http://www.21sports.com/big5/big5news.asp?html url=/StaticNews/2002-05-14/News1375a275.htm 巴瑞切罗的表现有无言的抗议在里边，冲线的刹那把油门放掉。 假如他真的很服从车队的指令的话， 可以在弯道里故意失误，或者故意开个门让大舒马克过去。 他就是给大家看：其实我本来就该拿冠军的。 站在车队的角度来看，赛车本来就是团队的精神。 赛後舒马克表示，是车队认为第二名比第一名差四分， 车队不希望他年底万一就因为差这四分而没拿到世界冠军。 不过我觉得这个理由蛮牵强的，舒马克本站之後已经54分了， 与第二名之间差那麽多，阴沟翻船的几率很小。 我个人觉得法拉利这一次做的真的是很不漂亮，这样一来是开了一个恶例。 过去麦拉伦也有过如此举动， 可是在那次澳洲站库特哈德和哈基宁之间发生让车事件之後， 国际汽联三令五申希望大家不要再做。 可是实际上这种所谓的Team Order（车队指令） 在赛车场上本来就是一个见怪不怪的现像。 但是法拉利这次真的没有必要做到这个样子，真的是蛮难看的。 这几天综合大家的反映也是这样：大家都觉得他们耍了全球观众。 法拉利这一次可以说是赢了面子输了里子，也辜负了这麽多年一直他们的车迷。 很多人喜欢法拉利的原因是他们把造车当作一种艺术， 但是在赛车场上不择手段，已失去很多人心，包括我在内。 这种感觉就像觉得遭人背叛了一样。我当主播这麽多年来， 从来没有偏好哪支车队，且至少在众人反法拉利的时候我去反对它。 法拉利有它成功的地方，可是这一次它真的表现真令人失望， 我觉得好像一个老朋友背叛你一样。对我来讲，我是有这种受伤的感觉。 -- 纬来日本台 5月19日 21:00--22:00 《利家与松》第六回『婚礼』 -- ※ 编辑: BlueGarfield 来自: 61.216.35.144 (04/08 14:00)