在与Eddie Irvine的三年合约期满後，Jaguar车队选择与他解约同 时换掉了De la Rosa，两位刚加入的新血让该车队出赛车手的年龄总 和一口气从68岁降低到48岁，这或多或少也象徵了Jaguar车队进入了 新时代。 丛林小子Antonio Pizzonia与澳洲狂人Mark Webber的加入让Jagua r的车迷对明年多了一份期待，无疑地Irvine与De la Rosa两位都是 已经证明有F1比赛水准的车手，但两位都不是像Michael Schumacher 一样可以提振队上工作人员士气的车手。 Jaguar车队内部人员私下透露，Irvine是那种很难共事的车手，他 自己或许很努力、但是在媒体上对其他人及车队严厉的批评很难让人 受的了。37岁高龄加上北爱尔兰人典型的「Yeah, I am the man.」 的态度或许在媒体面前还吃得开，Jaguar车队高层可不吃这一套。 De la Rosa今年在赛道上的表现让人难以察觉他的存在，当然受限 於不可靠的Jaguar赛车也是原因之一，提前解约让Jaguar车队高层对 他有一份愧疚，据说车队已经支付他解约金，现在De la Rosa则在寻 找明年的出赛机会。 加入Jaguar车队对Webber的F1车手生涯应该是一大鼓舞，在Minard i车队的这一季证明了他的确有一两把刷子(虽然大部分的时间在电视 机前的观众都看不到)，也让他继承Fisiche、Trulli与Alonso的传统 成为另一位Minardi车队骄傲的毕业生。假如明年Jaguar车队能提供 他一辆可靠而且有些许竞争力的赛车，Webber很有可能成为经常出现 在镜头前。 巴西「丛林小子」Pizzonia来自亚玛逊，也是继Damon Hill、Davi d Coulthard与Juan Montoya之後另一位Williams车队着名「测试车 手学校」的毕业生。Pizzonia的速度飞快，但是从今年他在F3000比 赛中的表现看来他在与其他车手对抗时的冷静性稍嫌不足，「脑充血 」的意外经常会发生，明年Jaguar车队恐怕会在维修他的赛车上花上 不少钱。同时启用两位年轻车手永远是一项冒险，成功的例子可以像 是1997年的Jordan(Fisiche、Ralf)，失败的例子则会变成1998年的B enetton(Fisiche、Wurz)。 离队的Irvine与De la Rosa会落脚何处？Irvine最有可能的栖身之 所还是在Jordan车队，即使许多人认为Jordan车队把赌注放在像是Ma ssa这种年轻车手身上的报酬後许比较大；De la Rosa或许有机会在M inardi车队找到一个位置，如果他的西班牙赞助商肯多出一点力的话 。 -- __o /__\,> 本文转自 (*)/ (*) 蕃薯藤-运动 -- Origin:<不良牛牧场> zoo.ee.ntu.edu.tw (140.112.18.36) Welcome to SimFarm BBS -- From : [218-165-85-171.HINET-IP.hinet.net]