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标题[新闻] 低薪又要轮班难留人才 台铁电机 工务类
时间Fri Aug 23 07:14:42 2024
低薪又要轮班难留人才 台铁电机、工务类新人离职率近5成
周刊王CTWANT 中国时报蔡明亘、 蔡雯如
2024年8月22日 周四 下午2:08
台铁电机、工务类新进从业人员离职率近5成，因月薪4万多还需轮班，难留住年轻人。（
图／报系资料照）
[周刊王CTWANT]
台铁公司董事长与总经理调薪4成惹议，因基层员工薪资结构未改善，年初招人未招满，
蓝绿立委多次在立法院交通委员会促请台铁优化待遇。
台铁坦言，电机、工务类新进从业人员离职率近5成，因月薪4万多还需轮班，难留住年轻
人，目前薪给管理要点与待遇表已送行政院仍未核定，後续将补发差额给新进人员。
政院人士表示，因该草案内容仍有未臻明确且尚待厘清之处，人事行政总处已於7月19日
函请交通部就相关机关单位意见补充说明，并请交通部尽速函报回覆，以利及早完成差额
拨补，保障台铁同仁之权益。
台铁说明，从业人员薪资经修正後於8月12日才再提报交通部，并允诺今年新进从业人员
已先依甄试简章公告发给薪资，待薪给管理要点核定後将「立即补发差额」。
台铁公司年初首次招考开出936个名额，仅756人录取，多位立委曾说，公司化後薪资偏低
，职缺已非当年铁饭碗地位，应改变薪资结构并创造诱因吸引人才，公司化才有意义。
台铁副总经理黄振照表示，从业人员薪给管理要点已送交通部转报行政院审核仍未过，後
续审查时程要视行政院进度，今年台铁新进从业人员逾900人，明年预计再进用700多人，
目前大部分员工为公务员，也有发放留才津贴2000元。
「这一行薪资待遇不像其他国营事业好！」
黄振照坦言留不住人，有些人做几个月就离职，尤其电机、工务技术人员，薪资4万多元
又要轮班，年轻人较无法接受，离职率近5成，行政人员较会留下来，目前具公务员资格
的员工待遇比照公务员，但无从业人员才有的绩效奖金。
台铁统计，截至今年8月，从业人员有32人离职，工务单位有4人、电务单位3人，已递补
备取人员。今年下半年预计招634人，包括机务250人、工务94人、电务145人等，这3类单
位将招489人，正取占预计招募人数77％。
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1F：推 sexintheair: 福利 待遇 再不提升 真的看台湾慢性灭亡^^ 08/23 09:48
2F：推 HunsKing: 先解释一下为何高层加薪40趴，基层只有3趴？ 08/23 10:29
3F：推 alorn: 高层加薪，底下低薪留不住人…政府真厉害 08/23 10:55
4F：推 WeiKitten: 高层就是要爽你敢嘴 08/23 11:07
5F：推 gg123sf: 等到频频出包 民众抱怨好几年之後才有可能调涨吧 08/23 11:59
6F：推 YLTYY: 简单啊，董事长下来修啊。 08/23 13:22
7F：推 dran30: 然後还有来洗地的 对於40%VS 3% 视而不见 哈 08/23 13:32
8F：推 stlotwa: 没人就减班次加开类火车，就不用维修轨道了 08/23 14:41
9F：推 WTF1111: 董事长要帮交通部担屎，当然要加薪啊 08/23 14:56
10F：→ WTF1111: 公司化就是让交通部有权无责的手段而已 08/23 14:56
11F：推 starorion: 公司化後，票价全部上涨，可悲啊 08/23 17:16
12F：推 tonyxfg: 楼上错了，公司化後最可悲的是票价还是不会涨，台铁继续 08/23 19:03
13F：→ tonyxfg: 赔本经营做功德，但政府还是会骂台铁为什麽不赚钱哦^^ 08/23 19:03
14F：推 grioo: 解决方式蛮简单，开放移工进台铁就好了 08/23 19:24
15F：推 akeji: 八卦是原台铁局的公务员也商调走了不少吧… 08/23 21:27
16F：→ pk9993: 钱赶紧补给人家，从业人员工作到时就没理由推了！ 08/23 21:45
17F：推 applebird: 怎麽不开放外劳 08/23 22:26
18F：推 smilekekeke: 知道待遇不好还照样实行 可怜 08/24 03:02