靠向赛旁的 护栏，卸下头盔望着赛道上刚刚呼啸而过的芬兰飞人，此时的银箭阵营却传来震天价响的 欢呼声。Schumacher踱步回到车队，Jean Todt望着眼前流露失望与不甘心的年轻人，趋向 前拍拍他的肩膀：「明年再来！」 1999年，Ferrari重整旗鼓，新车F399载着满满的期望，被视为东山再起之作，Schumacher 渴望拿下20世纪最後一个世界冠军，Jean Todt亦是如此。不过主要竞争敌手McLaren的 MP4/14新车也承载着卫冕之路的浓厚希望；在激烈的竞争过程中，第八站英国银石再度摧 毁了Ferrari的希望，因为煞车系统失灵Schumacher撞断了腿，在送进医院的途中，他不断 的嚷着：「告诉Jean，煞车系统有问题！」 Ferrari找来Mika Salo驾驶3号车，在Schumacher复原历经七场赛事之後，首次举办的马来 西亚大赛成为他复出的舞台，但他的任务是帮助队友Eddie Irvine压制劲敌Hakkinen。 Schumacher显然是个称职的掩护角色，Ferrari虽然顺利包办一、二名完赛，赛後车检却发 生赛车规格不符被迫取消积分资格的剧变，面对车队全体上下奋战不懈的每一位员工，因 为这样的意外将会致使所有努力付之一炬，Jean Todt旋即向Ferrari总裁提出了辞呈之後 Schumacher来到他面前紧紧的握着他的手：「我们是一体的，当然要同进退。」，这样的 情谊，让Ferrari总裁撕毁了Jean Todt的辞职书。不久之後，FIA亦收回成命，以赛後结果 为正式成绩。最後，随着最终站的失利，Eddie Irvine望着扬长而去的对手，欣然接受生 涯以来最佳名次--年度车手亚军，义大利车队收拾起支离破碎的梦想碎块，仍不忘燃起希 望：「我们还有明年！」 2000千禧年迈入21世纪，冬季测试期间在Fiorano仍然看到Ferrari测试工作群埋头苦干。 到了首航验收时刻，Schumacher在Ferrari总裁Luca di Montezemolo、Jean Todt、Ross Brawn眼前第一次试驾F1-2000新车，经过一圈又一圈越来越快的单圈成绩，越来越轻快的 绕行曲线，越来越美妙的引擎声浪，数据飞快载入资料库，大家都看到了不同於以往的漂 亮参数，而Schumacher回到维修区仍然保持一贯的谨慎口吻：「感觉不错，但这样还不够 ！」 然後他会仔细审视数据，并跟Ross Brawn讨论自己试驾後的观点。 这一年Rubens Barrichello刚取代了Eddie Irvine正在适应这支义大利车队的工作环境与 流程，而Michael Schumacher加入Ferrari经过了五年，这支车队已经形成以这位德国明星 车手为发展核心的工作模式，这个巴西人刚开始并不习惯他们的模式。直到赛季一开始， 见识了这支义大利车队不同於其他车队的赛前会议之後，他终於明白这是怎样的一支车队 。比赛策略与模拟都在赛前全盘制定，车手目标单纯的只要把策略记牢并且好好掌握驾驶 节奏就好。 在这样的配合模式下，Barrichello首次在德国嚐到了分站冠军的滋味，巴西国歌终於再度 扬起。赛後Barrichello接受队友的祝贺之後，来到Jean Todt面前激动的说：「Jean感谢 你！没有你们我做不到。」法国人拍着他的头，就像抚摸他的小孩一样。 这年，M.Schumacher驾驶着成熟F1-2000赛车，带着21年来无数殷殷的期盼，终於在日本这 个伤心地拿下车手年度冠军，Jean Todt冲向刚从赛车座舱爬起来的Schumacher紧紧拥抱他 。 「干得好！我们办到了！我们办到了！」 2002年赛季，Ferrari连续三年拿下车手车队双料冠军，并且缔造无数辉煌的纪录。Jean Todt在庆功宴上对Schumacher说：「让我们一起努力，2003年再来一次！」 资料来源 : SPX Formula1 http://f1.s-p.com.tw/topicroad.asp?TopicID=85 --

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