作者jms4790 (QQQ)
看板EuropeanCar
标题[问题] 全新铝圈平衡问题
时间Tue Apr 14 01:32:15 2020
大家好，小弟最进更换M牌AMG铝圈，更换後发现有贴些许的平衡铅块，假设今天铝圈是全
新的状况下还会需要贴吗？因为我总认为既然是全新的铝圈应该是真园的，还会需要贴吗
？请教大家！
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1F：推 sunsetswish: 当然要啊 是真圆不代表铝圈重量平均分布啊 04/14 01:49
2F：推 svuper: 阿你轮胎本身也有重量差异啊...怎麽会有换框就不用平衡的 04/14 03:08
3F：→ svuper: 道理...这样依你的逻辑所有的框不都是曾经全新出厂过，不 04/14 03:09
4F：→ svuper: 就都不用平衡了 04/14 03:09
5F：推 promaster: 你可以装轮胎之前请轮胎行上机转转看铝圈平衡好不好 04/14 10:29
6F：推 sparco: 先不谈重量平衡的问题 真圆只在数学上存在 新车的轮胎上 04/14 10:38
7F：→ sparco: 红点的位置就是要改善非真圆造成的颠簸 04/14 10:38
8F：推 lyway: 光有气嘴孔就知道很难完全平衡，气最重量也是 04/14 10:42
9F：推 sparco: 重量平衡每间轮胎行都能做，但改善轮圈形状和轮胎非均质造 04/14 10:43
10F：→ sparco: 成的入力就需要比较高级的平衡机才能做 04/14 10:43
11F：→ DYE: 铸造框重量是比较不均匀的 主要是有流向与冷却有先後 04/14 11:24
12F：→ DYE: 且 铸造里面有缩孔 缩孔的分布也是与冷却先後有关 04/14 11:25
13F：→ DYE: 锻造的好些 但是要是直接成型的锻造框同样有流向问题 04/14 11:26
14F：→ DYE: 锻一块大饼 再加工出辐条这种生产方式 这相对均匀的 04/14 11:27
15F：→ DYE: 对於变形的轮圈要整型 这不是平衡机能做的 04/14 11:28
16F：→ DYE: 常见的方式有两种 有一种是像滚圆机 跟立式车床一样夹工件转 04/14 11:29
17F：→ DYE: 侧面用滚轮去加压校正 这要用喷灯加热 04/14 11:30
18F：→ DYE: 另一种就比较简单 一个可固定轮圈可旋转的中心轴 04/14 11:31
19F：→ DYE: 一个定位用的可移动基准点 04/14 11:31
20F：→ DYE: 手动去转轮圈 哪里不圆 就用油压机去压出来 也要加热 04/14 11:32
21F：→ DYE: 不可能完全压到真圆 就是最後用车床再车一刀 04/14 11:33
22F：→ DYE: 这些校正方式基本是用暴力去压回 都会影响之後的强度 04/14 11:34
23F：→ saxen: 平衡不是只有看铝圈 要看铝圈+轮胎後 04/14 15:14
24F：→ lightnomo: 有用胎压侦测的气嘴还会贴更多 04/16 10:13
25F：推 hydeless: 所以就有半缎半铸这种组合 04/16 11:27
26F：→ zeta: 嗯....好像射後不理了 04/17 08:19