欧足联被曝多次坐私人飞机短途飞行，官方称乘坐的是比亚迪 虎扑11月12日讯 泰晤士报首席记者Martyn Ziegler的独家报导，欧足联嘴上说着要保护 环境，改善气候，要求欧洲杯的参赛国家尽可能低碳出行，结果欧足联高层频繁使用价值 2000万欧元的私人飞机不断往返。 今年3月，欧足联推出了“碳足迹计算器”（Carbon Footprint Calculator），并于上周 发布了一份可持续发展报告。 报告称，与2016年欧洲杯相比，本届欧洲杯期间各国足协的航班减少了75%。该报告还表 示，2024年欧洲杯90%的工作人员在德国境内乘坐公共交通工具。在欧洲杯期间，主办国 大幅降低了当地和全国的火车旅行成本。 然而，报告藏着掖着的是，切费林和其他官员是如何获准乘坐私人拥有的12座庞巴迪挑战 者64飞机的，以及他们是如何在多个国家之间往返，然後观看各种比赛的。 这架飞行编号为D-AAAX的飞机在6月15日至7月9日期间飞行了16次，6月18日，这架飞机在 杜塞尔多夫和多特蒙德之间飞行了14分钟，而这段旅程其实开车不到1个小时就可以抵达 。 当天晚上9点，这架飞机从多特蒙德飞往斯图加特，飞行时间为38分钟，第二天晚上，切 费林在那里观看了德国队击败匈牙利队的比赛。 在比赛期间，这架喷气式飞机曾三次飞回切费林的家乡卢布亚纳。 7月2日罗马尼亚与荷兰队的比赛结束後，有一架飞机从慕尼克飞到了那里，当时切费林也 出席了比赛。 飞机於20点47分起飞，38分钟後降落，当天早上已经从法兰克福起飞。前一天晚上，切费 林在法兰克福观看了葡萄牙对斯洛维尼亚的比赛。 欧足联官方否认了切费林乘坐了6月18号那次航班，但对於其他所有的航班资讯，拒绝置 评。 欧足联在给《泰晤士报》的一份声明中说：“你们名单上的一些航班是为了欧足联的代表 目的而使用的，这些航班是在赛事的整体可持续性战略中计画和计算的。 欧足联主席和其他高管乘坐的航班仅用於前往德国城市和卢布亚纳。欧足联并没有与这家 服务提供者签订独家协定，也不了解他们在此期间提供的其他服务。 此外，请注意，欧足联主席每次在杜塞尔多夫和多特蒙德之间乘坐的都是电动汽车（赛事 的官方赞助商比亚迪），而不是像你的清单所声明的那样乘坐私人飞机。在整个比赛期间 ，欧足联高层多次乘坐电动汽车。 赛事对可持续发展的影响被汇编成一份综合报告，展示了我们战略方法的成功，其中包括 与2016年欧洲杯相比减少75%的航班数量，以及其他成就。” 在欧足联的报告中，荷兰球员被提及到乘坐公共交通工具，在多特蒙德对阵英格兰的半决 赛之前，他们被困在沃尔夫斯堡的火车月台上，原因是德铁的魅力时刻。 球队本应准时到达，参加晚上7点45分的新闻发布会，但却不得不预订了晚上8点20分起飞 的紧急航班。 本周，联合国气候变化会议将在巴库召开。此前，英国《金融时报》最近发表了一篇报导 ，概述了私人飞机的二氧化碳排放量在过去4年里飙升了近50%。对於超级富豪来说，它们 已成为“航空计程车”。 https://bbs.hupu.com/628898660.html --

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