以下是个人浅见，如果有哪边有错，再麻烦大家指导。谢谢。 ※ 引述《qaz1593 (芹)》之铭言： : 1.下列哪一项不属於运输系统管理(TSM)中之提高运输供给之方法? : (A)使用大型公车 (B)推行共乘 : (C)改善相关道路工程 (D)采用先进交通管理方法 : 答B : 想请问D是属於TSM中之提高运输供给之方法吗?不是TDM吗? TSM的交通管理方法中，实施高速公路匝道仪控，将增加供给量。 匝道仪控为ITS的ATMS (先进交通管理系统)。 : 2.都市土地使用密度与运具使用分配之关系密切，如果土地使用密度之变化由低而高 : ，则下列何种运具分配关系不正确? : (A)步行及脚踏车:由低而高 (B)小汽车:由低而高 : (C)大众运输:由低而高 (D)小汽车:由高而低 : 答B : 不太懂这题怎麽判断?请大家能否帮忙讲解一下? 土地使用密度增加，造成该土地旅运吸引增加，交通量上升，产生拥挤。 因此运具分配的部分，应降低小汽车使用量，多多推广大众运输。 : 3.就运输规画指导原则的概念而言，「长途客运肇事率」应属於下列何者之范畴? : (A)目标 (B)标的 (C)准则 (D)标准 : 答C : 请问这题应该要查哪里?不太清楚为什麽是准则? 如果有补习，补习班的运输规划课本会有。 如果没有补习，请参考：凌瑞贤教授的「运输规划原理与实务」这本书， 第14章14-5页。 : 4.运输系统管理(TSM)之特性→低资金成本，重短期效益 : 想请问TSM为什麽是低资金成本? TSM是藉由短期快速得到效益的方式，来降低运输需求量或是增加供给量。 一般是运输管理及交通工程的方式完成。 如果采交通工程的方式，一般会利用：标志、标线、号志之类， 不需要花太多成本，又可在短时间内完工，快速达到目的。 凌瑞贤「运输规划原理与实务」，第13章13-2页。 张有恒「运输管理」第18页。 都有相关的内容可以参考。 : 5.请问高乘载是属於TDM还是TSM? : 查了课本TSM写高承载优先 TDM写鼓励高乘载措施 还是这是不一样的东西? : 5题还请各位帮帮忙 谢谢 我认为高乘载同时属於TDM & TSM。并无法完全一定切割为哪一种。 --

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