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鉴於交通技师在板上的心得文不多,所以来贡献一下 不过读书方法我就不献丑了,一来是我只念了一个多月 二来是我的分数好像很不交通技师XD 考量到交通技师都是申论题,所以这篇想说写一下我当初的答题方向 给想考交通技师的後进一个参考 不过事隔三个多月了印象也模糊敬请见谅 一、背景: 112土木所交通组混血硕去年毕业,大学是交通本科 目前任职於某工程顾问公司 二、成绩: 01.交通工程与设计 42 02.交通控制 46 03.运输规划 77 04.运输工程 73 05.交通安全 56 06.研究分析方法 90 总成绩 64.00分 (及格标准:59.40分) 三、心得: A.真的不要交白卷! 就算看到不会的题目也要硬掰,然後尽量把你会的你懂的通通塞进去答案卷里 (当然内容至少要跟题目有点关系),通常都会有笔墨分。 B.如果跟我一样时间不够的话,建议交通安全放推,CP值太低了。 C.研究分析方法要想办法冲高一点,毕竟这就是科学,科学有唯一真理, 也不会背叛你。 D.考完觉得阅卷老师好像喜欢搭配图说的解答,并且最好以条列式方式答题,像我交 控写超顺,但我都是写得落落长又没分段,可能才这麽低吧XD(亏我硕论作交控哈) E.记得要带时钟,我第一堂考交工忘了带,还问监考能不能把手机放在桌上,即使它 不会叫XDDD(想当然是被拒绝),而且监考不会跟你说还剩多少时间(我问过了XDDD) 四、各科拟答: 01.交通工程设计 一、停车格位规划设计(6/25) (一)停车格位尺寸完全不懂,所以乱掰 (二)平行停车跟斜角停车的设置原则完全乱掰, 只记得写优先考虑设置平行停车,然後说平行停车的优点之类的, 然後考量的话我好像没写XD 二、市区号志化路口及干道服务水准(5/25) 号志化路口服务水准我用公路容量手册表列LOS A-F对应的延滞时间; 干道服务水准我一样依照公路容量手册表列LOS A-F对应的v/c。 影响因素我好像写了道路几何设计、号志秒数、车道配置之类的, 不知道是不是有写错所以拿很低分XD 三、公路几何设计(11/25) 设置缓和曲线的目的有增进美观、可用以完成超高渐变、 使驾驶人有个舒适依循的路线行走等等; 弯道设计应将转弯半径纳入考量…,我记得我这题写不多 四、号志规划设计(13/25) (一)饱和时距直接掰,饱和流率就是写出定义 (二)先说明犹豫区间的成因,然後推导黄灯公式 (三)我只写得出定义,要怎麽推导损失时间跟有效绿灯当下忘记了QQ 五、计算占有率(7/25) 还没算完就打钟了= =,不给拿计算机真的很过分欸= = 02.交通控制 一、延滞调查方法(8/25) 这…我还真的不知道,所以就乱掰, 然後AI那边我写一般使用YOLOv4进行影像辨识侦测车辆, 计算车辆於侦测范围内花费时间之类的,反正也是乱掰 二、适应性号志(6/25) 跟我论文相关,想必是要拿高分的吧!(并没有) 一般常采用的交通参数我写等候车队长度、延滞、流量等等, 怎麽测得好像没怎麽说到。 控制逻辑我写主要由米勒演算法(Miller,1973), 还有二元决策逻辑的TOL(Bang,1976)为滥觞, 後面就稍微提几个国际知名的适应性号志控制逻辑(SCOOT, SCATS, RHODES) 几乎是文献回顾复制贴上(毕竟我才刚写完论文XD) 三、CMS布设原则及其功能(12/25) A.布设原则 a.高速公路:主线原则每2公里布设1座、出口前1.3-1.5公里布设一座、 隧道口前350-500公尺前布设一座。 b.市区道路:进入高速公路入口匝道前200-400公尺布设一座。 B.交通控制上的功能 可以用来发布壅塞回堵通报、施工通报,或可作为RGS进行路径导引。 四、车联网问题(13/25) A.路侧单元(RSU)可以进行边缘运算,达到与中央电脑边云协作,可传递给用路 人前方交通管制措施、号志时制(Signal Phase and Timing,SPaT)等。遇特殊 车辆(救护车、消防车、警车)可即时调整号志时制。 B.须克服技术问题:我写首先必须统一通讯协定,否则无法沟通,并写出目前车 联网以SAE J2735作为国际标准。 03.运输规划 一、规划我国净零排放路径(21/25) 分短期、长期进行规划。短期实施TSM、TDM等措施,分别举几个例子, 并说明两者之差异。长期的话就写环评时应该将哪些东西纳入考量。 (比方说绿建筑,至於其他的我忘了我写什麽了QQ) 二、自行车友善路网规划设计(21/25) 三大原则: A.连接性:主要干道彼此间之自行车道可相互连结 B.可及性:就是Accessibility,没什麽好说的XD C.安全性:比方说铺面应选用防滑材质…之类的,我忘了我还写了什麽QQ 三、期望值列等法(Rank-based expected value method)(20/25) 完全不知道这是三小,所以只好乱掰。 优缺点的话看起来是跟期望值有关,所以就往平均数的缺点去想。 四、旅运需求模式推估捷运路线运量(15/25) 从4-step planning process出发,然後说到在mode split要估计的准,运量才 能准确推估。我记得我好像有写几个mode split的方法 (probit/logit/regrssion model) 04.运输工程 一、公路铺面工程(22/25) 铺面大致粗分成刚性跟柔性铺面,说明刚性铺面适合用於重车交通量高的地方, 然後将铺面构造断面图画出来,铺面材料跟填缝料我几乎没什麽写到XD 二、轨道运输(18/25) A.车道结构:这三小?! 掰。 B.上部结构:把轨道断面图画出来,说明各部位及其功能。 C.轨道路权种类:说明A、B、C三种路权是什麽,然後袋形轨的功能就是储车跟 可作为区间车发车整备的空间。 三、机场跑道(18/25) A.一样先画图说明机场跑道的标记(跑道端点标记、跑道编号…等)。 B.设施种类如灯光系统、助航系统…等。 C.设置标准:我只写了设置应考量哪些因素,标准是啥我记不起来XD 四、港埠四种管理模式(15/25) 干,这又是三小?? 完全不懂就乱掰吧。 我写要嘛政府自己下来管要嘛给船公司管,我不知道对不对,反正不要空白。 05.交通安全 一、统计图表题判读(16/25) 超级害怕政治不正确导致分数很低XD,所以写得很小心翼翼。 A.我写从表格只能判断大客车为事故第一当事人时容易成为A1或A2事故,自资料 无从判断主要受害者是谁,所以骑机车容易发生事故的说法证据不足。 B.我大概写说因为资料并未说明第二当事人,机车是危险道路环境的受害者这说 法太过武断。 二、碰撞缓冲设施设置时机及原则(18/25) A.设置时机是为了避免车辆冲下去导致更严重的事故,我好像就只写了这个XD B.设计原则 a.应选用可吸收撞击力之材质,透过形变吸收车辆撞击的动能 b.碰撞缓冲设施(如护栏)旁不可设置缘石 三、微型电动二轮车修法重点及理由(10/25) 看到题目才知道原来有修法这回事XD 重点我写因为以前无法可管所以要列入纳管、未满18岁不能骑(考完才知道原来 是未满14岁)、最高速限25公里、骑乘必须配戴安全帽之类的。 四、国小、国中、高中五项「交通安全基本能力」(12/25) 干!这题又是三小= = 我这题完全乱掰,我也忘了我写了三小XD 06.研究分析方法 一、线性回归(25/25) A.完整回答所有假设即可 B.诊断是否符合假设 a.同质变异数假设:Conduct F test b.独立性假设:共变异数是否为0 c.常态性假设:可以画Q-Q plot检验是否为一直线 C.违反假设:我这里只写违反线性独立假设会有Colinearity的问题,可引进 Dummy Variable解决并删去多余变数。 二、4种测量尺度及如何检定两变数之相关性是否显着(25/25) A.名目尺度。 B.顺序尺度,如中位数。中位数可以用无母数检定方法,如Sign Test。 C.比例尺度。比例的话可以利用CLT进行Z检定比较两母体比例差,或是利用卡方 检定比较两母体机率分布是否相同。 D.数值尺度,如平均数、变异数。 若母体服从常态分布或符合常态假设,小样本时平均数采t test,大样本根据 CLT可直接使用Z检定。变异数的话则是利用卡方检定。 三、多属性决策(MADM)跟多目标决策(MODM)(20/25) 这题是我整份考卷唯一写起来很困难的一题,因为没看过只能用猜的了。 我猜MADM应该是跟AHP类似,是透过决定各项考虑因子权重作出决策; MODM应该比较像最佳化模式,每单位可得多少利润已知,只是有目标式跟限制式 要去求解。 四、三种抽样方法(20/25) 名词解释而已,照实回答即可。至於举例我一开始是举研究台湾人平均身高,写 一写发现要跟运输规划有关,所以又重新举了一个例子,但我现在忘记了= = 五、感谢真的有耐心看完,小弟我之前有作一些交通技师的笔记, 想说可以跟大家分享,连结如下: https://reurl.cc/6Nl9qy 笔记的部分显然我是没有做完XD,所以一并附上word档, 大家看自己想写什麽就写什麽。 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.166.175.84 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Examination/M.1676653986.A.2F3.html
1F:推 Ozzie1031: 恭喜。109年度交通技师及格路过。02/18 07:08
2F:推 liweihau: 我也是考这次的交通技师,不过我成绩离及格差不到1分QQ02/18 15:37
3F:推 preed: 感谢分享02/18 19:31
4F:→ Ozzie1031: 小弟曾经差0.03分及格。2楼再努力一下02/18 23:17
5F:推 c2578910: 期望值列等法应该是运输规划方案中,各个评分标准*权重02/19 21:10
6F:→ c2578910: 的总和,做完方案的分数?02/19 21:10
7F:→ c2578910: 最後再用来排出方案的优先顺序(仅凭印象,有错请指正)02/19 21:10
喔喔我想起来那题写些什麽了 我写的跟4楼说的很类似 我写首先要对各方案乐观、持平、悲观发生的机率进行估计 然後各方案乐观、持平、悲观的期望收益已知 再计算出各方案的期望值 缺点我记得是写机率评估不准的话这个结果就不可信XD 但感觉不是我写的这样,但居然拿了20分XD ※ 编辑: chhuang17 (42.72.4.9 台湾), 02/20/2023 08:21:09
8F:推 liweihau: 那题我的写法也是类似这样,不过我拿了25分,看到都吓02/20 15:57
9F:→ liweihau: 死了XD02/20 15:57
10F:推 c2578910: 机率好像是请专业人士评估的吧,但还是有偏主观成分的缺02/20 23:10
11F:→ c2578910: 点02/20 23:10
12F:推 ceps: 推04/27 22:20
13F:推 lllin852: 想要请问一下 研究分析与方法的准备 有推荐的书吗?11/19 13:50
我是把当年考研的张翔统计拿出来读一读+交大王晋元的OR重点章节看一看 ※ 编辑: chhuang17 (42.70.117.79 台湾), 01/30/2024 10:02:24







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