瑞典终极跑车品牌Koenigsegg在日前於自家官方网页的徵才资讯(Job openings)上面，大 举开出了多达20种职位清单，需求内容包含开发、绘图、组装、抛光与测试等工作人员， 完全就是开新产线的等级。 Christian von Koenigsegg启动大规模增才计画，以缩减候车期，并开发新产品。 因为20种只是「职位」，而每个项目的需求自然都不会只有一人，再加上原本就存在些许 职缺，因此真正释出的工作机会，也会高过这个数目，目前官方表示实际需求为40人，也 由於内容范围相当广，所以Koenigsegg特别向全球的专业人士伸出双手。 看他们那麽需要的样子，舍得让他们等吗？快出发吧！ 能够经常与Koenigsegg的跑车相处，对车迷而言，应该是相当棒的工作环境。 阅读目前职缺需求，这些工作绝大部分都需要在瑞典就业，想必也让许多有兴趣的高手会 有语言、生活习惯上的担忧；不过就Koenigsegg的徵才内容都是以英文与瑞典文对照的方 式呈现，而且也没提到一定要会当地语言的状况看来，不难推敲瑞典文能力应该会是个加 分，但非必要选项，至於Koenigsegg所能支付的报酬，想必也能让员工生活无虞才是。 职缺需求都是以瑞典文对照英文，显见他们对语言能力有一定的包容程度。 才在今年稍早的3月份，品牌经营人Christian von Koenigsegg刚表示由於品牌的年产能 仅有约20部，因此造成候车期长达4年，他计画要将这段时间缩减到2~2.5年以留住订单， 而这次的要人动作，自然也是这个事件的延伸。 Christian已经与Spyker、Qoros等车厂有动力合作关系，经营范围延伸相当广。 只不过这批新员工，除了对应现行热销的终极跑车阵线之外，应该还有很多比例会负责新 作品，包含车体、引擎的开发，因为Koenigsegg不但多次传出有制造入门车的计画，还已 经开始正式提供其他车厂引擎，扩张的野心相当明显。 http://www.channel-auto.com/ai_3_14601.html --

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