考生不到10年前一半！新北公职缺额逾1成 现职公务员抖内幕：压力山大 2024-05-21 12:48 图、文／CTWANT https://i.imgur.com/oecvMmI.jpeg ▲0403大震後，新北捷运环状线部分停驶，不仅通勤族不便，主责的新北捷工局科长，更 疑似因此过劳身亡。（图／新北市捷运局提供） 公务人员过劳问题日益严重，日前多名司法人员相继发生轻生与上班中猝死，近期新北市 一名捷运工程局科长也在返家後，疑似工作过劳不治。 考试院统计发现，公务人员缺额情况以中部以北县市最甚，特别是新北市缺额逾一成，许 多人认为中央与地方公务人员职级、待遇相距甚远，稍有不慎也可能触法，因此纷纷打退 堂鼓。 过往公务人员是人人称羡的「铁饭碗」，个个都想挤入这道快活「窄门」，曾几何时悠闲 自若的公务人员却成了众人喊打的「肥猫」，考试院更公布近年报考公务人员数还不到十 年前的一半，显见民众对於公务人员地位与期待不复当年。 小琪（化名）先後曾服务於双北捷运工程局，在北市府期间每天上午首长07:30开晨会， 各局处06:00就必须进行舆情蒐集，只要当天自己承办的业务受到舆论关注，07:00前就必 须传送完整数据资料给长官，「只能边开车边打字，好几次还差点出车祸。」她说。 原本以为台北市政府要求高，没想到撑3年好不容易调任新北捷运局，除了开晨会、24小 时待命问题不变，延时加班没得补休，少许的加班费用只能说聊胜於无，她就目睹这次猝 死的捷运局主管每周加班，在案工时就高达80小时，更不要说抱回家处理的业务。 小琪说，该主管此前已经扛了新台币近400亿的汐东捷运线，这次又主责0403大震修缮， 压力之大不敢想像。 她直言说，最让同仁困扰的是1999市民热线，一般民众常对1999处理效率与成效打上问号 ，其实流程从接到电话那一刻开始，一小时内承办人就要回报粗略概况，如果属於已经立 案者，当天起列案追踪5至7天内必须回覆，「如果能为民众解决疑问，公务人员都会很有 成就感，但处置流程紧迫，常常随手翻法条回覆，因为很多事情根本无法在短时间答覆。 」 小琪坦承说，无法系统性的回覆民众的疑问，因为结案的期间迫在眉睫，对立的关系可想 而知。 ▲各县市政府创立1999热线，原有意提供即时便民服务，却遭有心人士滥用而案量激增， 地方公务人员苦不堪言。（图／台北市政府提供） 在台北市卫生局稽查科服务多年的「小秋」（化名）则说，北市地狭人稠，不少商家在住 宅区开设热炒等店，屡遭民众检举违规使用，每名卫生局同仁至少身负50件陈情案起跳， 即使依照计画安排每天勘查行程，却常常因为没有搜索票，商店拉下铁门，稽查人员也只 能摸摸鼻子，无功而返浪费时间；有时候人都还没到，就接到民意代「严重关切」的电话 ，结果可想而知，检举人必然不满，稽查人员左右为难，担心违法压力山大。 新北市议员林国春则说，剔除警消，新北市府总员额也才5,000多人，各机关缺额超过500 人，缺额超过1成是史上最多，包含体育局、水利局、工务局等，原先的业务已经人手不 足，水利和工务单位薪资不如业界，且业务敏感又有触法之虞，建议市政府能推动E化智 慧回覆，加上妥善分配各局处1999约聘人力或志工，让便民之余，各机关承办人至少能好 好做事。 台北市研考会发言人黄鸣鸿则分析，各县市1999影响正常办公确实时有所闻，以台北市来 说，2023年总计服务 121.5万通，平均每月服务 10.1万通申诉，其中约3成需派工处理， 平均处理时间为 3天半；1999开办前期，确实在长官期待与民众压力下，各地方政府手忙 脚乱，但现在已发展出一套成熟的过滤机制，包含「同一人重复问题」不予回覆、「未填 妥完整资料」不予受理等，辅以AI机制，将有望改善地方公务员劳役沉重的问题。 新北市府人事处对於市府组织缺额一节，态度很低调，只推称缺员是系统问题。 https://i.imgur.com/1N3ipKF.jpeg ▲新北市议员林国春呼吁，善用AI过滤1999陈情案，才能减少公务员案量，兼顾服务品质 。（图／林国春 提供） https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1471287 --

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