作者tanghtm1 (Tomtang)
看板EuropeanCar
标题[问题] 副厂活性碳罐使用心得-福斯
时间Mon Jul 13 14:03:58 2026
由於一汽大众零件的关系让养福斯车的负担得以减轻。近期在看活性碳罐的零件，不过外
关实在不像原厂做工，是否选副厂件反而不踩雷？Passat b7 2012车用
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1F：→ DYE: 中国产的原厂件仍然受VAG 零件体系规范，放心使用。主要问题 07/14 13:57
2F：→ DYE: 是你想要买原厂件但市面上大多是仿冒的原厂件。 07/14 13:57
3F：→ DYE: 尤其是网购，判断是否真的原厂件是功夫与难点。 07/14 13:59
4F：→ DYE: 所以相较之下，你应该找大汽车零件公司生产的通用件，产品用 07/14 14:01
5F：→ DYE: 的是生产厂标非汽车厂标，这是相对仿冒品少且品质有保障。 07/14 14:01
6F：→ DYE: 例如本来就是供应车厂OE件的厂商，自己在零售市场销售的产品 07/14 14:03
7F：→ DYE: 。 07/14 14:03
8F：→ DYE: 这种配件在中国市场一般通称正厂件，少部分会说成原厂件鱼目 07/14 14:18
9F：→ DYE: 混珠，中国市场说的副厂件多是指没有品牌的小工厂产品，最好 07/14 14:18
10F：→ DYE: 别用。 07/14 14:18
11F：→ DYE: 例如没有安全问题，更换很容易，无所谓故障的装饰件，可以用 07/14 14:19
12F：→ DYE: 用。 07/14 14:19
13F：→ DYE: 原厂件->有完整原厂零件料号，部分零件有原厂可溯源二维码。 07/14 14:27
14F：→ DYE: 正厂件->由合乎原厂供货品管认证的厂商生产，供应给售後市场 07/14 14:27
15F：→ DYE: 。 07/14 14:27
16F：→ DYE: 副厂件->不具备零件品质保证 07/14 14:27
17F：→ tanghtm1: 目前在找3c0201801这个料号，似乎找不到OEM品牌能代用， 07/14 15:29
18F：→ tanghtm1: 不知道还能看那个地方可以参考？ 07/14 15:29
19F：→ DYE: VAG 的料号存在许多不同末码间通用的状况，因为零件在小幅变 07/14 15:49
20F：→ DYE: 化或是不同生产商就会付予新尾码区分。而在中国产的车型很多 07/14 15:49
21F：→ DYE: 料号跟台湾进口不同，你要找同型车的该零件，再查是不是通用 07/14 15:49
22F：→ DYE: 。 07/14 15:49
23F：→ DYE: 这个零件，你找形状一样，插口一样，一般没问题。 07/14 15:52
24F：→ tanghtm1: 感谢DYE大，这样我有方向了 07/14 23:45
25F：推 dream6789: 推 07/15 10:51
26F：→ DYE: 中国现在的网购很难买到真的原厂货，首先这个原厂品的渠道较 07/15 22:20
27F：→ DYE: 少，原厂品的进货成本可能是副厂件的两三倍。再者，现在网购 07/15 22:21
28F：→ DYE: 平台流量完全向付费卖家倾斜，以前买个零件可以搜出100家大 07/15 22:21
29F：→ DYE: 小卖家，现在只能找出几个，然後一堆有重叠关键字的无关商品 07/15 22:21
30F：→ DYE: 。使得消费者只能在少数卖家里选择，有大把的卖家搜不到。平 07/15 22:21
31F：→ DYE: 台给流量的少数几家卖家不一定有真品。 07/15 22:21
32F：→ tanghtm1: 好奇想知道台湾材料行的中国件可信度如何以及安装後是否 07/16 12:41
33F：→ tanghtm1: 容易亮灯？目前是偶发故障但没有亮故障灯 07/16 12:41
34F：→ DYE: 这当然看主事者/老板的想法与良心。 07/16 22:24
35F：→ DYE: 中国汽车零件售後市场非常庞大，导致有太多厂商想做，所以好 07/16 22:34
36F：→ DYE: 坏差别很大。一般来说原厂正厂品有一定的保证，没牌与仿冒件 07/16 22:34
37F：→ DYE: 好坏差距很大且没下限，但也不是不能用。例如水管接头改良件 07/16 22:34
38F：→ DYE: 是铝制，原厂是工程塑胶件。铝制品就非常耐用可以说装了用一 07/16 22:34
39F：→ DYE: 辈子，以後有拆装再换个密封圈就好，这也是小厂做的。 07/16 22:34
40F：→ DYE: 像我也买过，皮尔伯格的水泵总成，新的就漏水。 07/16 22:41