很开心这次的地特我上榜了 在确定考科前也是吃国考板心得茁壮的 因此放榜前就有点小决心说，如果此次有幸上榜必发小小心得文 确定考科： 　　小弟是某离岛大学企管系毕业的，本身对资讯方面很有兴趣，也是误打误撞 　　才考上我没有兴趣的科系，因此，在企管里，除了人力资源管理外，我可以 　　说都没有兴趣，经济、会计都很弱。 　　 　　在这种前提之下，我放弃了属於本科系生的选择，改选「交通行政」此一科 会有此选择，原因有： 　一、历届录取率较死亡类组高些许 二、考科有一科与经济小有关联 二、有人怂恿 接着就上网开始找有关交通行政的考取心得，并且发现这真是有些冷门的一 个考科，就这样迷迷糊糊的去跟志光报名了。 准备： 由於我对这个领域可以说从0开始，因此，我向曾经考取过公职的军中学长请 教准备技巧(这该死的学长地特、普考、高考全上)。 一、参考录取生的读书方式及时间调配 二、以熟背考古题为开启进未知领域大门的钥匙 实际读书： 小弟是个小宅男，电脑一天可以打10几个小时的重度使用者，因此我在准备考 试时，电脑依旧是照碰不误，但尽量不迷恋LOL、其他OLG 6月向志光报名高考先修班，因还在当兵，整个先修的课科只上完 6堂的运输学 直到8~9月份才正式下定决心要好好读书，起床就去读书馆龟，早上、下午读书 晚上到志光上课。 就这样持续到年底终於要第一次考试了，原本想说是以练笔的心态去考场，结果 运气十分不错，让我人生第一次考国考就上榜了，始料未及，不过仍会以轻松的 态度去考今年的高普考。 本科心得：(这是个人心得，以运输学、交通行政为主要准备方向） 一、以运输学做为一切考科的根本 交通行政以运输学为基底，与其他考科皆有部份雷同之处，我是先把运 　　输学搞通之後才继续下一个课程。 二、交通行政的法规重点法条必熟背 　　不能不懂有关组织、公路、铁路、航空、港务的相关法条 三、运管、运经 　　熟记与「风险」相关、所有定价法、与「行销」相关等课题 四、赌他不会出计算题，放弃所有与计算有关的题目 五、重大与交通（部）、陆、海、空、运输工具相关的时事，国内首重国外次之 六、理解交通、运输，是以什麽为大目标、大精神 个人心得： 我觉得第六点很重要，其实今年的题目，我觉得上课有讲到（我有记到）大概只有4题 其他我都是以大目标(精神)去做诠释。 (二题完全不会 二题不太会写) 我觉得我有半赌今年地特，所以我只能说我的运气还不错，一起考试的同学都觉得，我 好像蛮会掰的，先考运管，不会分配写字时间，时间不够写了5页。 下去发现写太慢不行，字变草写变快。几乎都写 6~7页，同学跟我说，量多绝对比量少好 在我下定决心要读书的那段期间，我觉得有一个东西很重要 就是当我在注意时事的时候，我脑袋里会顺便以这是一个题目的方式来看待 即是我会顺便在心理默想 解决方法? 未来趋势? 现况? 如何改善? 国外有何做法?等等… 谢谢PTT国考板的存在，也因为交通行政心得特别少，才刺激我的想法 --

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