手上刚好有一辆系出同门引擎（S65）的车 又刚好这四项内算是搞过三项 来回应一下骗个P币 ※ 引述《chaiotzu (SAM)》之铭言： : ----- : 1.BMW 活塞连杆大端波斯问题 : 这问题可以说是普遍发生在各BMW引擎族群 : S85也不免俗，其同门双生S65也同样中奖 : 该波斯负责将连杆固定在曲轴上 : 当开始有磨损时，初期会造成曲轴表面异常磨损。 : 过多磨损会造成的间隙也会导致活塞杆敲击并导致活塞连杆弯曲 : 最终就是引擎完全故障。 : 症状 : .怠速和低转速时滴答声 : .机油中的金属屑 : .引擎故障 : 说实在，大端波斯在早期阶段，确实没有多少迹像或症状。 : 可能会注意到微弱的滴答声，但并不是很明显。 : 如果当有改排气管、进气，会更不容易发觉注意到。 : 而机油中的小金属屑，可能证明轴承存在磨损。 : 大端波斯更换 : 大多数杆轴承问题似乎都出现在10-16万公里(6-10万英里) : 部分车主在10万公里会做一次性的预防性更换 : 该波斯零件并不贵，大概21-23K(20pcs)， : 社外也有出改良件，多贵3-5K : 但只拆装这一部分工钱应该超过5万 : 而拆到下油底壳，建议一起更换料件(主线掉超大副本) : 份量之多可以另外写一篇 S85上不太确定 但是在S65上小波斯还可以分前期跟後期的版本 前期的版本材质为铜铅，比较软 在严重磨损後可以在换下的机油内检测出较高的金属铜 後期版本的材质则改为了锡铝，比较硬 反而容易在润滑不足的情况下让曲轴受伤 那回归原始原因不外乎如下： 原厂建议的油的规格为10W60 在低温的流动性极差，在油温低时无法起到润滑效果 加上车主没有等工作温度上来就大催，导致波斯与曲轴直接磨擦 要更换这个项目的话基本上是要小波斯跟曲轴螺丝一同更换 料加工约莫落在5~6万 : ----- : 2.节气门伺服马达 : 之前某网红也是遇到一样的问题 : https://youtu.be/PTBZ_x_aBNk : 这也是S65/S85的共同问题 : 发生的情况皆为接汽门马达内的齿轮磨损 : 转动阻力增加，最终转不动造成出现故障讯息 : 症状 : .亮引擎故障灯+限转模式 : .故障代码 CDC0、2B21 和/或 2B57(这要插电脑才知道) : 这东西故障没有任何警告标志，就是那种突然失效。一旦发生故障 : 会立即进入限转模式，限制在4000rpm，开起来会非常别扭 : 进保养厂插电脑，故障代码 CDC0、2B21 和 2B57 : 大概就是节气门伺服马达问题。 : 可以直接更换新品，一次建议两颗更换，一颗当然也可以啦 : 这通病已有厂商开发出内部改良齿轮套件 : 建议在发生问题前，先做预防性更换 : 如果只是齿轮卡死，换完会动还OK : 驱动的马达的电晶体过热烧毁，这也还OK : 但如果连马达都GG，就建议换整组的 : 目前这齿轮国外大概100-150美金/2组上下都有人在卖 : 连电晶体的版本大概150-200美金 : 整颗新品大概25-30K料钱(国外750-800美金) : 更换维修套件大概半天到一天的时间，直接换新品半天内解决 这个死亡原因不明，有车友试过自行焊接电路板，不过似乎没有成功 换两颗大概花3万左右，目前我还没有遇过，但是钱已经准备好了 : ----- : 3.SMG变速箱 : 以前有人担心SMG变速箱故障问题，维修费用爆高 : 会建议去买手排版本的M5/M6，但手排超级少!!!想都不用想!!! : 的确，SMG变速箱维修并 不‧便‧宜，非‧常‧贵 : 当你看到 "SMG液压元件总成"，索价30万台币时(石化) : 目前最常发生故障的是(台湾料钱请换成台币在X1.3~1.5，工钱另计) : 1.液压帮浦 (约 900美金) : 2.蓄压器 (约 1400美金) : 3.离合器Sensior (约 550-600美金) : 但注意，台湾零件商通常没库存SMG的零件 : 或台湾就刚好只有一个库存，开个超高价，要不要随便你.... : 请自己衡量 : 液压帮浦失压，在行进中发生是一场悲剧 : 无法换档、离合器也无法切开 : 当车子停下熄火(离合器无法切开会自然造成引擎熄火) : 车子也会因变速箱保护程序，无法发动也无法前进後退(後轮锁死) : 只能上溜冰鞋後，整台上拖车 : 液压帮浦跟蓄压器所在位置，刚好是头段出来触媒後方 : 虽有隔热板，但温度还是不低， : 建议在这段排气官做隔热包覆来延长变速箱零件寿命 : 或有人卖杀肉车时直接把变速箱总成直接买回来当备料 虽然我的车是DCT的，但前阵子也刚好去整理了变速箱阀体 全新阀体一颗要价约15万台币，但是也可以选择用维修的方式 我这次去整理了整颗变速箱，包含了阀体翻新跟离合器片整理 含工为16万8 若是要使用全新阀体的话，则是26万8 工时约莫7-10天 不过翻新店家还有提供一年保固，也就是说这一年内可以弹射弹到爽XD : ----- : 4.气门油封漏油(气) : 把这个问题规在S85常发生问题，说起来对他不太公平 : 因为在年轻他也超过10年了，气门油封磨损造成的吃机油 : 在BMW车系，似乎很常见.....(默) : 即使在手册已写2000KM，700cc内的机油消耗是正常可被接受的 : 汽门油封大概3-5美金/个，刚好40个 : 料钱不贵，工钱...(默) 这个应该是气门室盖漏油，文中说的价格约莫25美金是指其中的垫片 不确定在S85上违和，但在S65上换垫片只是治标不治本 换完约莫3个月就会发现又在漏油了 会导致根本原因是因为上盖变形了 变形则是由原本材质缺陷加上引擎的高温所导致 因此无论怎麽换垫片都没有效 唯一的拯救方式为更换两个上盖 台湾的报价料含工约莫接近5万 ————————————————- 如果看到二手车商打着「大小波斯皆已更换」 表示他根本不懂这车 换到大波斯表示这车的引擎也…… --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.136.230.69 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/EuropeanCar/M.1631697840.A.9B1.html