煞到起火只是刚好，Bugatti释出3D列印钛合金卡钳「极限」测试影片！ https://imgur.com/ABNT84Z.jpg 为了追求极致性能而生的 Bugatti，在今年初发表了全球首见由 3D 列印工法打造的钛合 金煞车卡钳，近日首度释出实际测试影片，模拟高速状态的制动极限，一口气「起火」并 突破摄氏 1,000 度，卡钳本体却毫发无伤，不禁令人赞叹科技之进步！ 从最新推出的 Chiron Sport、Divo 上，已可看出这过往以追求大马力、极致速度为光荣 传统的 Bugatti 开始有所变化，这两款层峰级超跑皆未将战线拉至无穷马力竞赛上，不 旦未针对动力输出进行提升，Divo 甚至还限缩了极速表现 (380km/h)，主因是 Bugatti 将目标转往「轻量化」范畴，以提升过往较不拿手的操控表现，以打造全方位的梦幻超跑， Chiron Sport 与 Divo 比起 Chiron 已分别减少了 18kg 与 35kg 的车重。 但这样还不足以满足这间总是能带给我们无穷惊喜的法国车厂，除了更轻盈的轮圈、提高 碳纤维材质的应用比例、座舱的包覆面料与音响系统等配备都朝着全面轻量化迈进之外， 将枪口指向挑战难度更高的制动系统，打造世界首创的 3D 列印钛合金煞车卡钳！ Bugatti 找上位於德国汉堡的 Laser Zentrum Nord 进行技术合作，以航太/军用级别的 Ti6AI4V 钛金属为原料，透过 4 具 400W 的高功率雷射将其熔化，经过长达 45 小时、 2,213 层的「列印」後方可成行，不过不是列印完就可马上安装使用，还要接受 700ºC 的热处理并降温至 100ºC 的过程来确保强度，最後再经过长达 11 小时的 5 轴 CNC 切 削後，这个堪称前无古人、後难有来者的稀世工艺品才宣告完工。 原厂表示每平方公厘可承受超过 125kg 的压力！在强度增加之余，重量也大幅减少，3D 列印钛合金卡钳的重量可是比 Chiron 当前搭载锻造铝合金卡钳 (4.9kg) 要轻 2kg 之多， 达到 2.9kg 的惊人轻量化境界，别忘记这可是 410x210x136mm 的大尺寸 8 活塞巨物！ https://imgur.com/l3xR40M.jpg ▲ 模拟以时速 375km/h 煞至约 70km/h 的极限状态，尽管来令与碟盘因为巨大的摩擦力 变得通红并「起火」，卡钳本体却完全没有损伤与变形。 https://imgur.com/ZMvItPh.jpg ▲ 碟盘温度一口气突破「1,000ºC」，烧起来啦！ Testing the world's first 3D printed brake caliper https://www.youtube.com/watch?v=hPkY8nBWxoU http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/48392-bugatti-2018-12-27-00 --

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