网站上有不少人讨论，觉得今年法拉利横扫千军，他们担心下个赛 季会不会也像这样“无聊”，我想谈谈对这方面的看法。 F1形势变化体现在一年之间会有很大差别。通常赛季结束以後至十 一月底，各车队都会作很多测试，十二月份则较少，因为届时北欧一 带天气转冷，大家也正好过圣诞节和新年；到一月底，测试又会多起 来。可以说只有到了那几个月，车队才可能将心力集中在研发上面， 隔年新赛季上战场可见成效。法拉利F2002赛车之所以有今年的成绩 ，完全是五年来研发的累积。 看看F1赛场，拿得出成绩的几支车队几乎都要五年才拿得出比较成 熟的车，这包括车架、动力系统及引擎等。以威廉斯车队来讲，今年 虽有进步，但离真正的成熟还有一点差距，因为他们和BMW携手合作 只不过是三年来的事情，到明年，该车队可能和法拉利的实力会很接 近。 各车队往往最怕的是在研发过程中碰到赛例的调整：原本在设计图 上的东西完全必须一笔勾销。最简单的一个例子：99年的时候国际汽 联在赛例上有规定说引擎不得超过3000CC（自然进气），而没有规定 几汽缸。基於这个原理，汽缸数越多，引擎在转速等各方面表现会越 好。後来赛例才调整为3000CC且只准十气缸。从十二气缸变为十气缸 ，原来的设计要推翻，重新画设计图，车队最怕这个。 车队还有一怕是，突然之间引擎不卖给他们了---明年很多车队就 会碰到这样的情况。说实话，一些车队已没有本钱来换引擎供应商， 而引擎的更换会带来车架和空气动力上的设计，几乎相当於重新来过 。 基本上来说，各车队的研发将导致新赛季的变数，因此F1不会变得 很无趣。有一点我想提出来供大家参考的是：其实在看比赛的过程中 ，假使一直把比赛的重点放在看谁是冠军，我觉得这样是“一叶障目 ，不见森林”，失去了看比赛的乐趣。 看比赛应该是看全面的，即所有车队和车手的表现。我比较不认同 的是，喜欢法拉利的就将其它车队贬得一文不值。想想看，大舒马克 一定也是很敬佩他的对手，认为其他的二十一位车手都很有实力，否 则他的世界冠军拿了不值钱。 -- ▁▁▁▁▁▁▁ ▏ ∕﹨ ▏ 来源：ESPNSTAR中文网 ▂▂ ══∕▄﹨══ ▂▂ 作者：罗宾 ▆▆|▏│▂/◢█◣\▂│▕|▆▆ 编辑：钟幻 ██|▔█◣\▼１▼/◢█▔|██ 2002年8月27日 ██╞═══﹨__∕═══╡██ -- Origin:<不良牛牧场> zoo.ee.ntu.edu.tw (140.112.18.36) Welcome to SimFarm BBS -- From : [218-165-80-81.HINET-IP.hinet.net]