就像道奇队主场和我们天母棒球场的差别一样，举行F1比赛的赛道 想当然尔和TIS有天壤之别！但是差别究竟是在哪里？这是许多赛车 迷心中好奇的问题。 50年代的F1比赛并没有对赛道有什麽特别的限制，但是当参赛的赛 车性能逐渐开始提升後，FIA就不得不对比赛场地的Layout、赛道的 宽度与长度做出规范以保护参赛车手与观众的安全，同时也要检查赛 道路面与周边的安全防护措施。 在这一切都列入考虑後，一并要求赛道观众席与媒体设备符合标准 看起来也是很合理的事！所以一系列对於F1比赛场地的规定就出炉了 。 现今每一条举行F1比赛的赛道都经过FIA的赛道及安全检查小组的 详细勘查，同时每年还会进行覆检。新设计的赛道像是Sepang则是从 设计初期就有FIA的官员参与规划与认证，一直到赛道完工开幕为止 。F1比赛主办单位还要负责定期翻修与维护赛道周边设备以确保比赛 场地的品质，否则他们将无法通过覆检！ 早年的赛道除了Monaco(街市赛道)之外，大部分的跑道都有许多又 直又长的加速道，主要原因是早年的赛车不像现在的F1赛车可以在3 秒钟之内从时速零加速到时速100公里。随着赛车性能不断进步、原 先的设计无可避免地需要更改，於是许多的减速弯道就出现了。 另外像是旧的Nurburgring这样过长的赛道(总长度22.835公里)也 像恐龙一样地被时代淘汰，2002年赛季的F1比赛场地中最短的仍然是 Monaco赛道(3.328公里)、最长的则是比利时的Spa-Francorchamps赛 道(6.940公里)。 -- __o /__\,> 本文转自 (*)/ (*) 蕃薯藤-运动 --

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