成绩单修到推文，先说声不好意思。 国 文:35 12 10 三 合 一:82 交通行政:20 20 19 21 运输管理:27 16 10 10 15 运 输 学:19 18 13 15 运输经济:10 19 13 16 运输规划:15 7 15 10 交通政策:10 14 14 18 运气超好XD 我去新北市会挫赛的说 一 背景 南部某校文学院，双主修交通管理科系(40学分)， 原则上半桶水还不到XD，没有任何研究所学历。 因此不太敢去考交通技术XD。 二 国考冲刺史: 97年5月投入，除了98年4到7月，其余皆是半工半读， 包含98年普考及格工作後。 以下读书方式是以一个在补习班蹲4年的人为前提，想短期考取的人 可以左转看看农学硕士的心得喔XD。 三 读书时间分配: (一) 考试结束到放榜期间，除了补习班的例行课程，没有读书.... 因为没有任何动力。 (二) 知道结果後XD，我习惯第一轮先将六科复习一遍，然後拟定时间写题目。 (三) 规律生活配合体力与决心是不二法门，星期一到五上班日5点半起床， 做完仰卧起坐60下出去买早餐回来看新闻约6点半开始读书， 早上我都是复习法学绪论与宪法并且做题目，熟读程怡老师的课本 英文只做考古题不读(练语感就好) 法学绪论比较庞大与杂乱的章节读老师上课重点後，剩下的就是写题目就好 这一科对我很重要， 98普考三合一84分，100特三我拿82，中间落榜的三合一我都只有62至66左右 (四) 下了班直接冲去图书馆，火车上用餐不能吃太多，等一下读书会想ZZZ 一到图书馆我习惯先练习个1到2题，时间1小时。 题目我是先在一个星期前拟好誊在模拟试题纸上， 因为我觉得每一次练习都要比照上考场，因此不能有先看到题目的情形 同时计算时间跟要求字迹，而且一张纸双面就是练一题以利於後续参考 我都会在图书馆从1830待到2300， 其中有三分之一是写考题，三分之一复习，三分之一整理融会补充资料。 (五) 我有跑步跟重训的习惯，因为有助於思考及体力的培养，一个星期 约1.5小时左右。 三 参考阅读 原则上向我这种迈入高考第3年的，其实基本内容应该都读得差不多， 上正课其实就是再复习，然後将自己另外补充资料与上课或考题融会贯通 并且以练习考古题的方式实现出来，因为要能在考场写出来真的要拚一下。 (一) 交通部运输研究所--便民服务--交通重要新闻摘要 http://www.iot.gov.tw/lp.asp?ctNode=1066&CtUnit=35&BaseDSD=7&mp=1 我习惯先到这边来看，交通时事算有整理起来。 (二) 剪报--原则上我习惯看联合与中国， 因为我发现上述网站有一些专家学者的评论没有收纳，报纸还是要看 (三) 中华民国运输学会--交通评论 http://www.cit.org.tw/index.php/zh/transportation-review.html 可以下载PDF档是优点， 但是， 资料很多而且很杂，不过一定要读， 很多年的题目就在里面，我100年初才看到这边的东西XD， 等到这边的东西能分辨哪些能写在考古题内，并且熟悉运用 写题目就有信心，至少我是这样。 另外在出版刊物那边的运输人通讯也可以参阅一下。 (四) 专业学术研讨会 去年12月的 请参阅http://cit.nctu.edu.tw/topic 我有去，同时还看到刘奇老师XD， 现场看PRO等级的讨论绝不是拿书面资料读可以比拟的， 可以体验到好多东西， 今年的预计在成大，我也会再去。 一样也要先消化再试着写到考古题里面。 以上是小弟准备工具，大概就降，谢谢。 --

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