这次考试准备时间很短，不过还是幸运地考上了， 有点心得可以提供正在打拼的人做参考。 背景 大学念统计，研究所念交通。 98年高普考都考，幸运地上普考，高考总分差4分录取。 成绩 国文 申35 测18 53 法英 64 运输规划 61 运输学 56 交通工程 35 交通安全 64 交通控制 44 统计学 66 平均55.17　录取标准50.37 准备方法 1.平时注意交通相关新闻，并预提自己的想法 　　因为是在职期间准备考试，平时工作常加班，下班回家几乎只想放空上网， 　　不过我平时就很常关注交通相关的新闻，所以我平时至少会看奇摩交通新闻， 　　上ptt也是下班不可少的消遣，所以我把MRT跟Railway加为最爱。 　　刚好运输学考出通用设计意涵题目， 　　我将之前注意到捷运电梯整修，造成身心障碍者进出困难的点写入。 2.考前及考试中间的空档不要浪费时间讨论前一科的答案， 　应利用时间复习平时常忘的问题 　　因为每个人念书方式不同，未必有做笔记的习惯， 　　不过还是建议大家至少应把常忘的问题注记，以利在考前复习。 　　像运输学考到的航权协定，我就是在考前看到的， 3.保持高效率念书 　　这次在考前请了几天假念书，为了怕自制力不够把时间都拿来上网， 　　我找了没接网路的亲戚家闭关。 　　闭关期间作息大概如下： 　　09:00-10:00起床洗漱吃早点 　　10:00-12:00念书 　　12:00-13:00午餐、偷看一下电视 　　13:00-17:30念书 　　17:30-19:00晚餐、偷看一下康熙来了 　　19:00-22:00念书 　　22:00-24:00洗澡、检视读书进度、睡觉 　　(1)这作息大概只能供大家参考，因为我不想把自己搞得压力太大， 　　　 所以我仍有排一些看电视时间配着用餐时间当消遣， 　　　 早上太早我也起不来，所以睡眠其实还算充足。 (2)扣掉免不了倒水、上厕所等等，其实念书时间大概只有7到9小时， 　　　 但重点在要维持一定效率。 　　(3)检视读书进度是非常重要的点，我自己的做法在下面详述。 4.类别准备方式如下 　　因为我看考古题时发现交通技术考科间的差别非常暧昧， 　　所以我只分以下三科准备，准备方式就是每天念一门， 　　这样才不会腻。 　　(1)规划类：运输学、运输规划、交通安全 　　(2)工程类：交通工程、交通控制(、交通安全、运输学) 　　(3)统计类：统计学(、交通安全) 　　前面说到检视读书进度的内容包括简单复习一次当天念的内容， 　　尤其难记的东西要再读一次； 　　还有控制进度，如果追不上进度至少也要读完一个完整章节才能停。 　　今年交通工程考出TSM、TDM较属运输学范畴的内容； 　　运输学也考了花博运输规划的考题； 　　交通安全则是考出统计学的研究方法； 　　我想打破藩篱应该比较有助於答题流畅度。 5.参考书目 　　惭愧的是因为准备时间不足， 　　所以我自己准备的都是重点题纲式的参考书（有些甚至说不上是书）， 　　大家准备时间如果很充足的话请参考前人准备的书目XD。 　　(1)国文(含公文跟作文)、法英 　　　 无。（补习班当天发的讲义） 　　　 这两科我完全没准备，公文平常每天都在写， 　　　 宪法跟法绪我会看当天补习班发的讲义恶补，英文则是没救。 　　(2)运输规划 　　　 跟同事借刘奇的补习班讲义。 　　　 我念规划的时候有分都市跟非都市来念， 　　　 规划的都市重点就在各种都市运输问题、各种大众运输工具、运输管制跟补贴等； 　　　 规划的非都市重点总体运输需求模式、铁公空水运等。 　　(3)运输学 　　　 跟同事借刘奇的补习班讲义。 　　　 同运输规划 　　(4)交通工程 　　　 交通工程手册。 　　　 工程我抓的重点至少包括单行道规划、时相控管、交通管制、号志设置、 　　　 槽化、匝道仪控等，必须随时从历届考题抓未来的方向， 　　　 但这部分我也没做好，交工跟交控两科都考差。 　　(5)交通安全 　　　 无。 　　　 这科范围实在太大很难准备，我大致是用「肇事」当关键字， 　　　 在念规划和工程的时候提到类似的就顺便暗记起来， 　　　 例如规划念到运输政策有关交通安全的； 　　　　　 工程念到槽化、号志时制设计等有关避免肇事的。 　　(6)交通控制 　　　 交通工程手册。 　　　 同交通工程 　　(7)统计学 　　　 考研究所时用的高点郭明庆讲义及林惠玲陈正仓的统计学。 　　　 这科虽然考研究所时准备过，但间隔太久连微积分都快忘光， 　　　 加上范围又太大，准备起来非常辛苦。 　　　 考量考古题题目似乎有简化趋势，所以点估计的部分我就完全跳过， 　　　 想不到这次光MLE相关题目就考了35分， 　　　 所以建议大家还是完整地念完会比较安心。 结尾 以上讲了这麽多（其实很多都是马後炮），能考上的原因还是只能归在幸运！ 希望我微薄的经验可以帮到大家。 --

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