台中新转运站 民忧塞车 国道客运集中大宅门特区 明年启用 2013年12月31日 【郑敏玲╱台中报导】为了纾解台湾大道严重的交通阻塞，台中市交通局预计在明年九月 起於水湳经贸园区设置「大宅门特区转运站」，届时抵达台中市的国道客运集中停靠在此 ，再由公车接送乘客进入市区。台中市交通局长林良泰昨表示，该转运站预计明年一月发 包，若运作顺利，二○一五年会将台湾大道沿线的各国道客运转运站移往该处，统一管理 。 林良泰说，大宅门特区转运站占地三点零七公顷，明年一月发包，整体工程在明年底结束 ，但预计九月份可先行试用，届时国道客运从北部南下的车辆，在大雅交流道下国道後， 再经由环中路进入大宅门转运站下客，南部北上车辆则由中港交流道下国道，由环中路前 往大宅门特区转运站，特区内初步规划将有六十五个停靠月台，足以容纳目前所有进入台 中市的国道客运。 市区空气更乾净 至於台湾大道上的国光、统联、和欣转运站暂不迁移，仍持续运作，评估大宅门特区转运 站运作良好後，最快後年可以全数整合到该转运站。 台中市长胡志强昨主持市政会议时强调，「会指定区域搭配大众运输，做好配套措施，未 来国道客运将全面禁止进入台中市区，台中市区空气将会更乾净。」 转乘恐浪费时间 民众王娟娟说：「环中路常塞车，中清路又太小，国道客运从大雅交流道周遭转乘前往台 中市区，将会浪费不少时间！」 台中市议员张廖万坚表示，中清路只是三十米的狭窄道路，转运站设在大宅门特区，未来 交通会更塞，根本无法解决问题，最适宜的转运站地点仍是台湾大道沿线，原规划位於中 港路旁的秋红谷广场现址附近的交六转运站土地，虽然仍在诉讼中，但依法必须设置转运 站，市府不可能在日後变更为建地或商业用地使用。 中市大宅门特区转运站资讯表 地点：水湳经贸园区（大宅门）内与环中路交叉口 面积：3.07公顷 靠站月台：65个 启用时间：明年1月发包，预计9月启用 转乘方式：国道客运下大雅交流道後，集中至转运站下车，转乘公车进入市区 资料来源：台中市交通局长林良泰 http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20131231/35545877/ --

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