最大马力有望突破1,100hp？终极马王再进化，Ferrari FXX K EVO 预告登场！ 若觉得当前马王 Ferrari LaFerrari 限量 499 辆的身份，以及 6.3L NA V12 引擎加上 HY-KERS 动力系统综效 963hp 最大马力、0~200km/h 不用 7 秒的性能不够看？那麽基 於 XX Programmes 实验计划、Track Only 的终极赛道版 FXX K，其 1,036hp 的惊人性 能以及仅两位数的稀有程度，说她是「终极马王」也不为过！ 不过 FXX K 可能也无法满足追求极致性能的 Ferrari 以及慾望无穷的层峰级买家，原厂 宣告终极马王的进化版－FXX K EVO 将在本周末举行的 2017 Finali Mondiali 盛会登场！ 一年一度的 Finali Mondiali，堪称是死忠马迷们必去朝圣的 Ferrari 嘉年华，在为期 四天的活动中更可看到 Chanllege、XX Programmes 两个统规赛赛车在赛道奔驰的英姿！ 同时这也是 Ferrari 公布旗下Track Only 赛车的绝佳场合，像「终极马王」FXX K、征 战 WEC 的 488 GTE 都分别在 2014、2015 的 Finali Mondiali 上亮相，而今年的 Finali Mondiali 移师回义大利 Mugello 赛道举行，而「终极马王」的进化版 FXX K EVO 的真面目，也终於要正式亮相。 即便 FXX K 的性能已经十足强悍，不过依循着 FXX、599 XX 等 XX Programmes 前辈们 皆有 Evoluzione 升级套件的模式，FXX K EVO 的登场也不那麽地让人意外。从先前被捕 捉到的画面来看，FXX K EVO 的尾翼从原本的分离式改为大型固定式样，车头前保杆两侧 多了小型定风翼，车尾分流器也换成尺寸更为巨大的款式，更为激进的空力套件不只让造 型显得更为张狂，也暗示着核心动力强化所需对应的更大下压力。 核心动力系统肯定也会有幅度不小的提升，预料还是会维持原厂代号 F140 CF、最大马力 848hp/9,250rpm 的 6,62cc 自然进气 V12 动力心脏，以及能够回收动能的 HY-KERS 动 力系统，对照当前 FXX K 的电动马达仍维持与 LaFerrari 相同的 190hp 最大输出，此 次 EVO 版本很可能针对这个部分做调校，最终的综效马力有望突破 1,100hp 的强悍境界！ 2018 Ferrari FXX K EVO Mule Testing HARD On Track!! https://www.youtube.com/watch?v=qK_wsFHY3J8 http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/46435-ferrari-2017-10-29 --

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