ＹＥ： 其实　我们身为学生也是希望和校方好好沟通 可是校方根本就不肯听我们学生的意见 我们学生该怎麽办呢？ 想来想去，最後也只想到求助媒体。 希望能够帮帮我们 因为，学校、董事会 根本就忽略学生的意见 强烈的压制我们的反对意见 台湾　不是个民主的社会嘛？ 大学　不是让我们这些学子学习该怎嚜表达意见怎嚜去适应社会的地方吗？ 还是说　事实上的社会因为是表面民主 实际上是高压管理政策　所以我们要从现在开始学习被高压管理？ 学习忽略自己的意见、感受 学习忽略自己的愤怒？ 反正　他们根本不想听我们说 是吗？ 只禁机车不禁汽车　而教职员大多都是开车的 而且在学校评监时因为怕学生反弹 所以不敢大声张扬　等评监一结束就原形毕露 一直说会增加校车班次　其实也没什麽太多的用处 如果有事情耽误了　没搭到校车　那该怎麽办？ 从校门口走到第一行政大楼也要一小时多 而当学生想对校方表达意见有连署活动　就找系主任、系上教授麻烦 这是正确的吗？ CW： 校车加班有甚麽用? 连课的时候... 还不是也要追校车。 校车加班的话 请问假日也要加班吗? 如果碰到上次端午大连假 把学生关在山上 说我们没有校车没有帮忙订便当 你们要不就吃泡面要不就饿死。 是这样吗?ˊˋ ＮＷ： 是说 这好像是这几天在校园讨论最激烈的事了!! 在山上的学校不能骑机车耶!! 坦白说是有点傻眼到.... 如果说...当初学校位於山下的平地 像是 成大台大等...学校 禁机车那倒是没什麽怨言 至少还能改成脚踏车带步 然而问题来了....佛光大学可是在山上啊 而且该死的是校舍间距离可是有够远的说.... 然後校方回答是会多开校车...大约是每20分钟一班 那这样也就是告诉同学们 如果没跟到校车....那你就要迟到15分钟以上了 然後就要被老师念一下如果不想被念那就乾脆不上课了(耶?) 而且我觉得啊...校方人员一定没搭过早上8:00~10:00跟下午16:00~18:00的校车 什麽叫做挤沙丁鱼...这时段就是在挤沙丁鱼 挤到被司机骂说"你们不要档在门前这样我看不到旁边的镜子" 敢问一下这样有安全吗?? 其实有搭过的学生其实都知道...咱们校车一直都是在超载 车身旁标示能载几人其实只是当作参考参考啦(摊手) 喔~太挤就等下一班啊!! 请问票都买好要回台北了 请问要不要挤上去呢??? 虽然咱们知道学校有学校的苦衷在 可是那我们学生的权力放在哪呢? 不要因为没担当不想负起责任 就剥夺学生应有的权益在!! 搞不好这样下去可能会来场革命的FU~ 为了咱们大家的自由 与 平等而战!! 然後校方就会回说：根本没有所谓的自由与平等，一切只有"董．事．会" ＴＬ： 由於本校这一学年，分别於上下学期各发生一件死亡车祸 听说在两位学生的家属，向校方强烈施压之下 门禁开始变得严格很正常，没什麽好挑的 但是学校要禁骑摩托车？(禁校内) 相信有查阅过佛光大学资料的人都知道，佛光校方本身也主打 「没到过佛光，怎麽敢说你来过宜兰？」 佛光位处林美山上，海拔xxx公尺 可远眺龟山岛 好个美景，但要上来观览此美景、上课 途中都必须经过刚来林美山都会觉得很危险的山 道 弯弯曲曲 标准的山道。 校内要去各校舍也是要经过山道 相信每位家长要给佛光的学生们摩托车时，都曾害怕过，给孩子摩托车，出事了怎办？ 我不否认我们学校出事率高 这时候第一个问题就来了 我们学校在我待的几年来，一直以来都是 「校外」出事率 > 「校内」出事率 为什麽会是只禁校内不禁校外？ 让人真的无法不想，是不是只要事情不是发生在佛光校 内，校方就可以规避责任？ 根本治标不治本! 校方在今日中午召集学生代表，美其名是开会讨论此政策，但是实际上根本就是已经通过 董事会，义务性的向学生进行"宣布"工作而已！ 学生代表们分别提出反驳的意见，校方回的态度强硬，使得会议进行的也越来越情绪化 主持会议的校方行政人员也只是不停的强调此措施已确定要於下学期实施，那请问今日召 集学生来开会到底是开什麽？ 直接请各系助理发mail通知各系学生不是就好吗？这样大家也不用花费时间(有些学生那 时候还是有课的)，校方也不用来受学生的气了不是吗?! 以下段落是我们系上同学讨论过後整理出来 想要去和校方提出的意见 或许其中有些情绪化了 但是我们都觉得我们有理。 今日已确定校内禁骑机车，但实施这项政策时，请问校方是否有想过以下问题？ 1. 请问决定这项政策时，为何不和学生讨论过再通过此政策？ 2. 请问校方在会议中一直所提出的死亡事故，有没有想过问题不是禁骑机车可以解决的 ？会发生死亡事故的原因是不是请校方深思过後再实施此政策？ 3. 我们同学认为，发生事故之对象皆为大一生，我们学生愿意替校方办理安全宣导之责 任，发挥学长姐之力量教导学弟妹小心骑车，但校方并不愿意相信学生的能力，那学生是 否还要相信学校？ 4. 假使死亡事故发生在校外，是否责任归属为乡公所？校方并不负责？倘若是，那校方 是不是只想规避责任，并非替学生安全着想？ 5. 实施此方案时，为何不先给学生缓冲期？实施任何一项政策时，都应给予缓冲期。 6. 今日所开的会议，只是向学生公布此消息，并非和学生讨论解决方案，请问学生还有 没有权力发表自己意见？发表了学校愿意替我们解决，还是依然故我实施校方认为对的政 策？ 7. 校方提出说要增开校车，但校车的保养令学生担忧， 围 校车曾出现漏油，害学生骑车滑倒。 围 校车抛锚害学生没校车可搭。 围 校车常常违规载人，倘若实施此政策是否就有安全上的顾虑，那校方是真的为同学安 危着想吗？ 那请问学生是否能相信增开的校车还有外包车的品质？ 8. 外包车的司机并非熟悉校内地形，倘若发生意外，是一整台车出事，并非只有一位学 生，请问学校是否有想过这个问题？ 9. 我们各系所可能因实验、办活动而延迟下山时间，校车能为我们而开吗？我们提出此 问题时，校方回应此为个案，那请问死亡事故目前两起，是否也为个案？既然如此，为何 大动作实施此政策？ 10. 倘若实施此政策，校方应不可收钱，因为是校方实施禁骑机车，并非学生的问题，那 请问校方的收入从何而来？ 校方人员不听取学生意见，依然故我实施政策，且态度恶劣，我们学生应该集体群众力量 为自己争取权益。 校方这样贸然执行政策，是因为敌不过出事家属的抗议？ 还是真的为同学们生命安全着想？ 我贴了这篇，也不知道有几个本校和外校的人会看到~ 但有偶然路过的人可以给我们些中 肯的意见 毕竟我们学校的交通问题实在是太麻烦了(校舍远、校车常常因为人太多而延误...等) 校方的态度实在也不友善= =　还呛我们说「不是有人说要找记者来？记者勒？」 最後我还想说... 那些出事的同学权益固然要顾，但是我们这些在学的学生呢？ -- 爱情 就是这个男人拥有这个女人 爱情 也是这个女人那颗感激的心 最後 爱情就把一切都浪漫化起来 --

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