作者Santander (舍不得睡觉)
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标题[情报] Lamborghini Urus呛声强取最速SUV宝座
时间Sun Dec 10 10:11:42 2017
纽柏林SUV最速王换人坐！？Lamborghini Urus呛声强取Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio最速SUV宝座！
刚问世的「蛮牛休旅超跑」Urus，一推出就话题满满，4.0升V8双涡轮引擎的超狂动力不只强压世界各大性能SUV，为了证明蛮牛才是赛道上的王者，将矛头指向创下纽柏林最速纪录的Stelvio Quadrifoglio，蛮牛老板更呛声「这部650hp的SUV会办到的」誓言改写7分51.7秒的最速SUV成绩！
史上最强性能SUV的Lamborghini Urus，终於在前几天轰动又风光的问世，这部有着蛮牛一贯嚣张尖锐的外观扮相，且又身怀强劲性能战力的休旅超跑，引擎盖下的4.0升V8双涡轮心脏，虽然源自母集团而来，但650hp/86.7kgm超狂动力，已经立下难以超越的最新标竿，在搭配八速自排以及四轮传动的辅佐，3.6秒加速破百、极速305km/h的加速性能，已经稳坐最速SUV一哥宝座。
看完以上加速性能的演出，可别以为Urus只是部往前冲的直线炮弹，除了足下基本起跳的21寸巨幅圈胎尺码，还有内部配置的「前10、後六活塞煞车卡钳」紮稳马步，结合多款电子系统整合而成的操控模式，直接从中控台下方的Anima切换钮就能迅速切换！藉着Torsen中央差速器的驱动力分布，前後轮驱动比例可从「前70後30」到「前13後87」的灵活设定，同时更纳入後轮主动转向系统，利用低速反转、高速正转的可变转向，造就灵活与稳定兼具的车身动态！
既然身为休旅车最速王者，Urus不只在直线加速拔得头筹，凭着强悍的操控性能，自然也要在赛道也要证明自己的王者地位，所以便将矛头指向三个月前才在钮柏林北赛道以7分51.7秒摘下最速宝座的Alfa RomeoStelvio Quadrifoglio！这部基於Giulia底盘而来的性能SUV，同样配有八速自排和四驱系统，动力心脏则是援引与法拉利共同开发的2.9升V6双涡轮机体，出力505hp/61.13kgm，以及3.9秒加速破百、极速285km/h的表现已属强劲！
单就加速比拚，Stelvio Quadrifoglio自然不是Urus对手，但凭着前双A臂、後多连杆的铝合金悬吊，以及前後比重50:50均衡设定，依旧在钮柏林赛道上拿下单圈最速成绩，代表它的战力仍不可小觑！不过日前英国Car杂志访问Lamborghini老板Maurizio Reggiani，他表示将在明年春天，让Urus赴纽柏林赛道进行单圈实测，在记者询问是否有机会挤掉Stelvio Quadrifoglio的时候，Reggiani微笑的表示「这部650hp的休旅车会办到的」，直接挑名要笑纳最速SUV最速王！
由上面的对话可以得知，Urus问鼎最速SUV一哥可说势在必行，不过Alfa Romeo和Lamborghini可别忘记了，它们二位还有一个尚未推出的强对手，那就是即将现身的Cayenne Turbo S E-Hybrid，从系出同源的Panamera Turbo S E-Hybrid来看，680hp的油电混合动力，以及极速上看310km/h的超强性能，届时若上市现身，都是Stelvio Quadrifoglio或Urus不能小觑的可敬对手！
http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/46731-lamborghini-urus-20171210
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1F：→ Santander: 999万圆梦最速SSUV 12/10 10:12
2F：→ omega31perda: 对10卡钳有屌到 12/10 11:55
3F：→ nerv072: 10活塞听起来屌炸天 12/10 12:28
4F：→ reallocust: maybach好像单轮有两个对6,就是12鲍 12/10 12:29
5F：→ tia999: 呵呵~蓝宝老板什麽时候变Maurizio Reggiani?? 12/10 12:46
6F：→ tia999: 小时候不读书，长大当记者…… 12/10 12:49
7F：推 jabari: alfa: 你不爽去呛法拉拉大哥啊 呛我作啥？ 12/10 13:41
8F：→ zeta: 那把单圈时间乘以马力数来比，数字大的输 12/10 13:52
9F：→ softtouch: 楼上的式子 要除上车重 这样才是均衡的比较 12/10 19:15
10F：推 tia999: 楼上讲的没错，两台车重可能差快500公斤，不是只看马力差 12/10 23:10
11F：→ tia999: 距而已。 12/10 23:10
12F：推 leaveleft: 轻量化也是实力啊！ 12/10 23:34
13F：→ zeta: 自从R35 GTR後车重对单圈纪录就不重要了（误） 12/11 02:33
14F：→ tia999: 纽北成绩要出色除了动力配置，还有车身下压力空气力学也 12/11 12:15
15F：→ tia999: 很重要，当然还测试车手，拿楼上讲的R35 GTR来说，原厂车 12/11 12:15
16F：→ tia999: 手测试和杂志车媒测试，时间成绩有些差非常多。 12/11 12:15
17F：→ tia999: 我看国外某知名杂志测试918和大牛SV 12/11 12:20
18F：→ tia999: 两者测试成绩和原厂比都差了十秒左右 12/11 12:20
19F：→ tia999: LFA.GTR也是。 12/11 12:20
20F：推 supereva: 我打电动不怕撞车的都跑不出那种成绩xd 12/11 12:37
21F：推 reallocust: 以PS3+GT5来说,轮胎设定不调,就基本设定,ABS调1或2就 12/11 12:51
22F：→ reallocust: 好,车稳全关,纽北要跑到现实世界的记录不难,基本上我 12/11 12:51
23F：→ reallocust: 这样M3可以跑7:5X.GT-R可以跑7:3X,Zonda R可以跑6:1X 12/11 12:51
24F：→ reallocust: M3是E92,R35是07年设定 12/11 12:59
25F：→ hdd60311: 现实zondaR现在新路况重测能跑得到6:1X? 12/11 14:25
26F：→ omega31perda: 杂志测驾和车厂的车手功力差很多啦 更不用提台湾的 12/11 17:54
27F：→ omega31perda: 杂志试驾可以把nsx开去撞分隔岛 12/11 17:54
28F：推 tia999: 楼上，国外知名汽车杂志媒体如去纽北测车子，可不会找像台 12/11 21:21
29F：→ tia999: 湾某些肉咖… 12/11 21:21
30F：→ tia999: 有些至少也是退役的赛车手。 12/11 21:22
31F：推 reallocust: 我是这样觉得,原厂试车手在测试的次数和时间,比杂志 12/11 21:31
32F：→ reallocust: 请的要多非常多,光是铃木利男在GT-R开发期间跑北纽他 12/11 21:31
33F：→ reallocust: 自己说过不下200趟,今天就算某杂志叫得动Hamilton开GT 12/11 21:31
34F：→ reallocust: -R跑纽北,如果光跑个5圈以内也不太可能赢铃木利男跑20 12/11 21:31
35F：→ reallocust: 0趟的最快时间 12/11 21:31
36F：→ omega31perda: 嗯 说得也是 12/11 22:25
37F：→ zeta: 我猜小黑20圈後就可以超越 12/11 23:36
38F：→ zeta: 但薪水应该跟人家200圈差不多XD 12/11 23:37
39F：推 hydeless: 小黑的薪水大概是铃木的一千倍左右，只能跑0.2圈 12/12 13:23
40F：→ hydeless: 大概在Flugplatz前面你的钱就烧完了 12/12 13:24
41F：→ DYE: 淡淡的忧伤 12/12 14:15
42F：推 valsione: 纽北改版以後到底是不是变很简单阿 怎麽大家随便刷XD 12/12 17:38
43F：→ DYE: 基本路面变好 应该就能快不少了吧 12/12 17:40
44F：推 laback: r大的Zonda r 好像进入神的领域XD 12/14 02:36
45F：推 reallocust: youtube上一堆GT5开zonda R跑6:1X的呀,大概极限就在 12/14 10:09
46F：→ reallocust: 那了 12/14 10:09