作者Santander (高潮)
看板EuropeanCar
标题[情报] 超级邪恶！ 911考虑中置化
时间Tue Mar 14 08:19:43 2017
有些事情不能开玩笑、不能提、甚至连想都不能想，例如911与後置引擎的搭配就是如此，
因为它不但是车坛上最经典的设计之一，也在许多车迷心中，有着无可取代的地位。
然而Porsche官方自己却似乎想要打破这个图腾，并考虑将本车系换成中置引擎。
911 RSR已经在2016年底改成中置引擎，并可能将这个概念沿用到未来的市售车上。
来自品牌高阶产品部门的Andreas Preuninger的消息，在接受英国媒体Autocar访问时，
就大胆(或许已经到了疯狂层级)表示：「中置引擎(的911)并没有排除在未来的产品线之
外」「我觉得为本车系添加一些令人振奋的因子，并不是坏事」
Porsche早在2014、2015年间，就多次藉由回顾965 Prototype(1984)的方式，暗示车系的
引擎配置可能有变。
虽然Andreas Preuninger同时也强调「近期并没有改变的打算」，不过这番言论由他发出，
其实也经让许多车迷感到震惊，因为他在911的决策与走向过程中，握有相当大的权力；
例如将911 GT3改回手排的消息，当初就是由其率先释出。
Andreas Preuninger认为中置引擎能为911添加令人振奋的感觉，并不是件坏事。
除此之外，赛车部门的Frank-Steffen Walliser，更早在2016年11月时，就主导发表了采
用中置引擎的911 RSR赛车，这个动作在当时被认为可能是後置引擎失势的前兆，如今看
来的可能性似乎又更高；当然有人会抱着希望，认为中置引擎化的作品，或许会使用其他
名字，而不会沿用911的称谓，然而关於这点，Frank-Steffen Walliser却只简单回答「
我们已经这麽做了(指911 RSR)」，充满生米早已煮成熟饭的感觉。
Frank-Steffen Walliser是将911赛车改成中置引擎的重要推手，或许是时候向警方请求
人身保护了(？)。
从某些角度看来，後置引擎的911，也的确因为配重、空间等先天条件，限制它难以装上
更大的V8引擎，以朝不同层次的战区进攻；即便如此，要以中置方式推出更高阶的车款，
恐怕还是会对许多车迷的情感造成冲击。
中置911的上市时机仍未知，也不知道会与现行的後置引擎车款形成「并行」或「取代」
的局面，剧情相当刺激。
http://www.channel-auto.com/ai_3_14442.html
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.242.136.254
※ 编辑: Santander (27.242.136.254), 03/14/2017 08:19:56
1F：→ DYE: 後面用H6涡轮 前面用电动马达加电池 这就是配重解决方案 03/14 08:27
2F：→ DYE: 现在汽油涡轮机的升功率不断向上 多缸化变得没有非常必要 03/14 08:28
3F：→ ASKA: 其实可以让911车系退休... 然後把 Cayman/Boxster拉上来 03/14 08:43
4F：→ hydeless: 不可能，神主牌不可能退休 03/14 08:51
5F：→ hydeless: 其实这个消息已旧，破虾新的方向就像DYE讲弄个电池摆在 03/14 08:52
6F：→ hydeless: 前轴上变四驱，什麽V8什麽MR都是浮云 03/14 08:53
7F：→ zeta: 为什麽中文报导都要加油添醋... 03/14 09:03
8F：→ zeta: 即使增加前轴重量,集中在两轴间还是比较理想 03/14 09:06
9F：推 hydeless: 是。 03/14 09:14
10F：→ hydeless: 你要买MR有Cayman，911就是RR有後座，不爽不要买。 03/14 09:15
11F：→ hydeless: (但不代表我会摆烂一直叫你买烂货吃历史) 03/14 09:16
12F：推 clark3530: 法拉利才叫真的卖烂货......... 03/14 09:30
13F：→ zeta: 但GT3系列都没後座啊XD 03/14 18:33
14F：推 tkZ: 怎样都好 只要把那个该死的电子方向机搞好就好 03/14 18:39
15F：推 hydeless: 其实GT以前定位就是Sunday Track Car，不知道後来为啥变 03/14 18:52
16F：→ hydeless: 性能版，然後要再搞一个RS，一切都是为了卖钱啊 03/14 18:52
17F：→ hydeless: 不然以前964/993 RS的时代日常使用只会很想死而已 03/14 18:53
18F：→ hydeless: (没空调当然很想死) 03/14 18:53